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HANSE Segelboot-Kauf: Finanzierung oder Leasing?

Sie suchen Angebote für den Kauf eines Segelboot-Modells der Marke HANSE YACHTS?

Modellübersicht beliebter Hanse Segelboote:

• HANSE Varianta 18

In der hier dargestellten Modellübersicht finden Sie ältere wie aktuelle Segelboot-Modelle von Hanse Yachts.

Nicht das gesuchte Modell gefunden? Von Hanse Yachts gibt es auch Hanse Segelyachten . Schauen Sie doch dort einmal nach.

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Angebote zum Bootskauf eines Hanse Segelbootes

Auf dieser Seite finden Sie aktuelle Angebote für den Bootskauf mit vielfältigen Möglichkeiten der Bezahlung, wie Bootsfinanzierung und Bootsleasing . Insbesondere beim Gebrauchtbootkauf von einem Hanse Segelboot sollten Sie sich die Vorteile unserer Angebote in Ruhe anschauen. Unsere attraktiven Angebote für den Bootskauf berücksichtigen ferner auch wichtige Aspekte zur Bootsversicherung .

Finanzierung und Leasing für HANSE Segelboote anfragen

Sie interessieren sich für Segelboote und möchten sich ein neues Boot kaufen? Vielfach haben Sie schon von Finanzierungs- oder Leasingangeboten für Segelboot-Modelle der Marke HANSE YACHTS gehört beziehungsweise gelesen? Nutzen Sie bitte unser Formular für Ihr individuelles Angebot zum Bootskauf. Auf Wunsch stehen wir Ihnen beratend zur Seite und erläutern Ihnen die Vorteile.

• Finanzierung für HANSE Segelboot
• Leasing für HANSE Segelboot

Nicht vergessen: Versicherung für HANSE Segelboote anfragen

Sie suchen Versicherungen für Segelboote und möchten Ihr Boot gut und günstig versichern? Die Bootshaftpflichtversicherung und Kaskoversicherung für Segelboote der Marke HANSE YACHTS sind ein wichtiger Teil Ihres Schutzes auf dem Wasser. Ganz nach dem Motto 'Alles aus einer Hand' bieten wir Ihnen die Möglichkeit ganz bequem direkt ein Angebot für eine optimale Bootsversicherung einzuholen.

• Versicherung für HANSE Segelboot

Warum nicht mal den Kaufpreis in Raten rechnen?

Berechnen Sie Ihr persönliches Angebot einer Bootsfinanzierung für Ihr Hanse Segelboot-Modell. Mit unserem Online-Rechner erhalten Sie in wenigen Minuten Ihr zinsgünstiges Angebot in der besonderen Form als Bootsfinanzierung. Einfach Baujahr und Kaufpreis des HANSE Segelbootes eintragen, gewünschte Laufzeit auswählen und auf berechnen klicken .

* Bei den hier online kalkulierbaren Berechnungen gehen wir von einem neuen oder neuwertigen Boot und einem Kapitalbedarf von min. 75.000,- EUR aus. Für mehr als acht Jahre alte gebrauchte Hanse Segelboote basieren die Berechnungen auf der Annahme, dass ein aktuelles Wertgutachten vorliegt.

Der Traum vom eigenen Boot zum Greifen nah

Berechnen Sie Ihre monatliche Wunschrate . Der praktische Online-Rechner unterstützt Sie dabei, Ihren Traum vom eigenen Boot zu verwirklichen. Sie möchten Ihre freie Liquidität für den jetzigen Kauf Ihres HANSE Segelbootes ungern verwenden - einen Kredit bei Ihrer Bank möchten Sie aber nicht aufnehmen. Hier bietet Ihnen unsere Finanzoption eine optimale Lösung. Wir begleiten Sie beim Kauf und vereinbaren mit Ihnen überschaubare monatliche Raten. Dank der Möglichkeit einer flexiblen Ratenrückzahlung bleiben Sie auch bei einer längeren Vertragslaufzeit unabhängig.

