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Bootsversicherung

Schutz des eigenen Bootes
Übernahme des Schadens
verschiedene Tarife möglich
Saison-Angebote

Bootsversicherung Test & Vergleich 2024

Gesellschaft
Deckungssumme Haftpflicht	bis 15 Mio. Euro	bis 50 Mio. €	auf Anfrage	bis 10 Mio. €	bis 15 Mio. €	5 Mio. €
Entschädigung bei Totalschaden	Versicherungs-summe abzüglich Restwert	Neuwert-regelung, Versicherungs-summe	Versicherungs-summe	Marktwert abzüglich Restwert	Versicherungs-summe	Versicherungs-summe
Schadens-freiheitsrabatt	bis 40%	bis 40% vorab	bis 50%	bis 50%	bis 40% sofort	bis 40% sofort
Selbstbeteiligung	250 € - 2.000 €	250 € bis 5.000 €	300 €	250 € / 500 €	0 € - 1.500 €	keine Angaben
Bergungskosten
Versicherungsschutz auch an Land
Ansprüche von Crewmitgliedern untereinander
Versicherungsschutz auch als Skipper
Klausel „neu für alt“
Regatta mitversichert
Geltungsbereich	bis inklusive Mittelmeer	Weltweit	bis inklusive Mittelmeer	bis inklusive Mittelmeer	Weltweit	Europaweit
zum Anbieter	weiter	weiter	weiter	weiter	weiter	weiter

Im Gegensatz zu Autos, Mofas oder anderen motorbetriebenen Landfahrzeugen besteht für ein Boot keine Versicherungspflicht . Es liegt also an dir, ob Du das Risiko eingehst, auf möglicherweise ungeheuren Kosten sitzen zu bleiben, oder dich für den passenden Versicherungsschutz entscheidet. Schädigst Du mit deinem Boot einen anderen, gilt der recht trockene Inhalt des Paragrafen 823 BGB:

(1) Wer vorsätzlich oder fahrlässig das Leben, den Körper, die Gesundheit, die Freiheit, das Eigentum oder ein sonstiges Recht eines anderen widerrechtlich verletzt, ist dem anderen zum Ersatz des daraus entstehenden Schadens verpflichtet.
(2) Die gleiche Verpflichtung trifft denjenigen, welcher gegen ein den Schutz eines anderen bezweckendes Gesetz verstößt. Ist nach dem Inhalt des Gesetzes ein Verstoß gegen dieses auch ohne Verschulden möglich, so tritt die Ersatzpflicht nur im Falle des Verschuldens ein.

Was ist eine Bootsversicherung?

Ähnlich zur KFZ-Haftpflichtversicherung bietet die Bootsversicherung sowohl eine Haftpflichtversicherung als auch eine Kaskoversicherung. Die Haftpflichtversicherung greift, wenn Du mit deinem Boot eine andere Person oder deren Besitztümer beschädigst. Die Kaskoversicherung ersetzt dir Schäden, die an deinem Boot durch dein eigenes Zutun entstanden sind. Eine gesetzliche Verpflichtung, eine solche Versicherung bei Besitz eines Bootes abzuschließen, besteht nicht.

Varianten, Tarife und Abgrenzung

Generell kann die Bootsversicherung in allen Punkten auch auf den Trailer erweitert werden. Dies ist gerade beim Thema Diebstahl durchaus ein interessanter Aspekt. Beim Abschluss einer Bootsversicherung solltest Du auch Mietsachschäden berücksichtigen. In diesem Fall übernimmt die Bootshaftpflichtversicherung Schäden, die Du beispielsweise beim Anlegen an der gemieteten Anlegestelle verursachst. Es fallen aber auch Beschädigungen an gemieteten Zusatzmotoren oder Segeln darunter.

Gibt es auch Saisonverträge?

Sofern Du keinen Eisbrecher besitzt, ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Boot in einer Halle oder an einem Liegeplatz überwintert, recht groß. Dennoch bieten die meisten Versicherer keine reinen Saisonverträge, wie Du sie aus der Autoversicherung kennst, an. Die Prämien sind bereits so kalkuliert, dass die Risikominderung aus der Winterpause berücksichtigt ist. Dies ist schade, aber allgemein üblich.

Unterschied zur Privathaftpflicht- und Reiseversicherung

Bei der Reiseversicherung handelt es sich in erster Linie um eine Personenversicherung. Das heißt, sie schließt beispielsweise eine Auslandskrankenversicherung oder eine Reiserücktrittsversicherung mit ein. In einigen Fällen leistet sie auch bei Unfall der versicherten Person, bei Abhandenkommen des Reisegepäcks oder bei Haftpflichtschäden im Ausland, sofern die Privathaftpflicht nicht greift. Dies sind allerdings alles Schadensfälle, die nichts mit dem Gebrauch eines Motorbootes zu tun haben.

Was deckt die Bootsversicherung genau ab?

Die ersten Antworten darauf haben wir bereits grob gegeben. Je nach Tarifierung leistet sie bei Schäden, die Du Dritten zufügst, im Rahmen der Kasko auch bei Schäden, die Du selbst am Boot verursachst.

Wie es bei Versicherungen aber so schön üblich ist, lohnt sich auch ein Blick in das Kleingedruckte. Wie verhält es sich beispielsweise bei Schäden, die durch die Crew verursacht werden, bei Schmor- oder Sengschäden und: Würde auch im schlimmsten Fall das Wrack geborgen werden?

Was deckt die Bootsversicherung genau ab

Schmor- und Senkschäden
Einbruch und Diebstahl
Grobe Fahrlässigkeit
Absicherung auch bei Überschreitung von Fahrtgrenzen?
Rücktransport
Bergungskosten
Wrackabschleppung/-beseitigung
Übernahme nachgewiesener Charterausfallkosten
Schleppkosten bei Manövrierunfähigkeit
gecharterte Boote/Wassersportfahrzeuge
Personenschäden
Vermögensschäden
Außenbordmotor
Persönliche Effekten

Wo ist das Boot versichert?

Auch wenn diese Frage zunächst eher lustig anmutet, ist sie durchaus berechtigt. Natürlich ist das Boot auf dem Wasser versichert, schließlich ist es seine Bestimmung, dort zu sein. Aber – es wird beispielsweise auf einem Hänger zu seinem Liegeplatz gebracht. Was ist, wenn der Eigner bei dem Transport einen Unfall verursacht und das Boot dabei beschädigt wird? Im Rahmen der Vollkaskoversicherung für das Schiff besteht auch in diesem Fall Versicherungsschutz.

Was fällt nicht unter den Versicherungsschutz?

Diese Frage ist nicht ohne Weiteres zu beantworten, da der Sachverhalt von Versicherer zu Versicherer variiert. Eine sehr schwammige Formulierung lautet, dass „Schäden durch nicht ordnungsgemäße Wartung“ vom Versicherungsschutz ausgenommen sind. Was die Gesellschaften darunter verstehen, steht jedoch in den Sternen. Muss das Boot einmal im Jahr gestrichen werden? Muss die Elektrik und Elektronik in bestimmten Intervallen gewartet werden?

Du bist auf der sicheren Seite, wenn Du dir diese Klauseln hinsichtlich deiner Pflichten vom Versicherer schriftlich geben lässt.

Welche Vorteile hat die Bootsversicherung?

Ein Boot ist teuer. Noch teurer wird es allerdings unter Umständen, wenn Du einen anderen mit deinem Boot schädigst. Für einen vergleichsweise niedrigen Beitrag kannst Du das Risiko der Schadensersatzforderung auf die Versicherung übertragen.

Das Gleiche gilt auch, wenn Dir selbst ein Fehler passiert, und dein Boot einen Schaden nimmt.

Der Beitrag richtet sich nicht nur nach den oben geschilderten Kriterien, sondern auch danach, welchen Deckungsumfang Du wählst.

Umfassender Versicherungsschutz für niedrigen Beitrag.
Nicht nur Haftpflicht-, sondern auch Kaskoschutz möglich.
Deckungsumfang, wählbar.
Boot auch außerhalb des Wassers versichert.
Crewmitglieder auch versichert.

Konditionen und Kosten für die Bootsversicherung

Natürlich ist es für Dich interessant zu wissen, wie die Konditionen und die Beiträge am Ende bei den Versicherern aussehen und worauf Du bei der Auswahl achten musst. Wir haben hier einmal alle wichtigen Punkte aufgelistet und erläutert:

Die Laufzeit bei der Bootsversicherung beträgt in der Regel ein Jahr. Die Gothaer bietet im Tarif Nautic Plus eine Saisonversicherung vom 31. März bis zum 31. Oktober. Der Beitragsnachlass gegenüber einem Ganzjahrestarif macht jedoch nur 20 Prozent aus.

Mögliche Wartezeit

Der Beginn des Versicherungsschutzes erfolgt ab dem vom Versicherungsnehmer gewünschten Datum.

Deckungssumme

Für die Deckungssumme bei der Bootsversicherung gilt in der Haftpflichtversicherung das Gleiche wie für die Auto- oder Privathaftpflichtversicherung. Je höher Du sie wählst, um so besser. Zehn Millionen Euro, wie sie beispielsweise die Gothaer Versicherung anbietet ist eine sehr gute Absicherung. Auf weniger als vier Millionen solltest Du dich nicht einlassen. Wie bereits erwähnt, gilt generell eine Schadensersatzpflicht, wenn Du einen anderen mit deinem Boot schädigst. Für den Schadensersatz haftest Du mit deinem gesamten aktuellen und möglichweise noch kommenden Vermögen.

Die Deckungssumme für die Kaskoversicherung orientiert sich natürlich am Wert deines Bootes.

Selbstbeteiligung

Üblicherweise beinhaltet die Bootsversicherung auch eine Selbstbeteiligung. Diese beginnt bei 150 Euro und kann bis zu vierstelligen Beträgen reichen. Eine Selbstbeteiligung ist dahin gehend empfehlenswert, da sie den Beitrag deutlich senkt. Über die Jahre macht sich dies deutlich bemerkbar.

Gibt es einen Schadensfreiheitsrabatt?

Was bei einem Auto üblich ist, greift auch bei der Bootsversicherung. Wer schadensfrei über das Wasser skippert, zahlt im Folgejahr einen niedrigeren Beitrag. Wer allerdings einen Schaden meldet und diesen regulieren lässt, muss im nächsten Jahr mit einer höheren Prämie rechnen.

Wie hoch sind die Kosten für eine Bootsversicherung?

Ähnlich zur KFZ-Versicherung können wir hier keine Aussage treffen. Das liegt nicht daran, dass wir den Angebotsrechner nicht bedienen können, sondern daran, dass zu viele Kriterien in die Beitragskalkulation einfließen. Damit Du ein ungefähres Gefühl bekommst, haben wir einmal ein Beispiel gerechnet:

Für 510,51 Euro ist ein Bayliner 170 mit zwei 100 PS-Außenbordmotoren im ersten Jahr versichert.

Vertragslaufzeit nur ein Jahr
Sofortiger Versicherungsschutz
Selbstbeteiligung senkt die Prämie
Schadensfreiheitsrabatt von bis zu 60 Prozent möglich.
Verschiedene Tarifvarianten lassen eine zielgenaue Absicherung zu.

Wo kann ich eine Bootsversicherung abschließen?

Eigentlich eine doofe Frage, aber trotzdem berechtigt. Eine Bootsversicherung kannst Du natürlich bei einer Versicherung abschließen. Es bieten zwar nicht alle Gesellschaften dieses recht spezielle Produkt an, die großen in der Branche sind aber vertreten.

