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barche a vela e yacht

Coniugare semplicità e prestazioni, con qualsiasi condizione meteo, su tutte le latitudini, per utilizzi sempre più personali e sogni sempre più accessibili. Un’infinita sensazione d’innovazione.

barche a vela e yacht

Gli Oceanis ti invitano a scivolare sull’acqua, spinti dal vento e dal desiderio di staccare la spina, garantendoti una navigazione accessibile e confortevole in qualsiasi circostanza. Dotate di una carena a tulipano e linee essenziali, queste eleganti barche a vela sono diventate dei veri e propri punti di riferimento per la navigazione da crociera. Equilibrate e spaziose al tempo stesso, sono state progettate per far sentire ogni passeggero a proprio agio e far sì che le uscite in mare siano sempre sinonimo di piacere condiviso e convivialità

barche a vela e yacht

Oceanis Yacht

Le linee slanciate degli Oceanis Yacht sono accattivanti. L’attenzione ai dettagli e il loro carattere straordinario ispirano sogni di lunghi viaggi in mare. Potenti e d’altura, queste barche a vela da grande crociera sono progettate per essere facilmente manovrabili con un equipaggio ridotto e per aprire l’orizzonte a lunghe navigazioni. All’interno e sul ponte, la qualità e il comfort degli allestimenti fanno sì che ogni momento trascorso in mare sia all’insegna dell’eleganza.

barche a vela e yacht

La storica gamma di BENETEAU è all’insegna della velocità e del design, per un piacere di navigazione identico in crociera o in regata. Grazie a tale versatilità di utilizzo che li contraddistingue, i First affermano forte e chiaro la loro vocazione a offrire elevate prestazioni sull’acqua, anche con venti leggeri. Progettate dai più grandi architetti navali, hanno lasciato il segno nel mondo dei racer-cruiser fino a diventare dei veri e propri punti di riferimento.

barche a vela e yacht

Leggeri, plananti, ad alte prestazioni, i First SE raccolgono la sfida di offrire agli appassionati di vela sensazioni che non hanno nulla da invidiare a quelle delle barche da regata, garantendo al contempo una navigazione in totale sicurezza. Facili da trasportare, da attrezzare e da varare, ti seguono con facilità nei percorsi di gara su qualsiasi superficie acquatica, oltre che appagare il tuo desiderio di scoprire nuovi orizzonti durante le escursioni costiere.

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Leggendario. Il Figaro è un inno all’eccellenza della regata d’altura. Monotipo inizialmente progettato per l’eponima regata la Solitaire, ha deliziato i più grandi velisti permettendo loro di competere ad armi pari sull’acqua. A bordo di un Figaro, è il marinaio a fare la differenza. 

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Gli antichi velieri BENETEAU

" La nostra storia è stata più volte raccontata nel corso di questi ultimi cinquant’anni ma per capirla, per cogliere i valori dell’azienda, bisogna risalire alle origini. In quanto tutto è continuità ed evoluzione. " - Annette Roux

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Scopri tutte le nostre gamme di barche a vela e yacht a vela di lusso

Stai cercando un concessionario di barche a vela ? Navigazione da diporto, escursioni in mare, vela sportiva, regata… Qualunque sia il tuo progetto di navigazione, grazie alle ampie gamme di barche a vela e yacht a vela di lusso , da BENETEAU potrai trovare la barca dei tuoi sogni.

Yacht a vela di lusso per tutti i progetti di navigazione

Con oltre un secolo di grande esperienza nel settore della costruzione navale, specializzata in barche da diporto fin dagli anni '60, BENETEAU è oggi in grado di offrire imbarcazioni per soddisfare tutti i velisti.

OCEANIS: il bestseller nella vela

BENETEAU si distingue nel settore della crociera grazie alla sua gamma OCEANIS. Con i suoi yacht a vela dagli scafi sempre più stabili, con piani di coperta sempre più sgombri, manovre semplificate, equipaggiamento e interni personalizzabili, la gamma OCEANIS è diventata il punto di riferimento mondiale per la crociera. È proposta in otto modelli che variano nelle dimensioni da 31 a 60 piedi.

Gamma First: yacht a vela iconici

BENETEAU primeggia anche ormai da più di 40 anni grazie alla sua gamma First. Giunta alla settima generazione, propone barche a vela robuste e maneggevoli, perfette per gli appassionati della vela sportiva. First: imbarcazioni ideali per gite sottocosta, ma anche per la regata ed escursioni avventura.