Warum warten?

Für ein direktes Gespräch mit einem unserer Finanzierungsexperten nutzen Sie bitte die nachfolgenden Online-Formulare und fragen Ihr individuelles Angebot an. Gerne können Sie uns zur Ausarbeitung auch das Angebot Ihres HANSE YACHTS Händlers zusenden. So können unsere Experten in der Ausarbeitung auch auf gegebenenfalls definierte Abschlagszahlungen sowie Zahlungsmodalitäten eingehen.

Yachtfinanzierung für neue sowie gebrauchte HANSE Segelboote

Wir behandeln sowohl Finanzierungen von neuen wie von gebrauchten Segelbooten. Hierbei spielt es keine Rolle, ob Sie Ihr neues Hanse Segelboot direkt bei der Werft oder bei einem europäischen Vertragshändler von Hanse Yachts kaufen.

Auch ist es für uns möglich Sie mittels einer optimalen Finanzierung zu unterstützen, sollten Sie Ihr Hanse Segelboot gebraucht von einem Händler, mittels eines Brokers oder direkt von einem privaten Verkäufer kaufen.

Yacht-Finanz bietet für jede Situation eine passende Lösung.

Die Vorteile mit einer Yachtfinanzierung

Mit einer Yachtfinanzierung von Yacht-Finanz ermöglichen Sie sich heute schon den Bootstraum von morgen. Gemeinsam mit Ihnen besprechen wir die Eckdaten der Finanzierung für Ihr neues Hanse Segelboot.

Anzahlung, sprich Ihr Eigenanteil vom Kaufpreis , Laufzeit des Vertrages sowie gegebenenfalls auch eine erhöhte Schlussrate oder auch Ballonrate genannt, geben uns die Möglichkeit individuell auf Sie einzugehen. Alle zuvor genannten Parameter unterstützen uns dabei eine monatliche Ratenhöhe zu finden, die zu Ihrem Budget und in Ihrem persönlichen Haushaltsplan passt.

Mit einer Yachtfinanzierung weiterhin flexibel bleiben

Der Kauf von einem Hanse Segelboot will wohl überlegt sein. Gleiches gilt für den Abschluss der Yachtfinanzierung und umso mehr, je länger die vereinbarte Vertragslaufzeit des Finanzierungsvertrages ist.

Doch was, wenn sich während der Laufzeit des Kredit- oder Darlehensvertrages etwas in Ihrem persönlichen Umfeld ändert ?

Genau hier setzt unsere Beratung bei der für Sie geeigneten Finanzierungslösung für Ihr Hanse Segelboot an. Die zur Verfügung stehenden Optionen, die in Ihrem Vertrag berücksichtigt werden können sind vielseitig. So bestehen zum Beispiel Möglichkeiten der Vertragsgestaltung durch:

• Fix terminierte Sonderzahlungen
• Alljährliche Sonderzahlungen
• Recht auf Individuelle Sondertilgung
• Recht auf vorzeitige Vertragsbeendigung
• Option für mögliche Ratenpausen
• Objektwechsel während der Laufzeit

Um nur einige der dispositiven Vertragsoptionen zu nennen.

Finanzierung von HANSE Segelbooten mittels Grundschuld

Um es von vornherein klar zu sagen: Wir empfehlen die Finanzierung vom eigenen Hanse Segelboot mithilfe einer Grundschuld nicht!

Jedes zu finanzierende Objekt sollte mit sich selbst, sprich mit Hilfe seiner eigenen Sicherheit finanziert werden. Die Finanzierung mittels Grundschuld sollte daher Ihren Immobilien oder Flurstücken dienen.

