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989 Platinum

Karnic CS700HT inkl. Motor

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T & R Yachthandel GmbH

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T&R Yachthandel GmbH: Mit Platinum auf Goldkurs

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Auf kaum einer deutschen Bootsmesse fehlt die Dessauer T&R Yachthandel GmbH, die mit Engagement und aus Überzeugung hinter den Booten der Marke Go2Boat steht. Der junge Gründer und Geschäftsführer Tino Böttcher (30) steuert die Firma auf Erfolgskurs.

Als Tino Böttcher und dessen Geschäftspartner Rolf Spielau im November 2015 die T&R Yachthandel GmbH aus der Taufe hoben – dabei steht »T« für Tino und »R« für Rolf – hatten sie bereits ein Jahr zuvor intensive Kooperationsgespräche mit polnischen Bootskonstrukteuren und potenziellen Händlern geführt. So waren die beiden Männer aus Sachsen-Anhalt 2014 auch dabei, als die polnische Bootskonstruktions- und Vertriebsfirma Go2Boat ihr erstes eigenes Yacht-Projekt entwickelte und dieses bei der international bekannten Balt-Yacht-Werft in Auftrag gab.

Nach dem erfolgreichen Modell Balt 818 Titanium folgte eine Reihe weiterer Go2Boat-Konstruktionen, darunter die Balt 918 Titanium, die Balt 1018 Titanium, die 989 Platinum sowie die Aquaner-Hausboote. Mittlerweile werden die von Go2Boat konstruierten Kunststoff-Boote auf verschiedenen polnischen Werften wie Balt, Delphia oder Masuria gefertigt. Für den Vertrieb in Deutschland zeichnet die T&R Yachthandel GmbH verantwortlich. Im Vertrieb gehen die Dessauer Wassersport-Profis einen eigenen Weg. Anstatt einer Ausstellungshalle abseits bootstouristischer Kernzonen sind Tino Böttcher und Rolf Spielau auf nahezu allen wichtigen inländischen Bootsausstellungen vertreten.

Interessierten Kunden werden die gewünschten Boote direkt an der Steganlage des Wassersportvereins Buckau-Fermersleben e.V. im brandenburgischen Plaue präsentiert. Hier, gegenüber des Plauer Schlosses, können zukünftige Eigner das jeweils favorisierte Bootsmodell im nassen Element erleben und auf Anfrage selbstverständlich auch Probefahrten unternehmen.

Infos : www.tr-yachthandel.de

Das ausführliche Interview mit Tino Böttcher lesen Sie in SKIPPER Bootshandel 06/2020 ! Text : Rex Schober

Karnic SL600

• Karnic SL602

Karnic SL601

• Karnic SL651
• Karnic SL652

Karnic SL701

Karnic sl702.

• Karnic SL800
• Karnic S37x

KARNIC POWERBOATS

Von t&r yachthandel gmbh.

DIESE KARNIC POWERBOATS SIND SOFORT VERFÜGBAR!

Wenn Sie auf der Suche nach einem Boot sind, nehmen Sie am besten schnell Kontakt mit uns auf , damit Sie sich ihr Boot für diese Saison sichern. Lieferzeiten gibt es keine. Besuchen Sie uns nach vorheriger Absprache in Dessau und nehmen Sie ihr neues Boot mit. 

KARNIC CS700S

• SeaDeck Komplettpaket
• Marine-WC mit Tank
• Graue Polster, alle Kissen

KARNIC SL702

• U-Shape Sitzbank im Heck
• Elektrische Ankerwinde
• Bugstrahlruder

• U-Shape Sitzbank
• Bimini Top volle Breite
• elektr. Ankerwinde

KARNIC SL652

• Sea Deck Komplettpaket

• Charcole Polster
• Vollausstattung

• Espresso Polster

Wegen dieser 3 Gründe kaufen Sie Karnic Powerboats.

Sie kaufen premium-qualität..