LA GAMMA FIRST SE: YACHT AD ALTE PRESTAZIONI

First SE riunisce una community di armatori che condividono gli stessi valori e vogliono migliorare le proprie abilità nautiche. I proprietari di First SE vivono il mare nel modo più autentico, non importa se per gareggiare su percorsi brevi oppure con uno orizzonte più ampio; grazie all'equipaggiamento come l'albero in carbonio, le vele in laminato e un'attrezzatura di coperta di qualità, possono ottenere facilmente le migliori prestazioni.

Gli yacht BENETEAU: lussuose barche a vela

BENETEAU è anche a tua disposizione per assisterti nell'acquisto di una barca di fascia alta. Le lussuose barche a vela della gamma OCEANIS Yacht rispondono perfettamente a questa scelta. La gamma propone in effetti due lussuose imbarcazioni da oltre 50 piedi, disegnate da prestigiosi architetti e progettisti. Lo stesso vale per il First Yacht 53 della gamma First.

Figaro BENETEAU: barche a vela simbolo delle regate d'altura

Le barche a vela BENETEAU sono adatte anche per i concorrenti e gli amanti delle regate d'altura. Dagli anni '90, la classe di barche a vela Figaro fa eccellere la comunità della vela francese. Oggi è arrivata alla sua terza generazione con il Figaro 3, uno yacht a vela che offre un'esperienza di navigazione indimenticabile. Vero concentrato di tecnologia e innovazione, è il risultato della collaborazione tra i migliori esperti del gruppo Beneteau e lo studio di architettura Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), gli architetti delle ultime due barche vincitrici della Vendée Globe.

Barche a vela che navigano sui cinque oceani

Questa diversità consente al marchio BENETEAU di essere rappresentato su tutti i mari del globo. Ovunque si trovino, le barche BENETEAU sono sempre ben riconoscibili per le loro linee affusolate, il loro design innovativo, la loro robustezza e le loro prestazioni. Certo BENETEAU non ha intenzione di accontentarsi dei traguardi raggiunti, si reinventa infatti costantemente per offrirti una navigazione da diporto sempre più piacevole, efficiente, sicura e accessibile. E per questo BENETEAU può contare sulle sue innovazioni attuali e future: Ship Control, Dock & Go, foil, ecc.

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Jeanneau Sun Odyssey 50 DS

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Etap 23i Hubkiel

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Hallberg-Rassy 352

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Van de Stadt Seadog 29

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Sunreef 70 Sailing

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Hans Groop 58 Pilothouse

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C.N. VERNEULEN'S Jachtboun

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Bavaria 40S Cruiser

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Garcia Exploration 60

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State per comprare una barca? Rivolgersi al mercato dell'usato è spesso vantaggioso per i futuri acquirenti. Ecco i principali vantaggi:

  • Costo: le barche usate sono spesso meno costose di quelle nuove. Inoltre, spesso le barche di seconda mano hanno già subito i costi iniziali di svalutazione, il che può ridurre notevolmente il costo di acquisto. Anche la negoziazione con il venditore è un modo per ridurre il prezzo di compra. Le barche usate in vendita da privati offrono generalmente un ottimo rapporto qualità-prezzo.
  • Scelta: il mercato delle barche usate è spesso più vario di quello delle barche nuove. Gli acquirenti hanno a disposizione una maggiore varietà di marche, modelli e tipi di imbarcazioni tra cui scegliere.
  • Equipaggiamento incluso: le imbarcazioni usate spesso sono già dotate di tutto l'equipaggiamento necessario, il che consente di risparmiare rispetto all'acquisto del nuovo, soprattutto quando si tratta di investire in un rimorchio o in un tender.
  • Storia della manutenzione: le barche usate hanno spesso una storia nota di manutenzione e utilizzo, che può aiutare gli acquirenti a prendere una decisione informata e ad evitare spiacevoli sorprese dopo l'acquisto.

Come si acquista una barca usata?