Bei der Finanzierung eines Hanse Bootes trennen wir bewusst die Möglichkeiten der Besicherung des Kredites oder des Darlehens von Ihren sonstigen Vermögenswerten. Wir betrachten Wege der Besicherung durch Eigentums- oder Sicherungsübereignung, Sperrvermerk oder Schiffshypothek. So bleiben Sie in Ihrem Vermögensaufbau frei.

Die Finanzierung eines Bootes ist eine vertrauensvolle Aufgabe. Diese sollten Sie Experten überlassen, die sich seit Jahren mit den Besonderheiten von Segelbooten beschäftigen und sich in der Bootsbranche auskennen.

Yachtfinanzierung oder Bootsfinanzierung

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Wir offerieren attraktive Leasing-Lösungen für neue Segelboot-Modelle. Ob Sie Ihr neues Segelboot direkt bei der Werft oder bei einem europäischen Vertragshändler von Hanse Yachts kaufen, ist nicht von Bedeutung.

Bei der Überlegung ein Boot zu leasen ist der Umstand wichtig, dass die Umsatzsteuer des Kaufpreises noch ausweisbar ist .

Ein Hanse Segelboot aus privatem Vorbesitz eignet sich daher selten für ein Yachtleasingmodell.

Die Vorteile durch ein Yachtleasing

Mit einem von Yacht-Finanz angebotenem Yachtleasing ermöglichen Sie sich heute schon den Bootstraum von morgen. Fehlende standardisierte Leasingangebote der Hersteller bieten freien und individuellen Spielraum für die Vertragsgestaltung.

Alleine schon die Tatsache, dass Sie beim Leasen Ihres neuen Hanse Segelboots nicht die volle Umsatzsteuer auf den Kaufpreis bezahlen müssen, bietet Ihnen einen nicht zu verachtenden Liquiditätsvorteil . Hinzu kommt der Vorteil, dass Sie durch ein individuell abgestimmtes Yachtleasing im Endeffekt nur für den tatsächlich eingetretenen Werteverzehr des Bootes die Umsatzsteuer bezahlen müssen.

Wie flexibel bin ich mit einem Yachtleasing

Vor dem Abschluss eines Leasingvertrages gibt es viele Gegebenheiten beim Bootskauf zu berücksichtigen. Weiterhin müssen verschiedene Faktoren sowie steuerrechtliche Behandlungen durch Erlasse beachtet werden.

Die Ausarbeitung eines Yachtleasing für Ihr ausgewähltes Hanse Segelboot sollten Sie daher mit unseren Experten besprechen , die sich seit Jahren mit den geltenden Besonderheiten beschäftigen und sich in der Bootsbranche auskennen. Denn eins ist Fakt: So flexibel wie mit einer Bootsfinanzierung, sind Sie bei einem Yacht- oder Bootsleasing nicht.

Hier gilt es die Vor- und Nachteile in Abstimmung auf Ihre persönliche Situation genau zu betrachten und zu prognostizieren.

Für wen eignet sich das Leasen eines HANSE Segelbootes?

In diversen Broschüren und auch auf unterschiedlichen Social Media Plattformen wird gerne die Meinung vertreten, dass sich ein Yachtleasing nur für gewerblich tätige Unternehmer, also für Firmen oder Selbständige, lohnt.

Eine solch pauschale Aussage ist schlichtweg falsch und zeigt eher, dass der Verfasser entweder nicht über den notwendigen Sachverstand verfügt, den man bei der Ausarbeitung eines Leasingvertrages für ein Segelboot haben sollte, oder einen solchen Vertrag nicht anbieten kann.

Entgegen dem Kauf eines Hanse Segelbootes kann Leasing erheblich Vorteile bringen. Dies gilt es zu beleuchten und gemeinsam mit Ihnen einen profitablen Weg zu finden.

Yachtleasing oder Bootsleasing

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Mit dem Kauf des Bootes schaffen Sie sich auch einen Vermögenswert an - diesen sollten Sie absichern.