Es gibt aber noch eine andere Option. Spezialversicherer und auf das Bootsgeschäft spezialisierte Makler bieten keinen Versicherungsschutz von der Stange, sondern individuelle Deckungskonzepte.

Worauf musst Du bei Vertragsabschluss achten?

Deutschen Binnengewässern
Europäische Binnengewässer
Nord- und Ostsee

Dabei gilt natürlich nicht das Prinzip „entweder oder“, sondern ob Du beispielsweise nur auf dem Rhein fährst, oder auf dem Rhein und dem Mittelmeer.

Auf der anderen Seite ist für dich die beitragsfreie Mitversicherung des Beibootes völlig irrelevant, wenn Du kein Beiboot hast.

Kann ich meinen Versicherungsvertrag widerrufen?

Selbstverständlich hast Du nach dem Abschluss deines Vertrages das Recht, diesen zu widerrufen, wenn Du einen besseren Anbieter gefunden hast. Für den Widerruf hast Du 14 Tage Zeit. Die Frist beginnt an dem Tag, an dem Du alle Vertragsunterlagen in Textform vorliegen hast.

Versicherungsmakler bieten häufig differenziertere Deckungskonzepte als ein Versicherer.
Je höher die Deckungssumme in der Haftpflichtversicherung, um so besser.
Deine Widerrufsfrist beträgt 14 Tage.

Vorteile und Nachteile der Bootsversicherung

Vorteile	Nachteile
Kommt für die Schäden bei Dritten auf Übernimmt die Kosten für selbstverursachte Schäden am eigenen Boot Versichert auch Schäden durch die Crew Versicherungsschutz auch zu Land und beim Transport Versicherungsschutz auch bei Diebstahl von persönlichen Eigentum (Effekten)	Kostet Prämie

Besonderheiten – Bootsalter, Yachten, unter 15PS, …

Natürlich gibt es auch bei Bootsversicherungen die eine oder andere Besonderheit. Dazu zählt beispielsweise das Alter des zu versichernden Bootes oder der Wert.

Bis zu welchem Alter können Boote und Yachten versichert werden?

In der Regel können Boote bis zu einem Alter von 30 Jahren direkt über die Online-Rechner der Anbieter versichert werden. Erst ab einem höheren Alter ist eine Rückfrage beim Versicherer oder Makler notwendig.

Welche Boote und Yachten müssen angefragt werden?

mit einem Wert von mehr als 200.000 Euro
mit einer Geschwindigkeit von mehr als 100 Kilometer
mit mehr als einem Rumpf.
die ehemals gewerblich genutzt wurden
die gewerblich genutzt werden, einschließlich Charter und Vermietung
Eigenbauten

Was bedeutet keine Abzüge „neu für alt“?

Werden nach einem Schaden beschädigte Teile durch neue Teile ersetzt, kann dies zu einer Wertsteigerung des Bootes führen. Theoretisch müsste dann die Versicherungssumme für die Kaskoversicherung angepasst werden. Dies ist aber nicht der Fall.

Greift bei Booten unter 15 PS die Privathaftpflicht?

Grundsätzlich gilt, dass die Privathaftpflichtversicherung nur bei Schäden durch Boote greift, die mit nicht durch Segel oder einen Motor angetrieben werden. Versicherungsschutz besteht also nur bei Paddel-, Tret- und Ruderbooten. Die einzige Ausnahme bezüglich eines Antriebs durch Segel besteht bei einem Surfboard. Die meisten Privathaftpflichtversicherungen schließen Surfboards mit ein.

Reicht bei geringer Nutzung eine Reiseversicherung?

Nein, eine Reiseversicherung deckt je nach Umfang Dinge wie Reiserücktritt, Reiseabbruch, Schäden in Hotels oder Krankheitskosten ab, auf keinen Fall jedoch Haftpflichtschäden, die durch den Gebrauch eines Bootes oder einer Yacht entstehen.

Boote sind ohne Vorbehalt bis zu einem Alter von 30 Jahren versicherbar.
Anfragen werden bei alten Booten und Yachten, sehr schnellen und sehr teuren Booten notwendig.
Steigt der Wert des Bootes nach einer Reparatur, wird bei der Klausel „alt für neu“ die Versicherungssumme nicht nach oben angepasst.
Die private Haftpflichtversicherung greift grundsätzlich nicht bei motorisierten Booten, unabhängig von der PS-Leistung.
Eine Reiseversicherung übernimmt keinerlei Kosten durch Schäden, die bei Nutzung eines Bootes entstehen.

Erfahrungsberichte

Testberichte, die völlig emotionslos die Vor- und Nachteile einer Bootsversicherung miteinander vergleichen, sind das Eine. Das andere ist die Meinung von Versicherungsnehmern zu den Erfahrungen, die sie mit der jeweiligen Bootsversicherung gemacht haben.

Im „forum.yacht.de“ kommentierte der User „Blauwal“ die Frage eines anderen Mitglieds nach der Sinnhaftigkeit einer Bootsversicherung folgendermaßen:

Wir hatten vor einigen Jahren einen Schadensfall von dem ich annahm, dass er nicht beglichen wurde, er wurde m.E. großzügig geregelt. Probleme gab es mit der Verwaltung dermaßen, dass der Vertrag gekündigt und ein neuer abgeschlossen wurde. Das soll in Zukunft unter dem Dach der neuen Agentur besser werden, schaunmermal.

Quelle: https://forum.yacht.de/archive/index.php/t-…

Schlechte Erfahrungen mit Eerdmans machte der Betreiber des Blogs „Segeln-ist-Leben.de“, der sein Boot permanent bewohnt. Er wollte seine bestehende Versicherung aufgrund Wertsteigerung erhöhen. Seine Erfahrung:

An dieser Stelle kann ich jedem der längere Zeit auf seinem Boot verbringt aus diesem Grunde nur ausdrücklich von Eerdmans abraten. Was ist mit Langfahrtseglern?

Quelle: https://segeln-ist-leben.de/home/2017/05/1…

Ihm wurde der Vertrag aufgrund der Dauernutzung des Bootes gekündigt.

Im „boote-forum.de“ äußerte sich der User Matthias recht pragmatisch:

Ob eine Versicherung gut ist, weiß man ja immer erst dann, wenn ein Schaden eingetreten ist. Da ich (bei keiner meiner Versicherungen) jemals irgendeinen Leistungsfall hatte, kann ich daher nicht sagen, ob meine Versicherungen gut sind. Und es ist durchaus in meinem Interesse, dass das so bleibt. Meine Bootsversicherung (Haftpflicht und Vollkasko) habe ich bei der Gothaer. Einfach nur deshalb, weil ich da auch die meisten anderen Versicherungen habe. Ansonsten kann ich noch den Namen „Pantaenius“ in den Raum werfen. Preislich lagen in meinem Fall beide etwa gleich.

Quelle: https://www.boote-forum.de/showthread.php…

Weiterführende Informationen

Wir wollen uns jetzt abschließend noch zwei Punkten zu wenden. Zum einen ist es für dich wichtig zu wissen, was Du im Schadensfall tun musst. Zum anderen möchtest Du vielleicht die Versicherung wechseln und weißt nicht, wie die ordnungsgemäße Kündigung auszusehen hat.

Der Schadensfall

Unabhängig davon, ob es sich um einen Haftpflicht- oder um einen Kaskoschaden handelt, musst Du sofort Deinen Versicherer informieren. Wurde Dein Boot durch Dritte beschädigt oder entwendet, erstatte Anzeige bei der Polizei. Es ist auch hilfreich, wenn Du Fotos von der Beschädigung anfertigst.

Warst Du der Schadensverursacher, darfst Du in keinem Fall eine Schuldanerkenntniserklärung in irgendeiner Form unterschreiben – Du verlierst den Versicherungsschutz. Dein Versicherer prüft zunächst, ob dir tatsächlich ein schuldhaftes Verhalten nachzuweisen ist. Objektive und subjektive Wahrnehmung auf der einen Seite und die Rechtslage als solche gehen manchmal getrennte Wege.

Die Kündigung

Wenn Du dein Boot verkaufst, erlischt die Versicherung automatisch. Allerdings musst Du den Versicherer davon in Kenntnis setzen. In diesem Fall verhält es sich wie bei einer Autoversicherung.

Möchtest Du die Versicherung kündigen, ist die Schriftform notwendig. Schriftform bedeutet per Brief, Fax oder E-Mail. Die Kündigungsfrist beträgt in der Regel sechs Wochen zum Ende des Versicherungsjahres.

Inhaltsverzeichnis

Kommentarbereich geschlossen.

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Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

09.06.2010, 12:31

Bootsmann51

18.06.2010, 17:32

18.06.2010, 17:34

Gruß Uwe

45meilen

18.06.2010, 17:36

RalphB

18.06.2010, 17:57

Samtis

18.06.2010, 17:58


,

Seestern

23.10.2010, 05:49

tweety08151

23.10.2010, 06:34

zodiac112

20.06.2012, 08:57

Robert_83

20.06.2012, 09:07

jugofahrer

20.06.2012, 09:13

20.06.2012, 09:18

20.06.2012, 09:23

21.06.2012, 10:11

21.06.2012, 12:55

T.R.

21.06.2012, 13:13

raccoon

21.06.2012, 13:19

billi

21.06.2012, 15:17

iak

21.06.2012, 15:33

LairoNor

21.06.2012, 15:44

Hallman

21.06.2012, 17:33

,
Rechnungsbetrag für meinen Bayliner 2651= 252,26 Euro.
Bisher keine Schaden gehabt, somit kein Urteil möglich, Tarifrechner und Abschluss übers Internet hat prima funktioniert.

vestus

25.06.2012, 07:25

26.09.2012, 14:07

d.osterhoff

16.10.2015, 20:58

schopp65

04.10.2021, 06:21

heku

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Leistungen Wassersport-Haftpflicht

Leistungen wassersport-kasko, leistungen skipper- und crew-haftpflicht.