Su Band of Boats, la nostra piattaforma di compravendita di barche, potete trovare un'ampia selezione di annunci di imbarcazioni usate vendute da professionisti o da privati, tra tutte le nostre barche in vendita. L'elenco è lungo: barche a vela, timoniere, barche a motore, catamarani, yacht da crociera, motoscafi con flybridge o gommoni sportivi... Senza dubbio, troverete un annuncio referenziato che fa per voi! Ecco i passi da seguire per completare l'acquisto:

  • Utilizzate dei filtri specifici nella vostra ricerca (produttore, modello, categoria, motore, località, anno, venditore privato o professionista, con o senza posto barca, ecc.)
  • Contattare il venditore per concordare una visita
  • Verificare l'ubicazione e il porto di provenienza.
  • Pianificare una prova in mare per testare l'imbarcazione in condizioni reali sull'acqua.
  • Assicuratevi che tutti i documenti necessari siano in ordine.
  • Anticipare la richiesta della nuova carta di circolazione e degli altri documenti necessari per la navigazione.
  • Stipulate un'assicurazione sulla barca per proteggere il vostro investimento.

Quale barca usata scegliere?

Davanti ai numerosi tipi di barche esistenti, è importante prevedere le vostre necessità e l'uso che desiderate fare con la vostra futura nave prima di procedere all'acquisto. Scegliere un'imbarcazione per un breve viaggio in mare non sarà la stessa cosa che sceglierne una per una lunga crociera o una traversata. È quindi necessario porsi una serie di domande per fare la scelta giusta. Quanta esperienza di navigazione avete? Siete velisti esperti o principianti? Quante persone volete portare con voi? Dove andrete a navigare? Mare, lago o fiume? Per cosa verrà utilizzata la barca? Sarà una barca da pesca, una barca da diporto per le gite in famiglia, ecc. Che equipaggiamento cercate? Avete bisogno di una barca con cucina, spazio per il rimessaggio, ecc. Troverete tutti i nostri consigli nella nostra guida per scegliere la vostra barca ideale . Ecco le nostre raccomandazioni per i principali programmi di navigazione.

Navigazione da diporto

Esistono molti tipi di imbarcazioni adatte alla crociera in mare o alla navigazione da diporto. Se siete alla ricerca di una guida veloce e confortevole, le barche a motore, i RIB e le piccole imbarcazioni da diporto sono l'ideale. Se invece cercate comfort e tranquillità, le piccole barche a vela e le barche con cabina sono la scelta giusta.

Navigazione sportiva

Le barche offshore, i runabout, i RIB e i fuoribordo in generale sono gli alleati perfetti per le uscite in mare ad alta velocità e per le attività sportive acquatiche come lo sci nautico, il wakeboard e le immersioni subacquee.

Pesca in mare

Attività preferita da molti diportisti, la pesca sportiva o da diporto è una parte essenziale di ogni uscita in mare. Scegliete barche come timoniere, scafi aperti o RIB per assicurarvi una pesca confortevole e ottimizzare le vostre prestazioni in acqua!

Crociere e traversate

Avete in programma una lunga crociera in mare? Catamarani, barche a vela da viaggio e trawler sono i modelli da scegliere.

Qual è il budget per l'acquisto di una barca usata?

Il prezzo di vendita di un'imbarcazione usata può variare notevolmente in base a una serie di fattori, come le dimensioni, l'anno di fabbricazione, le condizioni, il tipo, il produttore, il modello e l'equipaggiamento in dotazione. Per aiutarvi a pianificare, ecco una serie di prezzi medi di mercato:

  • Per un RIB da 5 a 7 metri, il prezzo medio è compreso tra 10.000 e 30.000 euro.
  • Per una motoscafo da 7 a 10 metri, il prezzo medio è compreso tra 30.000 e 100.000 euro.
  • Per una barca a vela di 8-10 metri, il prezzo medio è compreso tra 15.000 e 50.000 euro.
  • Per una barca a vela di 10-12 metri, il prezzo medio è compreso tra 30.000 e 250.000 euro.
  • Per una barca a vela di 12-14 metri, il prezzo medio è compreso tra 50.000 e 500.000 euro.
  • Per uno piccolo yacht di 10-15 metri, il prezzo medio varia tra 150.000 e 500.000 euro.
  • Per un catamarano di 12-15 metri, il prezzo medio è compreso tra 200.000 e 800.000 euro.

Infine, oltre al prezzo di acquisto, ci sono costi aggiuntivi come il carburante, il rimessaggio invernale e l'ormeggio. Per quanto riguarda la manutenzione, il prezzo corrisponde generalmente al 10% del prezzo di acquisto dell'imbarcazione all'anno.