Die wichtigsten Versicherungen für Ihr Hanse Segelboot sind die Haftpflichtversicherung und die Kaskoversicherung , wobei man bei Booten nicht zwischen Teilkasko und Vollkasko unterscheidet. Mit beiden Absicherungen im Gepäck sichern Sie sich gegen Schäden Dritten gegenüber sowie eigen verursachten Schäden ab. Die Boots-Haftpflichtversicherung hilft bei von Ihrem Segelboot verursachten Schäden Dritten gegenüber und die Boots-Kaskoversicherung sichert selbst verursachte Schäden ab.

Wie finde ich eine gute Segelboot-Haftpflichtversicherung?

Auch wenn es in Deutschland keine Versicherungspflicht für Boote und Yachten gibt, so sollten Sie sich zum eigenen Schutz mit dem Thema beschäftigen. Das betrifft Sie besonders, wenn Sie Ihr Hanse Boot im Ausland bewegen. So gibt es in anderen europäischen Ländern, wie Italien, Spanien, Frankreich, Kroatien, Griechenland, den Niederlanden oder auch der Schweiz sehr wohl eine Pflicht für eine bestehende Haftpflichtversicherung für Segelboote.

Unter der Vielzahl von Versicherungsanbietern ist es oftmals schwer, den richtigen Partner zu finden. Hier stellen wir Ihnen gerne unsere ausgewählten Spezialisten zur Verfügung.

Yacht-Finanz greift hier auf eigene in mehr als 20 Jahren gewonnene Erfahrungen sowie auf den Erfahrungsschatz unserer zahlreichen Kunden zurück. Eine gute Bootsversicherung erkennt man nicht an der Prämie, sondern an dem Service und den Leistungen, die bei Schadensfällen erbracht werden.

Brauche ich eine Segelboot-Kaskoversicherung

Wie in vielen Fällen im Leben, beantwortet sich diese Frage, wenn man einen Bootsschaden verursacht hat.

Ist der selbst verursachte Schaden an dem eigenen Segelboot noch im finanziellen Rahmen, so regelt man diesen Bootsschaden wohl noch zähneknirschend selber. Doch was, wenn der selbst verursachte Schaden zu den Bootsschäden gehört, der richtig ins Geld geht?

In dem Fall wäre man froh, wenn man auf seine Bootskaskoversicherung zählen könnte. Und nur einmal so nebenbei, oftmals ist eine Kaskoversicherung für Ihr Hanse Segelboot günstiger als Sie denken.

Yachtversicherung mit All-Gefahren-Deckung

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Alle hier aufgeführten Produktnamen, insbesondere der Name HANSE , werden nur zu Identifikationszwecken verwendet und können Handelsmarken oder eingetragene Marken der jeweiligen Markeninhaber sein. Hier verwendete, eingetragene und nicht eingetragene Logos und Marken sind ausschließlich Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.

Die auf dieser Internetseite beschriebenen Dienstleistungen werden angeboten von der Euro Finanzkonzepte Inh. Andreas Kempf. Nähere Informationen hierzu entnehmen Sie dem Impressum. Wir bieten ausschließlich Versicherungs- und Finanzdienstleistungen, unter anderem auch für Segelboote der Marke HANSE , an und stehen in keinem weisungsgebundenen oder wirtschaftlich delegierten Verhältnis zu dem Markeninhaber oder dem Händler- und Vertriebsnetzwerk von HANSE YACHTS.

Zur Übersicht der Schiffstypen

Boote und Yachten werden in unterschiedliche Kategorien von Schiffstypen, Bootstypen oder auch Yachttypen genannt, unterteilt. Eine grobe Unterteilung findet aufgrund von Antriebsart, Rumpflänge, Baumaterial oder Verwendungszweck statt. Die Bezeichnung Bootstypen oder auch Bootsarten wird gleichermaßen für Sportboote sowie Freizeityachten gewählt. Eine Verwendung der Bezeichnungen Yachttypen oder Yachtarten findet sich eher seltener. Im Allgemeinen handelt es sich um Schiffstypen , die teilweise auch aufgrund der eigenen Auffassung als Bootstypen oder Yachttypen definiert werden.