Eine hohe Verarbeitungsqualität ist die Hauptanforderung für jedes von Karnic hergestellte Teil oder Bauteil. Von der Auswahl der Materialien bis zur Herstellung und Montage geht Karnic keine Kompromisse ein, die einen Qualitätsverlust nach sich ziehen würden. Dafür gibt es zahlreiche Beispiele. Wir haben die Werft besucht, um uns einen Eindruck zu verschaffen!  Zum Beitrag

Sie bezahlen nicht den Namen.

Karnic bietet Ihnen  das bestmögliche Preis-Leistungs-Verhältnis in diesem Segment. Ermöglicht wird das durch die Nutzung eines hocheffizienten Produktionssystems, welches darauf ausgerichtet ist die Produktivität zu steigern und den anfallenden Abfall reduiziert wird  anstatt die Qualität zu beeinträchtigen. Machen Sie sich selbst ein Bild über  die Familien geführte Werft . 

Sie kaufen Effizienz und Design.

Karnic Boote zeichnen sich durch ihr sportliches und gleichzeitig sicheres Fahrverhalten aus. Dabei legt Karnic einen sehr großen Wert auf das Design des Rumpfes. Jede Form, Dimension, Kante oder Ecke wurde so geformt, dass sie einem Zweck dient. Der Rumpf ist zudem sehr steif. Eine Verbiegung oder Verdrehung nahezu ausgeschlossen. Jedes Designelement hat eine bestimmte Funktion.

Deshalb kaufen Sie Karnic Powerboats bei T&R.

Als deutscher Händler für Karnic Powerboats setzen wir uns besonders über unseren Service ab. Mit Videos, Webpräsenz und einer leidenschaftlichen Beratung sowie viel Erfahrung sind wir ein guter Partner für Sie!

• Wir sind stets für Sie erreichbar und betreuen Sie gerne langfristig!
• Wir sind flexibel und interssiert an ganzheitlicher Beratung!
• Wir bieten Ihnen das beste Komplettpaket!

JETZT KONTAKTIEREN.

Kontaktieren Sie uns jetzt und lassen Sie sich von uns beraten. Wir reagieren schnell und nehmen uns Zeit ihr Anliegen zu bearbeiten. 

René Schönemann

(+49) 176 729 88 032, die nächsten messen&news von karnic powerboats.

Messen sind der beste Ort, um Boote zu besichtigen. Die Anfahrt lohnt sich, da mehrere Händler und Modelle an einem Ort sind. Außerdem bieten Messen immer ein tolles Erlebnis an welches man sich gerne erinnert.

Auf der T&R Yachthandel Homepage finden Sie weitere Infos zu Messen und aktuelle Neugikeiten von T&R Yachthandel.

Datenschutzübersicht

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Die Freizeit-Bootshändler

Bei T&R Yachthandel läuft Bootsverkauf anders als üblich. Das Trio aus Dessau arbeitet mit Booten nur in der Freizeit.

Mach float noch besser!

Wir setzen auf dein Wissen. Der Austausch mit Dir liegt uns am Herzen. Schreib uns eine Mail.

Ab Freitag um eins macht jeder seins – nicht so bei T&R Yachthandel, wo man ein ungewöhnliches Arbeits-Konzept hat. Wir treffen zwei der drei Macher des Dessauer Bootshändlers am Freitagnachmittag zum Gespräch – online daheim und bei bester Laune. Bevor es für Gründer und Geschäftsführer Tino Böttcher auf die Autobahn geht, um ein Boot auszuliefern.

Wir unterhalten uns gemeinsam mit Marketingmann René Schönemann, während draußen die Sommersonne brät. Unser Thema: Wie kann man Boote von Balt, Masuria und Karnic als T&R Yachthandel verkaufen und dabei gleichzeitig einen anderen Brotberuf haben?