Fragen und Antworten

Tarife Wassersport-Versicherung

T arifübersicht Wassersport-Haftpflicht , 32,47 KB
Tarifübersicht Wassersport-Kasko , 39,54 KB
Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht , 31,6 KB

Leistungen:

Die ADAC Wassersport-Haftpflicht leistet bis zu einer Deckungssumme von 15 Mio. € für Personen- und Sachschäden und 250.000,- € für Vermögensschäden. Ausnahme: Für Haftpflichtansprüche, die nach US-amerikanischem und kanadischem Recht geltend gemacht werden, beträgt die Höchstersatzleistung - unabhängig vom Gerichtsstand - je Schadensfall 1.000.000,- € bei Personen- und Sachschäden sowie 100.000,- € bei Vermögensschäden.
Gecharterte Wassersportfahrzeuge sind in der ADAC Wassersport-Haftpflicht bis zu vier Wochen pro Versicherungsjahr mitversichert, sofern sie von der Art her (Motor- oder Segelboot) dem versicherten Wassersportfahrzeug entsprechen und höchstens 500 PS Motorstärke oder 100 qm Segelfläche aufweisen.
Mietsachschäden: Zur privaten Unterstellung des Bootes sind angemietete Einstellräume und Steganlagen gegen Beschädigung oder Zerstörung versichert. Es werden maximal 200.000,- € je Schadensfall, begrenzt auf maximal 400.000,- € pro Versicherungsjahr geleistet. Der Versicherungsnehmer trägt je Schadensfall eine Selbstbeteiligung von 150,- €.
Haftpflichtschaden-Ausfalldeckung: Wenn Ihnen durch einen Dritten ein Schaden entsteht und dieser Dritte Ihren Schadensersatzansprüchen nicht nachkommen kann, regulieren wir den entstandenen Schaden ab einer Höhe von 2.500,- €.
die Haftpflicht aus Gebrauch von Beibooten des Fahrzeuges bis 50 PS/36,8 kW.
die Haftpflicht aus der Ausübung von Sport mit zum Fahrzeug gehörenden Wassersportgeräten und Tauchausrüstungen, vorausgesetzt dass dies im Zusammenhang mit dem Gebrauch des Wassersportfahrzeuges geschieht. Kein Versicherungsschutz besteht, wenn und soweit ein anderer Versicherer leistungspflichtig ist, z.B. die private Haftpflichtversicherung (Subsidiärdeckung).
die Haftpflicht für unmittelbare oder mittelbare Folgen von Veränderungen eines Gewässers (bitte Ausschlüsse beachten).
Trailerversicherung: Versicherungsschutz besteht auch für den Trailer, welcher nicht den Vorschriften über das Zulassungsverfahren unterliegt und somit von der Versicherungspflicht befreit ist.
ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
Sicherheitsleistung im Ausland: Im Rahmen eines Versicherungsfalles wird im Ausland eine Sicherheitsleistung bis 50.000,- € übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Haftpflicht:

Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
im Ausland registrierte Boote
gewerbliche Nutzung, Vermietung, Vercharterung
Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
Hausboote, Floating Homes
Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
Motor-Rennboote
Eissegler, Strandsegler
Skiff-Jollen (z.B. 12-Footer, 29-er, 49-er, Laser 5000, Musto usw.) und Moth Class
Luftkissenboote
Amphibienfahrzeuge
Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
Tarifübersicht Wassersport-Haftpflicht, 32,47 KB
Mitversichert ist auch das Slip-, Dock-, Werft- und Winterlagerrisiko.
Beiboote und Trailer können mitversichert werden.
Gegen Transportmittelunfall mitversichert sind Land-, Fluss- und Fährtransporte innerhalb des vereinbarten Fahrtgebietes, soweit der Transport auf einem geeigneten Transportmittel erfolgt und die versicherten Sachen sachgemäß verladen und befestigt werden.
Mitversichert sind Effekten mit 2% der Versicherungssumme, mind. 500 €, max. 3.000 €.
Der Versicherer ersetzt die gesamten Kosten der Wrackbeseitigung zusätzlich bis zur Höhe der Kasko-Versicherungssumme. Ist die Versicherungssumme niedriger als 1.000.000 €, so werden Wrackbeseitigungskosten bis zur Höhe dieses Betrages ersetzt. Voraussetzung ist, dass ein versichertes Ereignis vorausgegangen und der Versicherungsnehmer zur Beseitigung des Wracks oder Übernahme der Kosten verpflichtet ist.
Ersetzt werden vernünftigerweise aufgewendete Kosten für Hilfeleistung und Bergung nach einem Unfall sowie Schleppkosten (bis 3.000 €) in Notfallsituationen.
ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%.
Bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (Internationaler Bootsschein (IBS) vom ADAC) gibt es einen Sonderrabatt in Höhe von 10%.
Ein Schadensfreiheitsrabatt bis zu 30% vom Vorversicherer wird übernommen.

Ausgeschlossene Risiken in der Wassersport-Kasko:

Boote, die bei Abschluss der Versicherung älter als 50 Jahre sind
Fahrzeuge, die ursprünglich nicht als Wassersportfahrzeuge für Freizeitzwecke konstruiert oder gebaut worden sind (z.B. umgebaute Behörden- und Gewerbefahrzeuge, ehemalige Fischkutter, Barkassen)
Jet-Ski, Wassermotorräder, Jet-Mates, Jet-Seabobs, Jet-Surfboards
Boote, deren Hauptbaustoff Ferrozement ist
Schlauchboote ohne festen Rumpf
Tarifübersicht Wassersport-Kasko , 39,54 KB
weltweiter Versicherungsschutz
Deckungssumme bis zu 10 Millionen €*: für Personen und Sachschäden – inkl. 250.000 € für Vermögensschäden.
Keine Begrenzung der Anzahl und Dauer von Törns im Versicherungsjahr
Sicherheitsleistung im Ausland (bis zu 50.000 €)
Mitversicherung von Ansprüchen gegen Skipper oder Crewmitglieder
Übernahme nachgewiesener Charterausfallkosten
ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt in Höhe von 10%
Mitversicherung von Schäden an dem gecharterten Boot aufgrund grober Fahrlässigkeit**

Optional: Charter-Kautionsdeckung bei Schäden an einem gecharterten Wassersportfahrzeug**

Tarifübersicht Skipper- und Crewhaftpflicht , 31,6 KB

* für USA oder Kanada gelten eingeschränkte Deckungssummen * * unter Berücksichtigung einer Selbstbeteiligung

Häufige Fragen und Antworten zur ADAC Wassersport-Versicherung

Wer kann die Wassersportversicherung abschließen?

Die ADAC Wassersport-Versicherung kann von Mitgliedern und Nichtmitgliedern abgeschlossen werden. ADAC Mitglieder erhalten einen Rabatt von 10% auf den Grundbeitrag.

Wie kann ich die Wassersportversicherung kündigen?

Kann ich zu meiner bestehenden Haftpflichtversicherung nachträglich eine Kaskoversicherung einschließen?

Die Kaskoversicherung ist ein rechtlich selbständiger Vertrag, für den ein entsprechender Antrag gestellt werden muss.

Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Kaskoversicherung online beantragen

Tel: +49 89 558 956 464

Kann ich meinen bestehenden Vertrag auf ein neues Boot umschreiben?

Leider nein. Sie müssen für das neue Boot einen neuen Antrag stellen. Sie können dies online oder telefonisch über das ADAC Serviceteam schnell erledigen.

Antrag online stellen

Sofern Sie Ihr bei uns versichertes Boot veräußert haben, besteht ein Sonderkündigungsrecht. Die AIG benötigt eine zeitnahe Information in Textform (E-Mail, Post, Fax) sowie einen entsprechenden Nachweis (z.B. eine Kopie des Kaufvertrages).

Wie kann ich eine Urlaubsdeckung beantragen?

Was ist eine Allgefahrendeckung?

Sparvorteil

Außerdem gibt es in der Kaskoversicherung 10% Sonderrabatt bei Eintragung des Bootes in das ADAC Bootsregister (IBS).

Schaden in der Wassersportversicherung melden

Sie haben einen Schaden an Ihrem Boot und möchten dies Ihrer Wassersportversicherung melden?

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Produktinformationen

ADAC Wassersport-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 90,69 KB
ADAC Wassersport-Haftpflicht Informationsblatt, 115,1 KB
ADAC Wassersport-Kasko Versicherungsbedingungen, 90,65 KB
ADAC Wassersport-Kasko Informationsblatt, 112,85 KB
ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Versicherungsbedingungen, 88,56 KB
Besondere Vereinbarung Charter-Kautionsdeckung, 92,21 KB
ADAC Skipper- und Crew-Haftpflicht Informationsblatt, 115,63 KB
ADAC Wassersport-Versicherung Verbraucherinformationen, 87,55 KB

Versicherer und Vermittler

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Sie sind neuer Eigner eines Bootes oder einer Yacht? Dann zunächst einmal: „Herzlichen Glückwunsch!“. Wenn Sie sich zum ersten Mal mit dem Thema „Versicherungen für Boote“ beschäftigen, wissen wir, dass es viele offene Fragen gibt. Mit unserem Ratgeber wollen wir einige der häufigsten Fragen zu diesem Thema beantworten und hoffen, Ihnen damit ein Stück weiter helfen zu können. Begriffserläuterungen finden Sie bei uns im Glossar oder rufen Sie an, wir helfen Ihnen gerne weiter.

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Owning a sailboat or motorboat means freedom, adventure, and often unforgettable moments on the water. However, with this freedom also comes the responsibility to protect your boat and other water sports enthusiasts as best as possible. Whether you are gliding over the water at high speed or enjoying the power of the wind – every boat carries its own risks that should be well covered.

In the case of sailboats, common hull damages include groundings, broken masts, lightning strikes, or issues when docking and undocking. Other typical risks include lines getting caught in the propeller, torn sails, or water ingress due to improperly closed sea valves. For motorboats, in addition to groundings, damage caused by floating debris or fire is particularly relevant, which can occur, for example, by forgetting to disconnect from shore power. The replacement of lithium-ion batteries, scratches when docking and undocking, water ingress, and engine damage are also common causes of damage.

With our insurance products, you can ensure that unforeseen events do not lead to financial burdens, but instead allow you to continue enjoying your hobby worry-free, because as specialist brokers for water sports insurance, we define our own services. Whether you find an offer through our online boat insurance comparison or our team calculates one for you personally, our excellent insurance terms are the basis of all our boat insurance contracts.

Phillip Mense

What boat insurance do i need, the most important boat insurance for every owner, boat liability insurance.

"Never go on the water without boat liability insurance" is what we keep saying. Even though this insurance is not mandatory in Germany, without liability it can quickly become expensive. Anyone who is on the water with his boat can damage other watercraft or even injure people and is liable with his personal assets. Boat liability insurance covers damage you cause to third parties. And it doesn't cost much at all.

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We have developed our legal protection insurance specifically for everything to do with yachts. It includes disputes about the driver's license, damages and criminal law protection. We recommend the inclusion of contract and property legal protection, so that you are on the safe side if, for example, there is a dispute with a repair yard. If you include rental legal protection, disputes arising from rental agreements with port or winter storage operators are also insured.

Due to our contracts we can unfortunately only offer this insurance to residents from Germany.

Perfekte Abwicklung, freundlich und schnell. Bin super zufrieden.

Ich bin nun seit vier Jahren mit der inzwischen vierten Yacht bei Schomacker versichert und mehr als zufrieden. Inzwischen ist das Vertrauensverhältnis so gross, dass ich einfach nur noch die gute Erreichbarkeit und persönliche Beratung. Weiterlesen (kleines Team, die alle wissen was ein Skipper braucht) schätze und dann "blind unterschreibe". Ich spare mir weitere Vergleiche, denn wenn ich mit Bootskollegen spreche merke ich immer wieder, wie gut und günstig ich hier versichert bin.

Bei einer Yachtversicherung zeigt sich ja im Schadensfall, ob man gut aufgehoben ist. Ich bin von der Abwicklung meines Schadens wirklich beeindruckt: Alle Mitarbeiter haben sich engagiert gekümmert, waren sehr gut erreichbar, haben zuverlässig zurückgerufen und haben alle aufgetretenen Probleme sofort gelöst ... Der von der Versicherung beauftragte Gutachter hat einen perfekten Job gemacht. Die Schadenssumme wurde sehr schnell und vollständig ausbezahlt. Ich kann Schomacker Yachtversicherung ohne Einschränkungen empfehlen; ich wünsche mir alle Versicherungen würden so arbeiten!

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Special risks are the best placed in our hands:

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Empfehlenswerte Yachtversicherungen

Feb 11th 2020
Thread is Unresolved

Guten Morgen, ich bin auf der Suche nach einer Versicherung für eine 50 Jahre alte Stahlyacht, ca. 37'. Kann mir jemand einen Versicherer empfehlen oder gibt es Versicherer, um die man einen Bogen machen sollte? Danke im Voraus und freundliche Grüße floahr P.S. Ich bin neu hier, meinen Vorstellungs-Trööt findet Ihr hier.