Le marche di barche usate più popolari

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SILTALA - NAUTICAT 38

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Immergiti nel mondo del lusso e della vela con il motor sailer Nauticat 38. Questo yacht imponente ...(continua)

  • anno   1986
  • lunghezza 11,8 mt
  • larghezza 3,4 mt

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ALUBAT - OVNI 455

barche a vela e yacht

Barca in alluminio del cantiere Alubat. Deriva mobile. 2023 : Coperta completamente sabbiata ...(continua)

  • anno   2002
  • lunghezza 15,5 mt
  • larghezza 4,4 mt

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CANADOS - CANADOS 60 FLY

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  • anno   1998
  • lunghezza 19 mt
  • larghezza 5,4 mt

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JEANNEAU - ATTALIA 32

Vendesi Jeanneau Attalia 32 del 1986 in ottime condizioni; barca divertente e veloce e dotata ...(continua)

  • lunghezza 9,25 mt
  • larghezza 3,2 mt

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ILVER - THESI 34

Riferimento; IM8038 Categoria Open Anno di costruzione 2010 Anno di immatricolazione ...(continua)

  • anno   201
  • lunghezza 10,38 mt
  • larghezza 3,25 mt

News & Eventi

barche a vela e yacht

NAUTILIA 2024 – Mostra Nautica delle imbarcazioni usate

APRILIA MARITTIMA, sede della più importante mostra di imbarcazioni usate in Italia, inaugurerà il 12 ottobre 2024, la 37° edizione di “NAUTILIA”, che si svolgerà nei 2 lunghi week-end, nei giorni ...(continua)...

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Salone Nautico Venezia, al via la quinta edizione all’Arsenale.

Venezia, 20 maggio 2024. Oltre 300 imbarcazioni e 270 aziende saranno le protagoniste della quinta edizione del Salone Nautico Venezia in programma dal 29 maggio al 2 giugno nello storico Arsenale. Una manifestazione, organizzata ...(continua)...

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Conto alla rovescia per il Salone Nautico a Venezia

Saranno cinque giorni dedicati alla passione per la navigazione, tra yacht e superyacht, première italiane e mondiali, prove in acqua, convegni, esposizioni e regate. È nel palinsesto dei maggiori eventi della città lagunare ...(continua)...

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BARCOLANA 55, vince Arca

1773 partiti, oltre 1100 arrivati nella 55.a edizione della Barcolana  vinta dal 100 piedi ARCA SGR di Furio Benussi con la figlia Marta di 16 anni come co-timoniere in 1 ora 49 minuti e 55 secondi, Furio Benussi festeggia con la figlia Marta ...(continua)...

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NAUTILIA 2023 – Mostra Nautica delle imbarcazioni usate – 14/15/16 e 20/21/22 ottobre 2023

APRILIA MARITTIMA, sede della più importante mostra di imbarcazioni usate in Italia, inaugurerà il 14 ottobre 2023, la 36° edizione di “NAUTILIA”, che si svolgerà nei 2 lunghi week-end, nei giorni ...(continua)...

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Su questo portale si trovano barche a vela , a motore , gommoni , barche per la pesca e lo svago . Inoltre è possibile affinare la propria ricerca per tipologia per visualizzare in pochi click tutti gli open, i fisherman, flybridge, trawler, navette, day cruiser, fast commuter e tanto altro. Se sei alla ricerca di uno yacht per le tue prossime vacanze trovi una vasta sezione dedicata al noleggio con o senza equipaggio , crewed o bareboat.

Se sei un privato e vuoi vendere direttamente la tua barca, questo non è il sito adatto. Yacht Brokers è uno dei pochi siti in italia a pubblicare esclusivamente offerte da professionisti come concessionari e dealer di imbarcazioni, importatori di yacht, rappresentanti autorizzati dai cantieri, broker e mediatori marittimi regolarmente iscritti all'albo.

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Tutto sulle barche ma anche notizie e curiosità su eventi e saloni nautici . Siamo presenti alle più importanti fiere italiane e partecipiamo attivamente al Salone Nautico di Genova (19-24 settembre 2019), al nuovo salone di Viareggio Versilia Yachting Rendez Vous, e allo Yachting Festival Di Cannes (10-15 settembre 2019).

Ci entusiasma lavorare con

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Lagoon 52F - 2019

Lagoon 52 F del 2019 usato charter di lusso, in condizioni perfette. Versione armatoriale con 5 cabine 5 bagni ensuite (1 Master Cabin, 3 cabine standard, 1 cabina con letti a castello) + 2 cabine equipaggio con accesso esterno da prua.