Ihr arbeitet nebenberuflich als Bootshändler, quasi in eurer Freizeit und neben euren Brotberufen. Was bedeutet das für eure Kunden? ___STEADY_PAYWALL___

Tino Böttcher: Der große Vorteil, den ich sehe, ist, dass wir in der gleichen Zeit in unseren Brotberufen arbeiten wie unsere Kunden – also in der Regel von Montag bis Freitag von 7 bis 16 Uhr. Da sehe ich einen ganz großen Vorteil: Die meisten unserer Kunden widmen sich ihrem Hobby nach Feierabend oder am Wochenende.

In der Regel nehmen Erstkunden per Mail Kontakt auf, nachdem sie ein Bootsmodell im Internet gesehen haben in einschlägigen Tests oder Youtube-Videos . Oder sie kennen uns von der Messe .

Dann kommen wir erst einmal ins Gespräch: Was wird eigentlich gesucht? Mir ist schon in dieser Phase wichtig, dass wir uns austauschen: Wo möchte der Kunde das Boot nutzen? Was sind die Bedürfnisse und Ansprüche ans Bootsfahren und das Boot? So bekommen wir diesen Einblick, in welche Richtung sich das bei unserer Produktpalette entwickeln wird.

Wirklich viele Kunden sind direkt modellbezogen und sagen: Ich habe Interesse an einer Titanium 818. Andere, und das sind nicht wenige, haben bestimmte Vorstellungen vom Bootfahren oder möchten ihr Boot in einem bestimmten Revier nutzen. Hier sehe ich unsere Beratung.

Dann folgt eine Vor-Ort-Besichtigung in Dessau, bei unseren Liegeplätzen in Brandenburg an der Havel oder im Winter eine Hallenbesichtigung. Will der Kunde in einem bestimmten Revier fahren, engt sich die Auswahl meist auf ein bis zwei Modelle bei uns ein – und auch durch die Frage, ob das Boot trailerbar sein soll und wie stark die Motorisierung.

René Schönemann: 90 Prozent der Anfragen bekommen wir über das Kontaktformular oder per Mail, etwa 10 Prozent rufen uns an. Was wir nicht haben, ist ein schöner Verkaufsraum, wo jemand darauf wartet, angesprochen zu werden. Wir werden wirklich sehr reaktiv tätig.

Was bedeutet dieses Arbeitsprinzip konkret für euch? Arbeiten rund um die Uhr?

Tino Böttcher: Wir sind quasi vom Hobby aus gestartet. Wir hatten schon immer großes Interesse am Wassersport – geweckt nicht nur durch meinen Schwiegervater, sondern auch schon früher als Kind: mal Boot fahren, schwimmen gehen, baden.

Später sind wir selbst auf eine Messe gefahren, weil wir für uns ein passendes Boot gesucht haben. Dort sind wir über die Balt 818 Titanium gestolpert und haben unsere Ansprechpartner und Konstrukteure bei Go2boat – Philip Drożdż und Jacek Maj – kennengelernt. Darüber kam dieser Stein ins Rollen.

Nachdem wir uns privat für das Schiff entschieden haben, sah ich, dass es in Deutschland ein gewisses Potenzial für diese neue Art von Halbgleitern gibt. Ich fragte, damals mit 24 Jahren: Was muss ich eigentlich tun, um Händler zu werden?

Daraufhin haben wir angefangen, Marketing mit der Internetseite zu machen, und im November 2015 die Firma gegründet – mit der Aussicht, uns zu entwickeln mit Halbgleiterschiffen. Wir wussten von unseren Konstrukteuren, dass sie wirklich jedes Jahr ein neues Modell bringen. Und so ist das gewachsen.

Wie sieht es mit der Work-Life-Balance aus?

Schön ist: Wir arbeiten viel auf „Bestellung“. Über die Messezeit gewinnen wir Neukunden und haben dafür für die kommende Saison gewisse Liefer-Slots zur Verfügung. Wir haben quasi nie Monate, wo fünf Boote auf einmal kommen.