Bisher hört man nur Gutes über Pantaenius. Sind allerdings etwas teurer als die meisten anderen. Schomaker hat mir für meine Vega, Bj.1974, noch ein Angebot gemacht. Die anderen Versichungsanbieter haben abgewunken. Zu alt.

Haftpflicht macht wohl jeder, aber Kasko könnte wegen alter des Bootes schwierig werden.

Ich würde die Spezialisten einfach anfragen. Pantaenius, Schomacker, Wehring und Wolfes und Nammert können Dir bestimmt ein Angebot machen.

Ich habe die Erfahrung gemacht, daß man telefonisch viel besser ein Angebot besprechen kann als einfach online eine Anfrage zu stellen.

Wichtig ist meiner Meinung nach eine Allgefahrendeckung und das genaue Studium der AGBs bevor man abschließt.

Quote from floahr eine 50 Jahre alte Stahlyacht, ca. 37'

Willst du überhaupt ne Kasko? Eine "normale" für alles oder nur Worst Case? Über welche Summe redet man bei 37 Fuss / Bj. '70? Welches Fahrtgebiet? Mitglied in der Kreuzer Abteilung? (halbiert die Selbstbeteiligung bei Pantaenius)

Moin, Eerdmanns ist auch noch erwähnenswert für speziellere Fälle. Geht auch online. Die rufen auch zurück wenn sie irgendwas zusätzlich brauchen. Meine Flair ist ein DDR-Eigenbau, da waren fast alle anderen nicht ranzukriegen. Wirklich interessiert waren dann Eerdmanns, Nobby und Nammert.

Da dein Boot in Enkhuizen liegt, empfehle ich mal eine Niederländische Versicherung: https://www.datacombinatie.nl Das Studium der Versicherungsbedingungen kann dir keiner abnehmen, auch die Vergleichbarkeit von Versicherungen gestaltet sich schwierig, dabei ist nicht nur das Stichwort "Allgefahrendeckung" von Belang.

Dieses Thema wurde ja schon mehrfach erörtert. In Zusammenschau der Postings kann man wohl sagen, dass es bei Pantaenius die wenigsten Probleme mit der Schadensregulierung gibt. Wer unlautere Wünsche hat, sollte aber aufpassen, denn die Heben auch schon mal ein Schiff, wenn es Unklarheiten gibt.

Quote from Marinero Willst du überhaupt ne Kasko?

ICH persönlich halte eine Kasko für unabdingbar. Und zwar aus dem einfachen Grund: Bergungskosten! Die können, egal wie wertlos das Boot ist, zum finanziellen Ruin führen oder aber zumindest ein riesiges Loch in die Kasse reißen, welches über Jahre spürbar sein könnte. Aktuell sind wir bei/über Gallion versichert, ab dem 31.03. dann bei der Provinzial. Erfahrungswerte im Schadensfall kann ich - zum Glück - nicht liefern!

Bei mir würde die Kasko bei Pantenius fast das doppelte kosten. Ich bin daher bei Wehring und Wolffes geblieben. Selbst hatte ich noch keinen Schadensfall aber ich habe von anderen - auch hier aus dem Forum - gehört, dass es keine Probleme gab. Auch nicht bei einem Totalverlust.

Von daher fühle ich mich dort gut aufgehoben. Am Besten mal anrufen.

Pantenius und auch mehrere andere bieten eine Versicherung gegen "Totalverlust". Sie tut das, wonach sie sich nennt. Bergungskosten würden ebenfalls übernommen. Vor allem für ältere Boote ist das eine interessante alternative zur VK oder zu nackig. Kosten der Totalverlust-Versicherung für ein altes Boot lagen minimal unter den für VK bei einem vergleichbaren Neuboot, etwa 1/20 der von mir angestrebten Versicherungssumme. Mein größtes Schreckgespenst war, in einem Naturschutzgebiet aufzulaufen, 100 l Sprit zu verteilen und bei der Bergung meiner Habseligkeiten die letzten existierenden Eier des Grüngefiederten Sumpfsperbers plattzulatschen. Bergungskosten sind normalerweise, aus finanzieller Sicht der GAU. Hält man die Versicherungsprämie etwas niedrig, hat man die Bergungskosten trotzdem inbegriffen.

Unabdingbar hin oder her, bei einem alten Boot, zumindest wenn es kein revisierter Klassiker ist, liegen die Jahresprämien für eine VK leicht bei 1/10 des Versicherungswerts. Da kann man schon mal schwach werden und sich sagen, dass gut Aufpassen vielleicht nicht besser aber meistens billiger ist. Bleibt das sog. Lebensrisiko. Es gibt so viele Dinge,die man nicht versichern kann und die viel größere Löcher reißen. Von misslungener Politik über Bürgerkrieg und Ehescheidung, Fuß- und Nagelpilz bis zu tödlichen Krankheiten. Da ist ein sauber versenkter Dampfer ein erheblich kleineres Problem als die kalten Füße, die man in der Schwimmweste kriegt.

Mein letztes Boot war ein richtiger Oldtimer in Holz. Da haben sich viele geziert und bei meiner Anfrage abgesagt. Am Ende war es Firmenich. Wie ich finde faire Bedingungen und fairer Preis. Jetzt beim nagelneuen Boot war es plötzlich ganz easy und Pantaenius der günstigste.

Eine Rundumanfrage über Yacht-online hat mich übrigens massiv gefrustet: Null Reaktion. Schreib die Versicherungen/ Versicherungsmakler lieber selber an. Volker

Du soltest wirklich vorab exakt überlegen welchen Schutz Du benötigst. Den Vergleich der Bedingungen kann Dir dann aber keiner abnehmen. Hier würde ich empfehlen auch auf die Themen:

a. Übernahme von Bergungskosten b. Mitversicherung des Riggs

zu achten. Einerseits kann ein Wrack, egal wie wertvoll oder alt es ist, gesunken in einer Fahrrinne so stören, das die Behörden anordnen das es gehoben werden muss, andererseits kostet bei Verlust des Riggs ein neues gutes Geld, auch wenn der Rumpfwert geringer ist. Oftmals schließen die Versicherer aber Riggs aus die nicht entsprechend Ihrer Vorgaben erneuert wurden (stehendes Gut) vom schutz aus und ein Rigg das beim Fallen noch größere Schäden an Deck anrichtet führt nicht selten zum wirtschafltlichen Totalschaden.

Grüße, Oliver

Quote Moin, Eerdmanns ist auch noch erwähnenswert für speziellere Fälle. Geht auch online. Die rufen auch zurück wenn sie irgendwas zusätzlich brauchen. Meine Flair ist ein DDR-Eigenbau, da waren fast alle anderen nicht ranzukriegen. Wirklich interessiert waren dann Eerdmanns, Nobby und Nammert.

Vor Eerdmanns kann ich aus eigener leidvoller Erfahrung nur ausdrücklich warnen. Kann sein, dass die jeden Kahn ohne Skrupel versichern, dass weiß nicht nicht, aber wundern würde es mich nicht. Die haben eh nicht vor, irgendeinen Schaden zu begleichen. Stell' dich auf massive Rechtstreitigkeiten ein, und stelle vorher sicher, dass deine Rechtsschutzversicherung auch für derartige Streitigkeiten aufkommt.

Ich war bei Eerdmanns und hatte einen zweifelsfreien Vollkaskoschaden. Leider wirtschaftlicher Totalschaden, wie sich schnell raus stellte. Eerdmanns hat mich nach Strich und Faden hängen lassen. Über 1000 Euro für Kranen und einen aufwendigen Kostenvoranschlag (den die von mir verlangt haben!) musste ich selbst bezahlen. Dann alle Register mit Gutachten, Anwalt, Gericht, ständigen Fristverlängerungen usw. Das absolute Zeitspiel. Drei Jahre hat das gedauert, in denen ICH die Lagerkosten des Wracks (Beweisstückes) zahlen durfte. Am Ende haben sie dann einem Vergleich zugestimmt, der etwa 70% der geforderten Summe entsprach. Hätte ich nicht gute Kontakte und günstige Möglichkeiten hier im Verein, hätte das am Ende nicht einmal für die entstanden Kosten gereicht, die deren "Zeitspiel" verursacht hat.

versuchs mal hier: yachting24, das ist die online-Tochter von Pantenius. Wir haben dort seit vielen Jahre unsere Boote versichert. Schadensregulierungen waren immer korrekt. Krusefix

Feb 12th 2020

Herzlichen Dank für die raschen Antworten und vielen Anregungen. Ein oder zwei Versicherungsgesellschaften waren dabei, von denen ich noch nicht gehört hatte, danke. Ich werde wie empfohlen

Quote Ich habe die Erfahrung gemacht, daß man telefonisch viel besser ein Angebot besprechen kann als einfach online eine Anfrage zu stellen. Wichtig ist meiner Meinung nach eine Allgefahrendeckung und das genaue Studium der AGBs bevor man abschließt.

nochmal pesönlich nachfragen und recherchieren und später über meine Ergebnisse hier berichten. Marinero hat gefragt:

Quote Willst du überhaupt ne Kasko? Eine "normale" für alles oder nur Worst Case? Über welche Summe redet man bei 37 Fuss / Bj. '70? Welches Fahrtgebiet? Mitglied in der Kreuzer Abteilung? (halbiert die Selbstbeteiligung bei Pantaenius) Display More

Hat man denn überhaupt eine Wahl? Was könnte der Nachteil bei einer normalen Kasko sein? Der Kaufpreis liegt bei etwa 10.000 EUR. Fahrtgebiet zunächst Nord- und ggf. Ostsee sowie Ijsselmer, wenn alles gut läuft dieses Jahr auch Kanal, Scilly Islands und westliche Bretagne. Mitglied bin ich bisher nur im Ashdown Sailing Club, England, in den mich Freunde eingeladen haben.

Lass dir ein Angebot von Neubacher machen. Groetjes, Kirsten

Bin über Schomacker Kasko Versichert, Feste Taxe, Allgefahrendeckung, Rechtsschutz etc. alles inclusive. Man kann einiges Online abschließen, aber auch die Beratung, sofern von mir gewünscht/erforderlich immer freundlich und Hilfsbereit.

Schäden hatte ich nocht keine die reguliert werden mussten.

https://www.schomacker.de/

Quote from grummel Bisher hört man nur Gutes über Pantaenius. Sind allerdings etwas teurer als die meisten anderen. Schomaker hat mir für meine Vega, Bj.1974, noch ein Angebot gemacht. Die anderen Versichungsanbieter haben abgewunken. Zu alt.

Nein, tut man nicht. Mein erster Schaden überhaupt war bei P ein Alptraum. Das lag allerdings zu 90% an dem Hauseigenen spanischen Gutachter, der auch den zweiten Schaden verursacht hat (vergessen ein Ventil zu schliessen). Der "zweite" Schaden wurde dann mit einem deutschen Gutachter von P allerdings tadellos reguliert, samt anschliessender Kündigung des Vertrages durch P (dem ich aber zuvor gekommen bin).

Wichtig: Bedingungen lesen und vergleichen!

Bei einer Online-Versicherung gab es Abzug alt gegen neu ab dem 3ten Jahr, also bei einer 20 Jahre alten Rollanlage gibt es bei einem Schaden nur den Schrottwert? Teilnahme an Regatten ausgeschlossen, also auch die Club- oder Juxregatta unkalkulierbar?