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Beneteau Oceanis 38.1 - 2019

Oceanis 38.1 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 3 cabine 2 bagni con WC elettrici.

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Lagoon 40 - 2019

Lagoon 40 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 4 cabine 4 bagni + 2 cabine equipaggio con accesso indipendente a prua.

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Lagoon 380 - 2019

Lagoon 380 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 4 cabine (+letto convertibile in dinette) 2 bagni + 2 cabine equipaggio a prua con accesso indipendente.

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Jeanneau Sun Odyssey 490 - 2019

Sun Odyssey 490 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 5 cabine (di cui 1 con letti a castello) 3 bagni con WC elettrici.

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Jeanneau Sun Odyssey 410 - 2019

Sun Odyssey 410 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 3 cabine 2 bagni con WC elettrici.

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Beneteau Oceanis 51.1 - 2019

Oceanis 51.1 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 5 cabine (di cui 1 con letti a castello) 3 bagni con WC elettrici.

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Beneteau Oceanis 46.1 - 2019

Oceanis 46.1 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 5 cabine (di cui 1 con letti a castello) 3 bagni con WC elettrici.

barche a vela e yacht

Oceanis 46.1 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 4 cabine 4 bagni con WC elettrici.

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Beneteau Oceanis 45 - 2019

Oceanis 45 del 2019 usato charter, in ottime condizioni. Versione 4 cabine, 2 bagni con WC elettrici.

barche a vela e yacht

Beneteau Oceanis 41.1 - 2019

Oceanis 41.1 del 2019 usato charter in ottime condizioni. Versione 3 cabine 2 bagni con WC elettrici.

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Jeanneau Sun Odyssey 479 - 2018

Bellissimo Sun Odyssey 479 versione 4 cabine e 4 bagni con WC elettrici.

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Lagoon 450F - 2018

Bellissimo catamarano Lagoon 450F del 2018, refittato nel 2022, versione 4 cabine e 4 bagni + cabina skipper con bagno.

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Jeanneau Sun Odyssey 449 - 2019

Jeanneau Sun Odyssey 449 del 2019 in ottime condizioni, versione 4 cabine 2 bagni con WC elettrici.

barche a vela e yacht

Oceanis 46.1 versione 4 cabine e 4 bagni. Manutenzione eccellente, revisioni regolari.

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Jeanneau Sun Odyssey 519 - 2017

Sun Odyssey 519, refittato nel 2022, versione 5 cabine e 3 bagni con WC elettrici. Quattro cabine matrimoniali e una cabina con letti a castello + cabina e bagno skipper a prua.

barche a vela e yacht

Lagoon 42 - 2018

Catamarano Lagoon 42 (2018) - versione 4 cabine 4 bagni - full-optional in ottime condizioni.

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Lagoon 42 - 2019

Bellissimo catamarano Lagoon 42 del 2019 - versione 4 cabine e 4 bagni con WC elettrici + 2 cabine equipaggio con bagno (accesso esterno da prua)

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Beneteau Oceanis 45 - 2018

Oceanis 45 usato charter, anno 2018. Manutenzione eccellente, revisioni regolari.

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Beneteau Oceanis 51.1 - 2018

Imbarcazione del 2018 perfettamente mantenuta, versione "Alpi Rovere" con 5 cabine e 3 bagni + cabina skipper

barche a vela e yacht

Jeanneau Sun Odyssey 449 - 2017

Sun Odyssey 449 del 2017 in ottime condizioni, versione 4 cabine e 2 bagni con WC elettrici.

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Beneteau Oceanis 48 - 2017

Beneteau Oceanis 48 del 2017, refittato nel 2022, versione 5 cabine e 3 bagni con WC elettrici. Interni color mogano. Quattro cabine matrimoniali e una cabina con letti a castello.

Capo d’Orlando

Reggio calabria, presenti su tutto il territorio italiano.

Sia che tu sogni uno yacht a vela o un catamarano dalle alte prestazioni, il nostro personale esperto è pronto ad aiutarti a trovare la barca perfetta per te. Contattaci oggi stesso.

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Sun Fast

La performance e la tecnologia firmata Jeanneau

In acqua velocità e sensazioni sono elementi costanti, senza con questo compromettere l’affidabilità, la semplicità d’uso e la sicurezza in mare. Queste barche a vela ti stupiranno per il carattere marino, la stabilità e la robustezza.