Hier gelangen Sie zur Übersicht der wichtigsten Bootstypen , die auf unserer Internetseite sowie in unserem Ratgeber zum sicheren Bootskauf bzw. Yachtkauf Anwendung findet.

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Hanseyachts : Börse achteraus!

YACHT-Redaktion

 ·  27.05.2024

Eine Erfolgsgeschichte war die Aktie mit dem Börsenkürzel H9Y nicht, jedenfalls nicht im Rückblick. Nach einem kurzen, kleinen Höhenflug unmittelbar nach der mehrfach überzeichneten Emission, der gut 60 Millionen Euro an frischer Liquidität brachte, sackte der Wert von 30 Euro im Sommer 2007 infolge der Finanz- und Wirtschaftskrise rasch um rund 90 Prozent ab auf nur noch um die drei Euro. Bis auf ein Zwischenhoch 2018 verharrte Hanseyachts auf niedrigem Niveau.

Vor zehn Tagen endete nun die für Anleger wie für die Werft und ihre Investoren wenig ertragreiche Episode. Am 14. Mai hatte die Frankfurter Wertpapierbörse dem Widerruf der Börsenzulassung stattgegeben. Letzter Handelstag für die Hanseyachts-Aktie war der 17. Mai. Zwar werden kleine Mengen der Papiere noch über Regionalbörsen gehandelt. Doch auch dort soll das Papier bald aus dem Freiverkehr verschwinden.

• Zum kostenlosen Download: Anfangseuphorie beim Börsengang im Porträt des damaligen Vorstandsvorsitzenden Michael Schmidt (YACHT 8/2007)

Feste Regelungen für ein Delisting qua Aktienrecht

Für kleinere Mittelständler ist ein solches Delisting kein unüblicher Vorgang, und die Voraussetzungen dafür sind klar geregelt: Unternehmen, die sich von der Börse zurückziehen wollen, müssen den Anteilseignern ein von der Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht (Bafin) bewilligtes Angebot machen, das sich am durchschnittlichen Handelswert der Aktie über die zurückliegenden sechs Monate orientiert. Bei Hanseyachts lag dieser Wert bei 2,67 Euro.

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Im Rahmen des Angebots, das vom 10. April bis 8. Mai galt, wurden 5,26 Prozent der Aktien verkauft. Das klingt nach wenig, doch muss man wissen, dass Hanseyachts von Beginn an nur eine geringe Zahl an Privatinvestoren gewinnen konnte, darunter auch Eigner und Segler. Der Streubesitz bei der Emission 2007 lag bei 6,8 Prozent. Vor dem Delisting soll er rund zehn Prozent betragen haben. Die weit überwiegende Mehrheit der Anteile hält die Aurelius Gruppe, der jetzt knapp 85 Prozent des Unternehmens gehören.

Hohe Einsparungen dank künftig entfallender Berichtspflichten

Hanseyachts-CEO Hanjo Runde führte den finanziellen und personellen Aufwand für die Berichtspflichten als Hauptgrund dafür an, sich vom Börsenparkett zu verabschieden. Die Zulassung zum Handel am regulierten Markt sei für Hanseyachts „mit erheblichen Belastungen“ verbunden, die keinen Beitrag zur Wirtschaftlichkeit leisten. „Die durch diesen Schritt frei werdenden Ressourcen können wir nun zusätzlich in die Entwicklung neuer Yachtmodelle investieren“, so der Vorstandschef weiter.