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Yacht-Kaskoversicherung

Die yacht-kaskoversicherung bietet versicherungsschutz für schäden, die an ihrem eigenen boot oder ihrer eigenen yacht entstehen..

Dies gilt auch in dem Fall, wenn diese von Ihnen selbst verschuldet werden. Die am Markt erhältlichen Yacht-Kaskoversicherungen unterscheiden sich teilweise in erheblichem Maße voneinander. Welche Leistungen Sie wirklich für Ihre Prämie bekommen, kann also sehr unterschiedlich sein. Dass Sie sich sicher fühlen, ist unser Ziel. Daher bieten wir Ihnen in unserer Produktlinie verschiedene Konzepte mit unterschiedlichen Leistungen. Entscheiden Sie sich einfach nach Ihrem Sicherheitsbedürfnis für Ihre persönliche Yacht-Kaskoversicherung . Wir unterbreiten Ihnen gerne einen individuellen Vorschlag für einen möglichen Versicherungsschutz.

BOOTS-/YACHTVERSICHERUNG im Überblick

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Vergleich der Vollkasko-Allgefahrendeckungen

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Insurance : "Every claim is 10 per cent more expensive"

Boote Redaktion

· 14.10.2022

YACHT: Mr Reichelt, everything is getting more expensive. Are insurance premiums also rising?

Volker Reichelt: The entire insurance industry will not be able to avoid this by 2023 at the latest. Labour, repair and material costs have already risen. If every claim is now ten per cent more expensive than in the previous year, this has to be earned back through the premiums. The increase will probably be in line with inflation.

You have been with us since 1997. Have you ever experienced a situation like this?

We experienced a drastic increase in all costs in the water sports sector after the introduction of the euro. This led to a surge in premiums at the time. These are otherwise relatively constant for boat owners, unless exorbitant claims occur, for example as a result of storms.

But these are now on the increase. Do you expect more storm damage in the future?

This will certainly have an impact. In the coming years, we must be prepared for climate change and sudden, localised extreme weather situations.

What damage occurs most frequently?

The majority of damage still comes from the use of the boat - it's about unsuccessful mooring manoeuvres, grounding and collisions with other ships. Only then comes storm damage, burglary and theft, for example of outboards. I can't say that significantly more engines have been stolen this year or last year.

Good seamanship is no longer so important

What has changed in recent decades?

We have noticed that many water sports enthusiasts no longer attach as much importance to good seamanship as they used to. There have always been mistakes due to a lack of experience, especially among young people. What is more problematic is that many people today rely heavily on the technology on board and no longer look at the nautical chart, for example. In the past, for example, more importance was usually attached to good trip planning, including with regard to wind and weather conditions. What's more, even beginners are now buying boats of a size that used to be rare. We often have customers who start out with boats of 14 or 15 metres.

Volker Reichelt, Managing Director of Hamburger Yachtversicherung

Do you notice the influence of the pandemic, during which many people have bought a boat?

No. Although many boats have been sold in the last two years, we haven't noticed this in the loss ratios. Some of the new owners are already selling their boats again. We generally expect a significant decline in interest in buying boats in the coming years. Demand from dealers is ebbing noticeably. Interest in water sports remains high, and there is also a lot of chartering. However, the trend away from owning a boat, which was already evident before 2019, is increasing.

Are young people in particular ticking differently these days?

Yes, they prefer to borrow a car when they need one. And it's the same with boats. They'd rather charter than take on ownership and the associated obligations. After all, it's all work.

Which policies are most popular with you?

Even though travel and charter insurance is becoming increasingly important: The majority of our business is yacht insurance - and has been since my father-in-law started in 1972. This is split roughly 50/50 between sailors and motor boaters. The insurance industry is relatively concentrated per se, so I hope that the number of providers will not decrease.

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Whether you are planning a big trip with your yacht for the first time or have decades of experience as a skipper; whether your watercraft has just left the shipyard or has already been in use for longer; whether you spend your holidays in the Mediterranean or your big dream is to sail around the world: We know that every skipper uses his yacht in a different way.

That is why we have designed our yacht insurance packages to be very flexible . The framework is formed by our two coverage concepts EIS TOP and EIS BASIC , each of which includes liability, fully comprehensive, and passenger accident insurance. Yacht insurance from EIS European Insurance & Services GmbH. – for safety and a comfortable feeling on sea.

Table of contents

Which yacht insurance is right for me?

What does the EIS yacht insurance include?

Yacht liability insurance, yacht fully comprehensive insurance, yacht passenger accident insurance, insuring your yacht: our top coverage at a glance, insurance for yachts: our basic cover at a glance, optional co-insurances.

Yacht fully comprehensive and more: insurance for the sea tailored precisely to your needs.

Which yacht insurance is the right one for me?

You can take out your yacht insurance with EIS within the TOP or BASIC cover. Then you decide on coverage. Do you need fully comprehensive yacht insurance or liability? Just click, and a few details about your yacht are enough to calculate your tailor-made yacht insurance premium.

We offer three individual insurance policies with two coverage concepts with our yacht insurance. In the following, you will discover the details of each package. In addition, we offer premiums determined by the services you require. You can find out everything you need to know in the event of a claim here .

Yacht liability insurance settles claims resulting from personal injury and property damage caused to you as skipper or the crew to third parties.
The TOP cover also includes liability claims by co-insured persons against each other for personal injury.
The legal liability is also insured with EIS if you pull water skiers and paragliders with your yacht.
Damage during sailing regattas and transfer trips also is covered.
The Yacht fully comprehensive insurance covers damage to your yacht and accessories.
Damages can be after a thunderstorm, storm, fire, collision, mast breakage, vandalism, or theft.
Personal effects covered by EIS include laptops, smartphones, cameras, clothing, and fishing equipment.
The deductible is partially excluded.
The yacht passenger accident insurance is valid worldwide for the insured yacht and its tenders.
If you charter a yacht, the insurance cover also applies within the scope of the TOP cover.
The insured persons include yourself as the policyholder and skippers, crew members, visitors, and guests.
The TOP covers rescue costs and medical fees up to EUR 3,000.
the personal legal liability of the skipper and other persons authorized to operate the vessel,
the ownership and use of tenders with a drive power of up to 60 hp,
the legal liability arising from the towing of water skiers and paragliders,
the personal legal liability of water skiers if and as long as being pulled by the vessel (subsidiary),
the legal liability for damage occurring during participation in sailing regattas or during the associated transfer trips,
the legal liability of the insured persons if they are called upon by a boat in distress to render assistance, and damage is caused to the ship in trouble as a result of this corresponding assistance measure - e.g., a line connection,
Ithe personal legal liability of the policyholder and the co-insured persons arising from the driving or operation of third-party watercraft and their equipment, inventory, and accessories (subsidiary),
liability claims of co-insured persons among each other for personal injury, which are not work-related accidents in the policyholder's business, as well as damage to property,
the legal liability arising from damage to rented storage rooms and jetties (up to EUR 200,000) rented for private purposes for the accommodation or storage of the yacht,
the legal liability for financial loss arising from insured events that occurred during the validity of the insurance policy,
the policyholder's legal liability for direct or indirect consequences of changes in the physical, chemical, or biological quality of a body of water, including groundwater (water damage).
genuine all-risk cover,
in the case of partial damage: "new for old" (without deductions),
non-named personal effects and non-fixed equipment and accessories up to 2% of the sum insured,
assumption of transport costs to the shipyard and back,
expenses for salvage, salvage attempts, and, if necessary, disposal up to 2,000,000 EUR (in addition to the sum insured),
expenses of the policyholder to avert and mitigate a loss up to an amount of 50 % of the sum insured,
after grounding, inspection costs of the yacht without a deductible,
abroad, the organization and cost absorption of a replacement skipper in case of unforeseen illness of the skipper (up to 1,100 EUR) to the port of departure or destination,
in the event of a total loss: agreed sum insured minus residual value,
consequential damage to yacht and boat due to rain, snow, heat, oxidation, rodents, wear and tear, construction faults, manufacturing or material defects,
no deductible in the event of a total loss of the yacht, burglary of the effects, equipment, and accessories that are not permanently installed,
no deductible for damage caused by lightning and transport, collision, and fire damage caused solely by third parties,
no deductible in the event of theft of the outboard motor when equipped with a GPS/GSM transponder.
the worldwide scope of application for insured yachts and their tenders as well as boats chartered by the policyholder
insured persons are the policyholder (yacht owner), skipper, crew members, visitors, and guests
double disability benefit as of 90 % disability
reimbursement of up to EUR 3,000 for sea rescue, search and salvage costs
The TOP cover covers reimbursement of medical fees, other operation costs, hospitalization and dentures costs, or cosmetic operations up to EUR 3,000.
the personal legal liability of the skipper in charge and the persons otherwise authorized to operate the vessel,
ownership and use of tenders with a drive power of up to 5 hp,
the personal legal liability of water skiers if and as long being pulled by the vessel (subsidiary),
the legal liability of the insured persons if they are called upon by a boat in distress to render assistance, and damage is caused to the ship in distress as a result of this corresponding assistance measure - e.g., a line connection,
the legal liability for financial loss arising from insured events which occurred during the validity of the insurance policy,
the policyholder's legal liability for direct or indirect consequences of changes in the physical, chemical, or biological condition of a body of water, including groundwater (water damage).
Insured perils: Collision, grounding, stranding, sinking, fire and explosion, theft, vandalism, force majeure, lightning, and mast breakage
including insurance cover for a named trailer in the event of a fire, explosion, theft, and total loss as a result of an accident or force majeure
in the event of a total loss: Replacement of the current value (current value insurance)
in the event of partial damage: cost assumption of repair costs with deductions "new for old," reimbursement of transport costs to and from the shipyard
Insurance cover extends to the yacht, including machinery, equipment, inventory, dinghies, accessories, and personal effects
Insurance cover is provided on water and land, including landing and launching
Insurance cover for land transport and the trailered boat by ferry is included
Expenses for salvage, salvage attempts, and, if applicable, disposal are covered up to the amount of the sum insured (in addition to the sum insured)
Expenses of the policyholder are also insured to avert and mitigate a loss up to an amount of 20 % of the sum insured,
including regatta risk/competition risk for sailboats at club regattas
non-named personal effects, equipment, and accessories up to a value of 1 % of the sum insured are included in the insurance cover
No deductible in the event of theft of the outboard motor when equipped with a GPS/GSM transponder.
area of validity worldwide for the insured yacht and its tender
insured persons are the policyholders (owner), skipper, crew members, visitors, and guests
double disability benefit up to 200,000 EUR/person from 90 % disability onwards

You have the option of insuring additional risks with both the TOP and BASIC cover. You can find out what these are in the following table. In addition, we allow you to tailor your yacht insurance to your requirements.




	includes unforeseen damage due to operating errors, clumsiness, failure of measuring, control or safety equipment, rupture due to centrifugal force, overpressure, underpressure, frost and icy conditions	include unforeseen damage due to operating mistakes, clumsiness, failure of measuring, possession, or safety equipment, and rupture due to centrifugal force, overpressure, under pressure, frost, and icy conditions.
	can be applied for free of cost for the first 36 months	×
	×

The yacht is fully comprehensive. More: insurance for the sea tailored precisely to your needs

EIS yacht insurance policies are as adaptable as your watercraft at sea – you decide the direction. Get an overview of the insurance benefits of the TOP and BASIC cover, in which we combine yacht liability insurance , yacht hull and passenger accident insurance for you.