  • Barche a vela

Felicità pura.

Meravigliarsi davanti a un’alba in mare. Esaltarsi quando il vento gioca con le vele e la barca sfreccia sull’acqua in simbiosi con gli elementi naturali. Gli amanti del mare sono alla ricerca di questi momenti di intense sensazioni. Noi di Jeanneau realizziamo barche per farti vivere un’esperienza unica. Jeanneau dà priorità alla funzionalità e utilizza l’innovazione per rendere più piacevole la navigazione. Barche a vela ad alte prestazioni, dal design collaudato e dall’eccezionale comfort di crociera per condividere momenti in totale serenità. Jeanneau, per un’esperienza tutta da vivere sull’acqua.

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Annunci di barche a vela usate in vendita.

In questa sezione trovi subito centinaia di annunci di barche a vela nuove e usate in vendita . La barca a vela è un tipo di imbarcazione la cui propulsione è affidata al vento. Le barche a vela si possono distinguere in " derive " (uso sportivo, brevi escursioni, lunghezza inferiore a 5-6mt, generalmente non abitabili) " barche a chiglia " (navigazioni a più ampio raggio, lunghezza superiore a 5-6mt dotate di una chiglia appesantita, generalmente abitabili). Tra i più importanti produttori di barche a vela citiamo Beneteau , Janneau , Bavaria , Del Pardo , Dufour Yachts  .

  • Usato 
  • Barche a vela 

GS 43 OT albero e boma in carbonio bulbo in piombo

GS 43 OT albero e boma in carbonio bulbo in piombo usato del 2009 - € 260.000 - Immagine 1

  • Categoria a vela
  • Posti letto 6
  • Tipologia Crociera/Regata
  • Lunghezza (mt) 13.25
  • Larghezza (cm) 3.95

Sangermani TERZA SANTA MARIA

Sangermani TERZA SANTA MARIA usato del 1973 - € 178.000 - YACHTING LIFE - Immagine 1

  • Tipologia Cabinato
  • Lunghezza (mt) 20.58
  • Larghezza (cm) 5.16

Beneteau BENETEAU 57

Beneteau BENETEAU 57 usato del 2006 - € 330.000 - YACHTING LIFE - Immagine 1

  • Tipologia Crociera
  • Lunghezza (mt) 17.20
  • Larghezza (cm) 4.93

Gianetti Star STAR 64

Gianetti Star STAR 64 usato del 2011 - YACHTING LIFE - Immagine 1

  • Posti letto 8
  • Lunghezza (mt) 20.05
  • Larghezza (cm) 5.30

Benetti Ketch motorsailer

Benetti Ketch motorsailer usato del 1980 - € 270.000 - YACHTING LIFE - Immagine 1

  • Tipologia  
  • Lunghezza (mt) 19.84
  • Larghezza (cm) 5.64

Nautor Swan Swan 98-003 Alix

Nautor Swan Swan 98-003 Alix usato del 2021 - € 12.600.000 - ELLE MARINE GROUP - Immagine 1

  • Tipologia Mega yacht
  • Lunghezza (mt) 29.60
  • Larghezza (cm) 6.97

Cantiere del Pardo Grand Soleil 35

Cantiere del Pardo Grand Soleil 35 usato del 1984 - € 40.000 - COLUMBUS YACHTING srl - Immagine 1

  • Posti letto 4
  • Lunghezza (mt) 10.60
  • Larghezza (cm) 3.52

Beneteau FIRST 45

Beneteau FIRST 45 usato del 2008 - € 147.000 - ABAYACHTING - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 13.68
  • Larghezza (cm) 4.20

Jeanneau Sun Odyssey 40.3 - SO 40.3

Jeanneau Sun Odyssey 40.3 - SO 40.3 usato del 2005 - € 88.000 - ABAYACHTING - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 11.75

Beneteau First 31.7

Beneteau First 31.7 usato del 2000 - € 47.000 - SPORTMAR BROKER di Marco Galli - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 9.50
  • Larghezza (cm) 3.23

HR 352 usato del 1981 - € 70.000 - privato - Immagine 1

  • Posti letto 7
  • Lunghezza (mt) 10.59
  • Larghezza (cm) 3.38

HR 42 E usato del 1988 - € 170.000 - SM Brokerage - Immagine 1

  • Posti letto  
  • Lunghezza (mt)  
  • Larghezza (cm)  