Durch den Widerruf der Börsenzulassung sparen wir jährlich über eine halbe Million Euro Verwaltungskosten ein”

Es ist ein häufig genannter Grund für ein Delisting, aber sicher nicht der einzige. Denn dann hätte Aurelius diesen Schritt schon viel früher vollziehen können. Marktbeobachter halten es für wahrscheinlicher, dass der Hauptgesellschafter enttäuscht war über die allgemeine Investitionsbereitschaft; bei der letzten Privatplatzierung nach einer Kapitalerhöhung fanden sich so gut wie keine Interessenten, was die Möglichkeiten einschränkte, sich über den Aktienmarkt neuen finanziellen Spielraum zu verschaffen. Einige Analysten glauben auch, dass sich Aurelius mehr Freiraum verschaffen wollte für einen seit Langem angekündigten Verkauf der Werft.

Hanseyachts muss künftig keine Ad-hoc-Mitteilungen etwa zu Gewinnwarnungen mehr machen und unterjährig keine Rechenschaft über die Umsatz- und Ertragsentwicklung ablegen. Für Bootskäufer, die sich bisher durch die regelmäßig fälligen Finanzberichte relativ aktuell über den Geschäftsverlauf informieren konnten, verliert die Werft – seit dem Börsengang 2007 einziger deutscher Bootsbauer am Aktienmarkt – damit ihren Sonderstatus.

Wer gerade bei hochpreisigen Yachten mit mehrmonatiger Bauzeit auf Nummer sicher gehen will, sollte von jetzt an also – wie das bisher schon für Bootskäufe generell empfohlen wird, auch bei anderen Werften – eine Bankbürgschaft für die Anzahlungen vereinbaren oder eine andere Form der Kaufpreisabsicherung vertraglich festlegen.

Gegenwärtig ist das Unternehmen gut aufgestellt, und Neuentwicklungen kommen auf den Markt

Insgesamt ist Hanseyachts nach einer Restrukturierungsphase in den vorhergehenden zwei Jahren derzeit gut aufgestellt. Während etwa die Beneteau-Gruppe in einzelnen Werken bereits Kurzarbeit fährt, läuft die Produktion in Polen und Greifswald noch unter Volllast. Und auch bei den Neuentwicklungen spart das Unternehmen – anders als der Weltmarktführer - nicht.

In diesem Spätsommer kommen mit der Hanse 360 und 590 zwei wichtige Modelle auf den Markt, die für anhaltende Nachfrage sorgen dürften. Zur boot Düsseldorf wurde bereits die Moody 48 DS vorgestellt. Und auch bei Dehler wird es wohl bald Neues geben. Schade eigentlich, dass man künftig erst mit einigem zeitlichen Abstand erfahren wird, wie gut sie sich in der Käufergunst machen. Hanjo Runde indes ist sich schon jetzt sicher, dass sie erfolgreich sein werden:

Ich sehe positiv in die Zukunft, weil unsere Innovationsstrategie mit vielen neuen Modellen aufgegangen ist und wir auch für 2025 eine gute Auslastung erwarten”

Mehr zum Thema:

• Neuer Hanse-Showroom eröffnet
• Interview mit Hanjo Runde zu dessen Einstand als Hanseyachts-CEO im Oktober 2022

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Niederlande, Contact De Valk Hindeloopen

vor 19 Stunden

Besucher: 13

• Technische Daten
• Ausstattung
• Bootsart: Segelboot Boot-Kategorie: Segelyacht Modell: Hanse 315 Bootshersteller: Hanse Designer: Judel / Vrolijk & co
• Baujahr: 2006 Kabinen: 2 Kojen: 5 Liegeplatz: Niederlande, Contact De Valk Hindeloopen Kategorie: Gebrauchtboot
• Länge: 9,45m (31 Fuß) Breite: 3,20m (10,5 Fuß) Tiefgang: 1,40m (4,6 Fuß) Durchfahrtshöhe: 14,75m (48 Fuß)
• Rumpfmaterial: GFK/Kunststoff Rumpf-Farbe: weiß Gewicht: ca. 3.900kg
• Max. Geschwind.: 7kn Motor: 1. Yanmar Motortyp: Innenborder
• Motorleistung: 29 PS (21 kW) Kraftstoff: Diesel Betriebsstunden: ca. 477

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Großbritannien.