Do not hesitate to contact us if you have any questions. We will be happy to advise you and work with you to find the appropriate yacht insurance that suits your plans. Call us at +49 (0)30 214 082 0 from Monday to Friday between 9 a.m. and 6 p.m. or get in touch with the EIS insurance experts by e-mail ([email protected])!

We also offer more insurances on yachts and boats as well as skipper and crew .

For yacht and boat

Boots Insurance
Floaat Boat Insurance
Rib-Boot Versicherung
Megayacht Insurances
EIS Charter Seal
free Iridium messaging

For Skipper & Crew

Skipper & Crew Versicherungspakete
Travel Health Insurance

EIS - European Insurance & Services GmbH Scharfe Lanke 109-131 D-13595 Berlin Fon: +49 (0)30 214 082 -0 Mo.-Fr.: 9:00 - 18:00 [email protected]

Data protection

Bootsversicherung Bootsversicherungen Bootshaftpflicht

Yachtinsassenunfall, yachtinsassenunfall- und bootsinsassenunfallversicherung.

Die Yachthaftpflicht-oder Bootshaftpflicht-Versicherung schützt Sie innerhalb der Bootsversicherung vor den finanziellen Folgen von Ansprüchen Dritter aufgrund gesetzlicher Betimmungen.

Versicherter Personenkreis
Zum Tarifrechner

Highlights der Insassenunfallversicherung Doppelte Versicherungssumme bei mehr als einer Person an Bord Unfälle beim Ein- und Aussteigen sind mitversichert Versicherungsschutz besteht auch im Beiboot Bergungs- und Rückholkosten sind bis 3.000 € eingeschlossen

Versicherter Personenkreis und Geltungsbreich

Versicherter Personenkreis Versichert sind alle berechtigten Bootsinsassen unter Ausschluss von Personen, die beruflich mit der Wartung und Pflege des Bootes (Angestellte und entlohnte Bootsdiener) zu tun haben.

Geltungsbereich Bodensee Weltweiter Versicherungsschutz

Die Insassenunfallversicherung ist das letzte wichtige Bindeglied für einen umfassenden Versicherungsschutz für alle Wassersportfahrzeuge. Diese Versicherung bietet Versicherungsschutz für die Besatzung an Bord. Sie leistet beispielsweise bei allen unfallbedingten Invaliditäts- und Todesfällen sowie für die notwendigen Bergungs- und Rückholkosten. Unfälle die beim Aussteigen oder Einsteigen von oder an Bord geschehen, sind mitversichert. Ein Highlight gerade dieser Yachtversicherungen ist die Versicherungssummen Verdopplung. Diese greift dann, wenn sich mehrere Personen an Bord einer versicherten Yacht befinden.

Übrigens gilt dieser Versicherungsschutz bei den meisten Versicherungsgesellschaften auch im Beiboot.

Herausragende Punkte sind unter anderem, dass die doppelte Summe ausgezahlt wird, bei mehr als einer Person an Bord. Unfälle bei Betreten oder Verlassen der Yacht gehören ebenso dazu wie Unfälle im Beiboot der Yacht. Bergungs- und Rückholkosten sind bis 3.000 Euro mitversichert.

Anschrift Sindelfingen:

Richard O. Gallion GmbH Versicherungs-Kontor Otto-Hahn-Str. 23 71069 Sindelfingen

Telefon (07031) 4 69 09-0 Telefax (07031) 4 69 09-29 e-Mail: [email protected] Internet: www.vk-gallion.de

Anschrift Dresden:

Grillperzerstraße 44 01157 Dresden Telefon (0351) -6569-4030 Telefax (0351) 6569-4032

Bankverbindung

BW-Bank 2803834 BLZ 600 501 01 IBAN DE92 60050101 0002803834 BIC SOLADEST600

Versicherungsvertreter, Bundesrepublik Deutschland gem § 34d Abs. 1 GewO, §§ 59 – 68 VVG, VersVermV Die berufsrechtlichen Regelungen können über die vom Bundesministerium für Justiz und der juris GmbH betriebenen Hompage www.gesetze-im-internet.de eingesehen werden.

Registrierungsnummer

D-PKTB-BFTJX-69

Aufsichtsbehörde

IHK Region Stuttgart, Jägerstr. 30, 70174 Stuttgart Mail: [email protected] Web: www.stuttgart.ihk.de

Eintragungsstelle

Deutscher Industrie- und Handelskammertag (DIHK) e. V. , Breite Str. 29, 10178 Berlin www.vermittlerregister.info

Geschäftsführung

Dipl.-oec. Christoph Hildenbrand

Gerichtsstand

Registergericht.

Amtsgericht Stuttgart HRB 246245

Steuernummer

56469/00594

Haftpflichtversicherung

Nürnberger Versicherung AG Ostendstraße 100, 90334 Nürnberg Nr. H54/15909593

Unternehmensbeteiligung

Unser Unternehmen hält keine direkte oder indirekte Beteiligung an den Stimmrechten oder Kapital eines Versicherungsunternehmen. Umgekehrt hält auch kein Versicherungsunternehmen eine direkte oder indirekte Beteiligung an den Stimmrechten oder Kapital unseres Unternehmen.

Inhaltlich Verantwortlicher gemäß §6 MDStV/TDG

Christoph Hildenbrand

Schlichtungsstelle

Versicherungsombudsmann Private Versicherungen Postfach 08 06 32, 10006 Berlin www.versicherungsombudsmann.de Ombudsmann Private Kranken- und Pflege- versicherung, Kronenstr. 13, 10117 Berlin www.pkv-ombudsmann.de

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7.2 Werbung per Briefpost

Auf Grundlage unseres berechtigten Interesses an personalisierter Direktwerbung behalten wir uns vor, Ihren Vor- und Nachnamen, Ihre Postanschrift und – soweit wir diese zusätzlichen Angaben im Rahmen der Vertragsbeziehung von Ihnen erhalten haben – Ihren Titel, akademischen Grad, Ihr Geburtsjahr und Ihre Berufs-, Branchen- oder Geschäftsbezeichnung gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO zu speichern und für die Zusendung von interessanten Angeboten und Informationen zu unseren Produkten per Briefpost zu nutzen.

Sie können der Speicherung und Nutzung Ihrer Daten zu diesem Zweck jederzeit durch eine entsprechende Nachricht an den Verantwortlichen widersprechen.

8) Datenverarbeitung zur Bestellabwicklung

8.1 Zur Abwicklung Ihrer Bestellung arbeiten wir mit dem/den nachstehenden Dienstleistern zusammen, die uns ganz oder teilweise bei der Durchführung geschlossener Verträge unterstützen. An diese Dienstleister werden nach Maßgabe der folgenden Informationen gewisse personenbezogene Daten übermittelt.

Die von uns erhobenen personenbezogenen Daten werden im Rahmen der Vertragsabwicklung an das mit der Lieferung beauftragte Transportunternehmen weitergegeben, soweit dies zur Lieferung der Ware erforderlich ist. Ihre Zahlungsdaten geben wir im Rahmen der Zahlungsabwicklung an das beauftragte Kreditinstitut weiter, sofern dies für die Zahlungsabwicklung erforderlich ist. Sofern Zahlungsdienstleister eingesetzt werden, informieren wir hierüber nachstehend explizit. Die Rechtsgrundlage für die Weitergabe der Daten ist hierbei Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO.

8.2 Verwendung von Paymentdienstleistern (Zahlungsdienstleister) – ConCardis Wenn Sie sich für die Kreditkartenzahlung des Paymentdienstleisters ConCardis entscheiden, erfolgt die Zahlungsabwicklung über den Paymentdienstleister ConCardis GmbH, Helfmann-Park 7, 65760 Eschborn, an den wir Ihre im Rahmen des Bestellvorgangs mitgeteilten Informationen nebst den Informationen über Ihre Bestellung gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO weitergeben. Die Weitergabe Ihrer Daten erfolgt ausschließlich zum Zwecke der Zahlungsabwicklung mit dem Paymentdienstleister ConCardis und nur insoweit, als sie hierfür erforderlich ist.

– Paypal Bei Zahlung via PayPal, Kreditkarte via PayPal, Lastschrift via PayPal oder falls angeboten – „Kauf auf Rechnung“ oder Ratenzahlung via PayPal geben wir Ihre Zahlungsdaten im Rahmen der Zahlungsabwicklung an die PayPal (Europe) S.a.r.l. et Cie, S.C.A., 22-24 Boulevard Royal, L-2449 Luxembourg (nachfolgend „PayPal“), weiter. Die Weitergabe erfolgt gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO und nur insoweit, als dies für die Zahlungsabwicklung erforderlich ist. PayPal behält sich für die Zahlungsmethoden Kreditkarte via PayPal, Lastschrift via PayPal oder falls angeboten – „Kauf auf Rechnung“ oder Ratenzahlung via PayPal die Durchführung einer Bonitätsauskunft vor. Hierfür werden Ihre Zahlungsdaten gegebenenfalls gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO auf Basis des berechtigten Interesses von PayPal an der Feststellung Ihrer Zahlungsfähigkeit an Auskunfteien weitergegeben. Das Ergebnis der Bonitätsprüfung in Bezug auf die statistische Zahlungsausfallwahrscheinlichkeit verwendet PayPal zum Zwecke der Entscheidung über die Bereitstellung der jeweiligen Zahlungsmethode. Die Bonitätsauskunft kann Wahrscheinlichkeitswerte enthalten (sog. Score-Werte). Soweit Score-Werte in das Ergebnis der Bonitätsauskunft einfließen, haben diese ihre Grundlage in einem wissenschaftlich anerkannten mathematisch-statistischen Verfahren. In die Berechnung der Score-Werte fließen unter anderem, aber nicht ausschließlich, Anschriftendaten ein. Weitere datenschutzrechtliche Informationen, unter anderem zu den verwendeten Auskunfteien, entnehmen Sie bitte der Datenschutzerklärung von PayPal: https://www.paypal.com/de/webapps/mpp/ua/privacy-full Sie können dieser Verarbeitung Ihrer Daten jederzeit durch eine Nachricht an PayPal widersprechen. Jedoch bleibt PayPal ggf. weiterhin berechtigt, Ihre personenbezogenen Daten zu verarbeiten, sofern dies zur vertragsgemäßen Zahlungsabwicklung erforderlich ist.

9) Kontaktaufnahme zur Bewertungserinnerung

Bewertungserinnerung durch ShopVote Sofern Sie uns hierzu während oder nach Ihrer Bestellung Ihre ausdrückliche Einwilligung gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO erteilt haben, übermitteln wir Ihre E-Mailadresse an die Bewertungsplattform ShopVote der Blickreif GmbH, Alter Messeplatz 2, 80339 München (www.shopvote.de), damit diese Ihnen eine Bewertungserinnerung per E-Mail zusendet.

Sie können Ihre Einwilligung jederzeit durch eine Nachricht an den für die Datenverarbeitung Verantwortlichen oder gegenüber der Bewertungsplattform widerrufen.

10) Tools und Sonstiges

10.1 Google Kundenrezensionen (ehemals Google Zertifizierter-Händler-Programm) Wir arbeiten mit Google LLC im Rahmen des Programms Google Kundenrezensionen zusammen, der Anbieter ist die Google LLC., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA (Google). Das Programm gibt uns die Möglichkeit Kundenrezensionen von Nutzern unserer Website einzuholen. Hierbei werden Sie nach einem Einkauf auf unserer Website gefragt, ob Sie an einer E-Mail-Umfrage von Google teilnehmen möchten. Wenn Sie Ihre Einwilligung gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO erteilen, übermitteln wir Ihre E-Mail-Adresse an Google. Sie erhalten eine E-Mail von Google Kundenrezensionen, in der Sie gebeten werden, die Kauferfahrung auf unserer Website zu bewerten. Die von Ihnen abgegebene Bewertung wird anschließend mit unseren anderen Bewertungen zusammengefasst und in unserem Logo von Google Kundenrezensionen sowie in unserem Merchant Center-Dashboard angezeigt, außerdem wird diese für Google Verkäuferbewertungen genutzt.