Oceanis 41.1 performance

Oceanis 41.1 performance usato del 2020 - € 244.000 - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 12

Dufour Yachts 360 Grand Large

Dufour Yachts 360 Grand Large usato del 2018 - € 145.000 - Sailing In Italy Yachts - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 9.98
  • Larghezza (cm) 3.54

Beneteau OCEANIS 60

Beneteau OCEANIS 60 usato del 2017 - € 519.000 - Sailing In Italy Yachts - Immagine 1

  • Lunghezza (mt) 17.75
  • Larghezza (cm) 4.99
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Le 16 migliori Barche a Vela 2020 secondo l’European Yacht Award

barche a vela e yacht

Continuiamo a segnalarvi in questa  serie di articoli dedicati alle imbarcazioni più richieste sul mercato nautico, le imbarcazioni a vela migliori del 2020 incoronate dall ‘European Yatch Award . Insieme scopriremo chi le ha disegnate, quale tecnologia è stata utilizzata per costruirle e quali innovazioni hanno potuto portare al settore nautico. Come si comportano in mare, quali attrezzature hanno a disposizione. Una visita guidata virtuale un modello alla volta per scoprire pregi, difetti e i lavori indispensabili da eseguire una volta comprate.

Oggi voglio raccontarti il futuro delle barche a vela, almeno il futuro prossimo, i migliori modelli di barche a vela del 2020 in gara a ll’European Yacht Award.

Categorie presenti allo European Yacht Award 2020

La premiazione di questo anno vede protagoniste Sedici barche le quali si contenderanno il titolo in 5 diversi gruppi. Ogni barca viene pesata in base alle caratteristiche proprie del titolo a cui aspira quali innovazione, prestazioni, vivibilità, costruzione, estetica, rapporto qualità/prezzo. Dopo la cernita delle barche le stesse devono essere messe a disposizione dei Tester che le proveranno tutte! La sera ci si incontra per dare i propri pareri.

Ecco le principali categorie e i modelli incoronati come i migliori le barche a vela nel 2020

Elan Impression 45.1

Oceanis 30.1, sun odyssey 410, performances cruisers, first yacht 53, italia 11.98, dehler 30 od, sun fast 3300, club swan 36, grand soleil 42 lc, family cruisers.

In questa categoria gareggiano le barche da crociera che cercano un buon compromesso performance/vivibilità e comfort . Possiamo dire che questo settore è portato avanti dalle necessità delle grandi compagnie di charter per andare incontro alla propria clientela di comandanti saltuari.

Per quelli a cui piace navigare ma stare comodi una volta calata l’ancora. Ecco le concorrenti.

barche a vela e yacht

Elan, il marchio sloveno privato dal 2015, rivela la quarta versione del suo 45 piedi. Da 3 a 4 cabine e da 6 a 10 posti letto. Sarà sufficiente per battere la migliore barca a vela dell’anno scorso, il Beneteau 46.1

Lunghezza 13,00 m  ● Larghezza 4,18 m ● Pescaggio 1,90 m (opt 1,60 m) ●  Dislocamento 10,5 t  ●  Superficie velica 99,3 mq

barche a vela e yacht

Il modello più piccolo di Beneteau che è da un po’ in cima alla classifica dei leader di mercato. Dopo il pluripremiato Oceanis 46.1 dell’anno scorso, il 30.1 si presenta con un prezzo contenuto e una dimensione adatta a molte famiglie. Costruita in Polonia da Delphia Yachts, ora una consociata Beneteau, dispone di molte configurazioni che possono essere specificate all’acquisto. Una cruiser veramente family!

Lunghezza 8,99 m ● Larghezza 2,99 m ● Pescaggio 1,88 m (opt 1,30 o 0,95 – 2,33 m) ● Dislocamento 4,0 t ● Superficie velica 39,5 mq

barche a vela e yacht

Jeanneau è sempre stato uno dei cantieri più innovativi nonostante la predilezione alla produzione in serie. Il 410 arriva due anni dopo il 440 che fu allora già insignito del premio in questa categoria. Questo modello è dotato di chiglia idraulica, una vera chicca.