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Griechenland.

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Deutschland.

.st0{fill:none;stroke:#464a58;stroke-width:1.6;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round;stroke-miterlimit:10;} Slup ≈ 9,55×3,30m

.st0{fill:none;stroke:#464a58;stroke-width:1.6;stroke-linecap:round;stroke-linejoin:round;stroke-miterlimit:10;} Slup ≈ 8,99×2,78m

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HanseYachts ist der weltweit zweitgrößte Hersteller von Segelyachten sowie einer der zehn größten Hersteller von Motorbooten. Das 1990 gegründete Unternehmen mit Sitz in Greifswald deckt mit Marken wie Hanse, Dehler oder Fjord die Bedürfnisse eines breiten Kundenspektrums ab.

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HanseYachts: Aurelius spielt Macht aus. Auch hier - Aktionäre unerwünscht par ordre du Mufti

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Kaum ein halbes Jahr nach der vorangegangenen Gewinnwarnung muss Hanseyachts schon wieder die Prognose kassieren: Wie der Yachtenhersteller Ende März mitteilte, erwartet er für das laufende Geschäftsjahr, das von Juli bis Juni läuft, zwar einen „deutlich“ höheren Konzernumsatz im Vergleich zum Vorjahr. Jedoch rechnet Hanseyachts mit einem negativen Konzern-Ebitda im höheren einstelligen Millionenbereich und sogar mit einem niedrig zweistelligen Jahresfehlbetrag.

Das ist nicht nur weit schlechter als geplant (minus 2,3 Millionen Euro) – die Zahlen sind auch noch roter als im Coronajahr, als Hanseyachts unter dem Strich bei einem Umsatz von 121 Millionen Euro ein Minus von 9 Millionen Euro bilanzierte. Das sind keine guten Aussichten für den Yachtenbauer und seinen Private-Equity -Gesellschafter Aurelius, der Hanseyachts schon seit August 2011 und damit ungewöhnlich lange im Portfolio hält. Muss der Turnaround-Investor jetzt um sein Portfoliounternehmen bangen?

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Yachtfinanzierung und Leasing

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Räumen Sie alle Zweifel aus dem Weg und probieren Sie Ihre potenzielle neue Yacht aus, bevor Sie den endgültigen Kauf tätigen.

Charter-Management

Wenn Sie eine Yacht besitzen möchten, ohne sich um irgendetwas Sorgen zu machen, oder wenn Sie nicht sicher sind, ob Sie sie finanzieren oder warten können, oder Sie nicht genügend Zeit haben, sie so oft zu nutzen, wie Sie möchten, ist unser Yachting-World-Charter-Management etwas, was Sie ernsthaft in Betracht ziehen sollten.

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Wenn Sie am Kauf einer Yacht interessiert sind oder Informationen zum Chartermanagement benötigen, kontaktieren Sie uns und unsere Experten beantworten gerne alle Ihre Fragen.

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Addresse: Dražanac 2/a , 21 000 Split, CROATIA

Büro: +385 21 332 348

E-Mail: croatia-yachting.hr

Öffnungsuhrzeiten: 8:00 – 16:00 CET

Fragen Sie uns einfach - unser Team ist auf Ihrer Seite!

Bei Anfragen während der Öffnungszeiten rufen Sie bitte unser Buchungsteam in Split unter +385 21 332 348 an, oder senden Sie uns eine E-Mail and die Adresse croatia-yachting.hr .

Bei dringenden Anfragen außerhaft der Offnungszeiten können Sie unsere Buchungsagenten einzeln über ihr Handy erreichen oder ihnen eine E-Mail senden. Sie erhalten umgehend eine Antwort:

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