Sie können Ihre Einwilligung jederzeit durch eine Nachricht an den für die Datenverarbeitung Verantwortlichen oder gegenüber Google widerrufen. Google LLC mit Sitz in den USA ist für das us-europäische Datenschutzübereinkommen Privacy Shield zertifiziert, welches die Einhaltung des in der EU geltenden Datenschutzniveaus gewährleistet.

Weitere Informationen zum Datenschutz von Google im Zumsammenhang mit dem Programm Google Kundenrezensionen können Sie unter nachstehendem Link abrufen: https://support.google.com/merchants/answer/7188525?hl=de Weitere Informationen zum Datenschutz von Google Verkäuferbewertungen können Sie unter diesem Link nachlesen: https://support.google.com/adwords/answer/2375474

10.2 Google Maps

Auf unserer Website verwenden wir Google Maps (API) von Google LLC., 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA (Google). Google Maps ist ein Webdienst zur Darstellung von interaktiven (Land-)Karten, um geographische Informationen visuell darzustellen. Über die Nutzung dieses Dienstes wird Ihnen unser Standort angezeigt und eine etwaige Anfahrt erleichtert.

Bereits beim Aufrufen derjenigen Unterseiten, in die die Karte von Google Maps eingebunden ist, werden Informationen über Ihre Nutzung unserer Website (wie z.B. Ihre IP-Adresse) an Server von Google in den USA übertragen und dort gespeichert. Dies erfolgt unabhängig davon, ob Google ein Nutzerkonto bereitstellt, über das Sie eingeloggt sind, oder ob kein Nutzerkonto besteht. Wenn Sie bei Google eingeloggt sind, werden Ihre Daten direkt Ihrem Konto zugeordnet. Wenn Sie die Zuordnung mit Ihrem Profil bei Google nicht wünschen, müssen Sie sich vor Aktivierung des Buttons ausloggen. Google speichert Ihre Daten (selbst für nicht eingeloggte Nutzer) als Nutzungsprofile und wertet diese aus. Eine solche Auswertung erfolgt insbesondere gemäß Art. 6 Abs. 1 lit.f DSGVO auf Basis der berechtigten Interessen von Google an der Einblendung personalisierter Werbung, Marktforschung und/oder bedarfsgerechten Gestaltung seiner Website. Ihnen steht ein Widerspruchsrecht zu gegen die Bildung dieser Nutzerprofile, wobei Sie sich zur Ausübung dessen an Google richten müssen.

Google LLC mit Sitz in den USA ist für das us-europäische Datenschutzübereinkommen Privacy Shield zertifiziert, welches die Einhaltung des in der EU geltenden Datenschutzniveaus gewährleistet.

Wenn Sie mit der künftigen Übermittlung Ihrer Daten an Google im Rahmen der Nutzung von Google Maps nicht einverstanden sind, besteht auch die Möglichkeit, den Webdienst von Google Maps vollständig zu deaktivieren, indem Sie die Anwendung JavaScript in Ihrem Browser ausschalten. Google Maps und damit auch die Kartenanzeige auf dieser Internetseite kann dann nicht genutzt werden.

Die Nutzungsbedingungen von Google können Sie unter http://www.google.de/intl/de/policies/term/regional.html einsehen, die zusätzlichen Nutzungsbedingungen für Google Maps finden Sie unter https://www.google.com/intl/de_US/help/terms_maps.html Ausführliche Informationen zum Datenschutz im Zusammenhang mit der Verwendung von Google Maps finden Sie auf der Internetseite von Google (Google Privacy Policy): http://www.google.de/intl/de/policies/privacy/

11) Einsatz von Google Ads Conversion-Tracking

Diese Website nutzt das Online-Werbeprogramm „Google Ads“ und im Rahmen von Google Ads das Conversion-Tracking der Google Ireland Limited, Gordon House, 4 Barrow St, Dublin, D04 E5W5, Irland („Google“). Wir nutzen das Angebot von Google Ads, um mit Hilfe von Werbemitteln (sogenannten Google Adwords) auf externen Webseiten auf unsere attraktiven Angebote aufmerksam zu machen. Wir können in Bezug zu den Daten der Werbekampagnen ermitteln, wie erfolgreich die einzelnen Werbemaßnahmen sind. Wir verfolgen damit das Anliegen, Ihnen Werbung anzuzeigen, die für Sie von Interesse ist, unsere Website für Sie interessanter zu gestalten und eine faire Berechnung der anfallenden Werbekosten zu erreichen. Das Cookie für Conversion-Tracking wird gesetzt, wenn ein Nutzer auf eine von Google geschaltete Ads-Anzeige klickt. Bei Cookies handelt es sich um kleine Textdateien, die auf Ihrem Endgerät abgelegt werden. Diese Cookies verlieren in der Regel nach 30 Tagen ihre Gültigkeit und dienen nicht der persönlichen Identifizierung. Besucht der Nutzer bestimmte Seiten dieser Website und ist das Cookie noch nicht abgelaufen, können Google und wir erkennen, dass der Nutzer auf die Anzeige geklickt hat und zu dieser Seite weitergeleitet wurde. Jeder Google Ads-Kunde erhält ein anderes Cookie. Cookies können somit nicht über die Websites von Google Ads-Kunden nachverfolgt werden. Die mithilfe des Conversion-Cookies eingeholten Informationen dienen dazu, Conversion-Statistiken für Google Ads-Kunden zu erstellen, die sich für Conversion-Tracking entschieden haben. Die Kunden erfahren die Gesamtanzahl der Nutzer, die auf ihre Anzeige geklickt haben und zu einer mit einem Conversion-Tracking-Tag versehenen Seite weitergeleitet wurden. Sie erhalten jedoch keine Informationen, mit denen sich Nutzer persönlich identifizieren lassen. Wenn Sie nicht am Tracking teilnehmen möchten, können Sie diese Nutzung blockieren, indem Sie das Cookie des Google Conversion-Trackings über ihren Internet-Browser unter dem Stichwort „Nutzereinstellungen“ deaktivieren. Sie werden sodann nicht in die Conversion-Tracking Statistiken aufgenommen. Wir setzen Google Ads auf Grund unseres berechtigten Interesses an einer zielgerichteten Werbung gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO ein. Im Rahmen der Nutzung von Google Ads kann es auch zu einer Übermittlung von personenbezogenen Daten an die Server der Google LLC. in den USA kommen. Für den Fall der Übermittlung von personenbezogenen Daten an die Google LLC. mit Sitz in den USA, hat sich Google LLC. für das us-europäische Datenschutzübereinkommen „Privacy Shield“ zertifiziert, welches die Einhaltung des in der EU geltenden Datenschutzniveaus gewährleistet. Ein aktuelles Zertifikat kann hier eingesehen werden: https://www.privacyshield.gov/list Unter der nachstehenden Internetadresse erhalten Sie weitere Informationen über die Datenschutzbestimmungen von Google: https://www.google.de/policies/privacy/ Sie können Cookies für Anzeigenvorgaben dauerhaft deaktivieren, indem Sie diese durch eine entsprechende Einstellung Ihrer Browser-Software verhindern oder das unter folgendem Link verfügbare Browser-Plug-in herunterladen und installieren: https://www.google.com/settings/ads/plugin?hl=de Bitte beachten Sie, dass bestimmte Funktionen dieser Website möglicherweise nicht oder nur eingeschränkt genutzt werden können, wenn Sie die Verwendung von Cookies deaktiviert haben. Soweit rechtlich erforderlich, haben wir zur vorstehend dargestellten Verarbeitung Ihrer Daten Ihre Einwilligung gemäß Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO eingeholt. Sie können Ihre erteilte Einwilligung jederzeit mit Wirkung für die Zukunft widerrufen. Um Ihren Widerruf auszuüben, befolgen Sie bitte die vorstehend geschilderte Möglichkeit zur Vornahme eines Widerspruchs.

12) Rechte des Betroffenen

12.1 Das geltende Datenschutzrecht gewährt Ihnen gegenüber dem Verantwortlichen hinsichtlich der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten umfassende Betroffenenrechte (Auskunfts- und Interventionsrechte), über die wir Sie nachstehend informieren:

Auskunftsrecht gemäß Art. 15 DSGVO: Sie haben insbesondere ein Recht auf Auskunft über Ihre von uns verarbeiteten personenbezogenen Daten, die Verarbeitungszwecke, die Kategorien der verarbeiteten personenbezogenen Daten, die Empfänger oder Kategorien von Empfängern, gegenüber denen Ihre Daten offengelegt wurden oder werden, die geplante Speicherdauer bzw. die Kriterien für die Festlegung der Speicherdauer, das Bestehen eines Rechts auf Berichtigung, Löschung, Einschränkung der Verarbeitung, Widerspruch gegen die Verarbeitung, Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde, die Herkunft Ihrer Daten, wenn diese nicht durch uns bei Ihnen erhoben wurden, das Bestehen einer automatisierten Entscheidungsfindung einschließlich Profiling und ggf. aussagekräftige Informationen über die involvierte Logik und die Sie betreffende Tragweite und die angestrebten Auswirkungen einer solchen Verarbeitung, sowie Ihr Recht auf Unterrichtung, welche Garantien gemäß Art. 46 DSGVO bei Weiterleitung Ihrer Daten in Drittländer bestehen Daten;
Recht auf Berichtigung gemäß Art. 16 DSGVO: Sie haben ein Recht auf unverzügliche Berichtigung Sie betreffender unrichtiger Daten und/oder Vervollständigung Ihrer bei uns gespeicherten unvollständigen Daten;
Recht auf Löschung gemäß Art. 17 DSGVO: Sie haben das Recht, die Löschung Ihrer personenbezogenen Daten bei Vorliegen der Voraussetzungen des Art. 17 Abs. 1 DSGVO zu verlangen. Dieses Recht besteht jedoch insbesondere dann nicht, wenn die Verarbeitung zur Ausübung des Rechts auf freie Meinungsäußerung und Information, zur Erfüllung einer rechtlichen Verpflichtung, aus Gründen des öffentlichen Interesses oder zur Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen erforderlich ist;
Recht auf Einschränkung der Verarbeitung gemäß Art. 18 DSGVO: Sie haben das Recht, die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer personenbezogenen Daten zu verlangen, solange die von Ihnen bestrittene Richtigkeit Ihrer Daten überprüft wird, wenn Sie eine Löschung Ihrer Daten wegen unzulässiger Datenverarbeitung ablehnen und stattdessen die Einschränkung der Verarbeitung Ihrer Daten verlangen, wenn Sie Ihre Daten zur Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung von Rechtsansprüchen benötigen, nachdem wir diese Daten nach Zweckerreichung nicht mehr benötigen oder wenn Sie Widerspruch aus Gründen Ihrer besonderen Situation eingelegt haben, solange noch nicht feststeht, ob unsere berechtigten Gründe überwiegen;
Recht auf Unterrichtung gemäß Art. 19 DSGVO: Haben Sie das Recht auf Berichtigung, Löschung oder Einschränkung der Verarbeitung gegenüber dem Verantwortlichen geltend gemacht, ist dieser verpflichtet, allen Empfängern, denen die Sie betreffenden personenbezogenen Daten offengelegt wurden, diese Berichtigung oder Löschung der Daten oder Einschränkung der Verarbeitung mitzuteilen, es sei denn, dies erweist sich als unmöglich oder ist mit einem unverhältnismäßigen Aufwand verbunden. Ihnen steht das Recht zu, über diese Empfänger unterrichtet zu werden.
Recht auf Datenübertragbarkeit gemäß Art. 20 DSGVO: Sie haben das Recht, Ihre personenbezogenen Daten, die Sie uns bereitgestellt haben, in einem strukturierten, gängigen und maschinenlesebaren Format zu erhalten oder die Übermittlung an einen anderen Verantwortlichen zu verlangen, soweit dies technisch machbar ist;
Recht auf Widerruf erteilter Einwilligungen gemäß Art. 7 Abs. 3 DSGVO: Sie haben das Recht, eine einmal erteilte Einwilligung in die Verarbeitung von Daten jederzeit mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen. Im Falle des Widerrufs werden wir die betroffenen Daten unverzüglich löschen, sofern eine weitere Verarbeitung nicht auf eine Rechtsgrundlage zur einwilligungslosen Verarbeitung gestützt werden kann. Durch den Widerruf der Einwilligung wird die Rechtmäßigkeit der aufgrund der Einwilligung bis zum Widerruf erfolgten Verarbeitung nicht berührt;
Recht auf Beschwerde gemäß Art. 77 DSGVO: Wenn Sie der Ansicht sind, dass die Verarbeitung der Sie betreffenden personenbezogenen Daten gegen die DSGVO verstößt, haben Sie – unbeschadet eines anderweitigen verwaltungsrechtlichen oder gerichtlichen Rechtsbehelfs – das Recht auf Beschwerde bei einer Aufsichtsbehörde, insbesondere in dem Mitgliedstaat Ihres Aufenthaltsortes, Ihres Arbeitsplatzes oder des Ortes des mutmaßlichen Verstoßes.