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• Seemannschaft
• Umweltschutz
• Nachhaltigkeit

• Skipper Club

Yachtclub Dessau e.V.

Adac marina classification, technical equipment & service, catering, provisioning/shopping & leisure, facts & figures, number of berths, max. allowed length overall, max. current (kph).

In den Leopoldshafen, bis zur zweiten bzw. dritte Steganlage an Bb. Als Landmerkmal dient der graue Regattaturm an der Einfahrt. Buhnen beachten.

Characteristics

Marina closed at night.

Beautifully situated marina

Very quiet at least at night, nearest city/town, services and connections, fresh water at berth, number of conventional sockets at berth, wifi connection (available from boat), boathouse (winter storage), trockenliegeplätze, outdoor area (winter storage), slipway (winch), crane/travel lift, disposal of chemical toilet, car park with fencing/gate, trailer park, trailer park closed by fence/gate, supermarket, leisure time, bike rental, stay overnight, accommodation/campsite, accommodation/pitch.

Harbour master

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Smedgata 4 1850 Mysen

[email protected] +47 69 84 70 00

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Kongsgård Allè 4632 Kristiansand

[email protected] +47 38 09 59 10

REPRESENTATIVES

Australia – sydney, nash marine sales.

16 Princes St Newport NSW 2106

[email protected] (02) 9979 6599

CZECH REPUBLIC

Bychl yacht centrum.

Vestec 19, 252 42 Prague

[email protected] +420 241 007 111

T&R Yachthandel GmbH

An der Fine 8 06842 Dessau-Roßlau

[email protected] +49 176 729 88 032

Nordic Marina P. C.

Varis – Koropiou 197, KOROPI 194 00

[email protected] +30 210 662 6672

MALTA / AFRICA

Alberta group.

Triq San Gwakkin, Zone 3, Central Business District Birkirkara CBD 3030

[email protected] +356 2144 3538

CK Marine Stockholm

Skogsövägen 22, 133 33 Saltsjöbaden

[email protected] +46 08 30 02 53

CK Marine Lidköping

Strandgatan 28, 531 30 Lidköping

[email protected] +46 510 485 885

CK Marine Marbella

Puerto Banus Marbella

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TR Yachthandel GmbH

Unser impressum.

Informationspflicht laut § 5 TMG.

T&R Yachthandel GmbH An der Fine 8, 06842 Dessau-Roßlau, Deutschland

UID-Nummer: DE303955170 Register: Handelsregister Registernummer: HRB 22517 Registergericht: Stendal

Tel.: 01785375111 E-Mail:  [email protected]

Geschäftsführer Tino Böttcher

Quelle: Erstellt mit dem  Impressum Generator  von AdSimple

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Gerd Utech - DE 23769 Fehmarn - Germany - 0049 4371 5982

Böbs-Seekreuzer in Mahagoni / Kambala Teak

Sailing boat | Year : 1970 | Country : Germany

Engine : -Mercedes OM 636

Sailing boat | Year : 1986 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta 2002

Centurion 32

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Sailing boat | Year : 1976 | Country : Germany

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Bandholm 28

Engine : Volvo Penta MD 2010

Dehler Optima 101

Engine : Yanmar- 3-Zyl.Diesel 3 YM30E

Reinke 11 MS Aluminium Kimkieler

Sailing boat | Year : 1997 | Country : Germany

Engine : Mercedes OM 616

Comar Comet 910

Engine : Yanmar Diesel 1 Zyl.

Sea Ray 250 Express Cruiser

Motor boat | Year : 1993 | Country : Germany

Engine : Mercruiser 5.0 LX / V8 Alpha One

Bavaria 300

Sailing boat | Year : 1993 | Country : Germany

Engine : Volvo Penta 2-Zyl. Diesel 2002

Beelitz Fahrtenyacht

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HR Monsun 31

Sailing boat | Year : 1982 | Country : Germany

Engine : Nanni Diesel 3 Zyl. 2-Kreis

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