12.2 WIDERSPRUCHSRECHT

WENN WIR IM RAHMEN EINER INTERESSENABWÄGUNG IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN AUFGRUND UNSERES ÜBERWIEGENDEN BERECHTIGTEN INTERESSES VERARBEITEN, HABEN SIE DAS JEDERZEITIGE RECHT, AUS GRÜNDEN, DIE SICH AUS IHRER BESONDEREN SITUATION ERGEBEN, GEGEN DIESE VERARBEITUNG WIDERSPRUCH MIT WIRKUNG FÜR DIE ZUKUNFT EINZULEGEN. MACHEN SIE VON IHREM WIDERSPRUCHSRECHT GEBRAUCH, BEENDEN WIR DIE VERARBEITUNG DER BETROFFENEN DATEN. EINE WEITERVERARBEITUNG BLEIBT ABER VORBEHALTEN, WENN WIR ZWINGENDE SCHUTZWÜRDIGE GRÜNDE FÜR DIE VERARBEITUNG NACHWEISEN KÖNNEN, DIE IHRE INTERESSEN, GRUNDRECHTE UND GRUNDFREIHEITEN ÜBERWIEGEN, ODER WENN DIE VERARBEITUNG DER GELTENDMACHUNG, AUSÜBUNG ODER VERTEIDIGUNG VON RECHTSANSPRÜCHEN DIENT. WERDEN IHRE PERSONENBEZOGENEN DATEN VON UNS VERARBEITET, UM DIREKTWERBUNG ZU BETREIBEN, HABEN SIE DAS RECHT, JEDERZEIT WIDERSPRUCH GEGEN DIE VERARBEITUNG SIE BETREFFENDER PERSONENBEZOGENER DATEN ZUM ZWECKE DERARTIGER WERBUNG EINZULEGEN. SIE KÖNNEN DEN WIDERSPRUCH WIE OBEN BESCHRIEBEN AUSÜBEN. MACHEN SIE VON IHREM WIDERSPRUCHSRECHT GEBRAUCH, BEENDEN WIR DIE VERARBEITUNG DER BETROFFENEN DATEN ZU DIREKTWERBEZWECKEN.

13) Dauer der Speicherung personenbezogener Daten

Die Dauer der Speicherung von personenbezogenen Daten bemisst sich anhand der jeweiligen gesetzlichen Aufbewahrungsfrist (z.B. handels- und steuerrechtliche Aufbewahrungsfristen). Nach Ablauf der Frist werden die entsprechenden Daten routinemäßig gelöscht, sofern sie nicht mehr zur Vertragserfüllung oder Vertragsanbahnung erforderlich sind und/oder unsererseits kein berechtigtes Interesse an der Weiterspeicherung fortbesteht.

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Ian Hannay designed and built two boats in GRP under the Galion name at the end of the 19605 and beginning of the 19705 of which this is the smaller and the most successful. The other was the Galion 28. A sharp racer in her day (1968), particularly in the JOG classes, she also managed a reasonable cruising accommodation. The high, Van de Stadt styled coach roof creates 5ft 9inch (1.7) headroom under which are four berths two of which are claimed to be 7ft (2.1 m)long. A good number survive and make reliable and economical small family cruisers. Most are outboard powered but a few had Vire petrol inboards.

LOA 22ft (6.70m) LWL 18ft (5.5m) beam 7ft 3in (2.2m) draught 3ft 3in (1 m) displacement 3,400 Ib (1 ,545kg). Price guide : £3,000 to £5,000. YM Report December 1968.

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Russian Entites Profiles

Russian Company OOO "GALLEON"

Brief profile.

liquidated Commercial

TIN	5405997456
Region, city	Novosibirsk Oblast, Novosibirsk
Company Age (at the time of liquidation)	(For comparison, the average for liquidated firms in the industry is 9 years)
Core Activity	Retail sale predominantly of food products, including beverages, and tobacco products in non-specialized stores
Scale of Operation
Founder	(100%; 20 thousand RUB)
Manager	(director)

Facts to Consider

Termination of the activities of a legal entity in connection with the exclusion from the Unified State Register of Legal Entities on the basis of paragraph 2 of Article 21.1 of the Federal Law of 08.08.2001 No. 129-FZ.

Complete Profile

1. General Information
2. Registration in the Russian Federation
3. Company's Activities
4. Legal Address
5. Owners, Founders of the Entity
6. OOO "GALLEON" CEO
7. Entities Founded by Company
8. Company Finance
9. Timeline of key events
10. Latest Changes in the Unified State Register of Legal Entities (USRLE)

General Information

Full name of the organization: OBSHCHESTVO S OGRANICHENNOI OTVETSTVENNOSTIU "GALLEON"

TIN: 5405997456

KPP: 540501001

PSRN: 1175476030377

Location: 630008, Novosibirsk Oblast, Novosibirsk, ul. Leningradskaia, 101/2, of. 17/1

Line of business: Retail sale predominantly of food products, including beverages, and tobacco products in non-specialized stores (OKVED code 47.11)

Organization status: Commercial, termination of the activities of a legal entity in connection with the exclusion from the Unified State Register of Legal Entities on the basis of paragraph 2 of Article 21.1 of the Federal Law of 08.08.2001 No. 129-FZ

Form of incorporation: Limited liability companies (code 12300 according to OKOPF)

Registration in the Russian Federation

The organization OBSHCHESTVO S OGRANICHENNOI OTVETSTVENNOSTIU "GALLEON" was registered in the Unified State Register of Legal Entities 7 years 5 months ago 21 March 2017.

The average age of liquidated legal entities for the type of activity 47.11 "Retail sale predominantly of food products, including beverages, and tobacco products in non-specialized stores" is 9 years. This organization existed for a shorter period of time.

The tax authority where the legal entity was registered: Mezhraionnaia inspektsiia Federalnoi nalogovoi sluzhby № 21 po Novosibirskoi oblasti (inspection code – 5405).

Registration with the Pension Fund: registration number 064007097975 dated 23 March 2017.

Registration with the Social Insurance Fund: registration number 540604031254061 dated 23 March 2017.

Company's Activities

The main activity of the organization is Retail sale predominantly of food products, including beverages, and tobacco products in non-specialized stores (OKVED code 47.11).

Additionally, the organization listed the following activities:

46.13	Activities of agents in the wholesale trade of timber and building materials
46.31	Wholesale of fruits and vegetables
46.39	Wholesale non-specialized trade in food, beverages and tobacco products
46.41	Wholesale of textiles

Legal Address

OOO "GALLEON" is registered at 630008, Novosibirsk Oblast, Novosibirsk, ul. Leningradskaia, 101/2, of. 17/1. ( show on a map )

There are no other active organizations at the current legal address. However, the following organizations were previously registered here: OOO "MEKHMASH" (before address change 12/19/2018)

Owners, Founders of the Entity

The founder of OOO "GALLEON" is

Founder	Share	Nominal value	from which date
(TIN: 540113518106)	100%	20 thousand RUB	03/21/2017

OOO "GALLEON" CEO

The head of the organization (a person who has the right to act on behalf of a legal entity without a power of attorney) since 21 March 2017 is director Gasanaliev Khannar Asanali ogly (TIN: 540113518106).

Entities Founded by Company

OOO "GALLEON" is not listed as a founder in any Russian legal entities.

Company Finance

The Authorized capital of OOO "GALLEON" is 20 thousand RUB.

The net assets of OOO "GALLEON" as of 12/31/2018 totaled 20 thousand RUB.

As of 08/01/2024 the organization doesn’t apply any special tax regimes. But previously, according to the data as of 12/31/2020, OOO "GALLEON" applied the simplified taxation system ( STS ).

Information about the taxes and fees paid by the organization for 2021

Insurance contributions for compulsory social insurance in case of temporary disability and in connection with maternity	RUB.
The tax levied in connection with the application of the simplified taxation system	RUB.
Insurance premiums for compulsory medical insurance of the working population credited to the budget of the Federal Compulsory Medical Insurance Fund	RUB.
Insurance and other contributions for compulsory pension insurance credited to the Pension Fund of the Russian Federation	RUB.

The organization had no tax arrears as of 05/10/2024.

The unpaid tax penalties as of 10/01/2018: 250 RUB.

Timeline of key events

Latest changes in the unified state register of legal entities (usrle).

09/03/2021 . Entering information about accounting with the tax authority.
05/19/2021 . Entering information about the upcoming exclusion of an inactive legal entity from the Unified State Register of Legal Entities.
11/26/2020 . Inclusion in the Unified State Register of Legal Entities of information about the unreliability of information about a legal entity (results of checking the accuracy of information contained in the Unified State Register of Legal Entities about a legal entity).
03/25/2017 . Entering information about registration in the FSS RF.
03/21/2017 . Entering information about accounting with the tax authority.

The data presented on this page have been obtained from official sources: the Unified State Register of Legal Entities (USRLE), the State Information Resource for Financial Statements, the website of the Federal Tax Service (FTS), the Ministry of Finance and the Federal State Statistics Service.

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Novosibirsk Oblast is located in the south of the West Siberian Plain, at the foothills of low Salair ridge, between the Ob and Irtysh Rivers.The oblast borders Omsk Oblast in the west, Kazakhstan (Pavlodar Province) in the southwest, Tomsk Oblast in the north, Kemerovo Oblast in the east, and Altai Krai in the south. The territory of the oblast extends for more than 600 kilometers (370 mi ...