Lunghezza 11,99 m ●  Larghezza 3,99 m ●  Pescaggio 1,37 – 2,97 m  ● Dislocamento 7,8 t  ● Superficie velica 77,1 mq

Prestazioni. In questa parola è racchiusa l’anima di questa categoria. Quindi, affinché una barca abbia successo in questa categoria, prima di tutto deve veloce, reattiva, ergonomica. E poiché crociera fa parte della definizione di performance cruiser  la giuria deve giudicare anche il comfort a bordo. Come si dice, queste barche non sono Pony truccati da cavalli!

barche a vela e yacht

Cosa c’è da dire sui First che non è già stato detto? Tutto! Con questo modello di First la Beneteau vuole tornare prepotentemente alla ribalta. Lorenzo Argento e Roberto Biscontini disegnano il 53 e puntano al primo premio. Tanto carbonio e piano velico esagerato dovrebbero garantire ottime prestazioni. Viva il ritorno del First!

Lunghezza (LOA) 15,98 m ●  Larghezza 5,00 m ●  Pescaggio 2,50 m (opzionale: 3,00 m)  ● Dislocamento 15,5 a ● Superficie velica 165,9 mq

barche a vela e yacht

Italia Yachts è un giovane marchio che è stato fondato presentando al pubblico dei cruiser di alta gamma. è stata fondata su una gamma   di incrociatori più lussuosi. Ancora meno tempo ha la loro gamma sportiva ma sicuramente sanno come farsi notare . Disponibile in versione racer o performance cruiser. 

Lunghezza 11,65 m ●  Larghezza 3,98 m ● Pescaggio 2,10 m ●  Dislocamento 6,2 a  ● Superficie velica 90 mq

barche a vela e yacht

RM Yachts ha voluto aumentare gradualmente le prestazioni dei suoi scafi da altura e piano piano si è guadagnata la sua nicchia di mercato che l’ha portata fino ad essere una delle migliori nella sua categoria. Ha spinto le prestazioni dei suoi modelli negli ultimi dieci anni circa.  L’architetto navale Marc Lombard e il cantiere si trovano d’accordo sulla spinta innovativa che è alla base di RM Yachts. Anche questa RM 11.80 è creata in compensato/VTR per pesare meno. Belle linee abbinate ad un interior design d’eccezione.

 ​ Specifiche

Lunghezza 11,80 m  ●  Larghezza 4,37 m  ●  Pescaggio 1,95 (opzionale 2,25 o chiglia mobile 1,30 – 3,20 m)   ●  Dislocamento 7,0 t   ●  Superficie velica 92 mq

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Ogni anno X-Yachts è presente alla manifestazione con un modello nuovo. In particolare quest’anno il cantiere danese festeggia 40 anni con questo modello. Questa imbarcazione appartiene alla gamma “Pure-X”. Sia prestazioni che comodità come la X è solita offrire. La barca è disponibile nella versione 2 o 3 cabine, per 4-6 membri dell’equipaggio. Reattivo e veloce.

Lunghezza 11,50 m  ●  Larghezza 3,81 m  ●  Pescaggio 2,10 (opzionale 2,40 m)   ●  Dislocamento 8,1 t   ●  Superficie velica 78 mq

Racer/Cruiser

Il 2020 è l’anno di debutto di questa categoria che prima era intesa insieme ai Performance Cruisers. Si è voluto distinguere le due classi dato che l’alto numero di nuovi piccoli cantieri e il loro alto potenziale ha dato una nuova scossa al mondo delle regate. In questa categoria il comfort è totalmente irrilevante.

barche a vela e yacht

Dehler, di proprietà di Hanse yachts, crea un modello unico che vuole strabiliare. I designer Judel / Vrolijk è presentano il 30 OD leggero, con uno scafo adatto a correre anche con venti leggeri.

Lunghezza  10,30 m ●  Larghezza 3,25 m  ● Pescaggio 2,20 m ● Dislocamento da 2,8t

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Il J/99 continua con il successo a cui J-boats ci ha abituati. Una barca velocissima dal già grande successo commerciale. Spirito corsaiolo dalle mille configurazioni su richiesta del cliente. Stupisce anche nel prezzo.

​ Specifiche

Lunghezza 9,94 m ●  Larghezza 3,40 m ● Pescaggio 1,99 m ● Dislocamento da 3,8 a ● Superficie velica 59,2 mq

barche a vela e yacht

photo Jean-Marie Liot

JPK si è sicuramente imposto sul mercato grazie alle loro innovazioni. Negli ultimi anni vincono e vincono molto. Questa categoria del premio nasce anche grazie a loro. Questa è una barca polivalente grazie alla molteplicità delle combinazioni possibili.

Lunghezza 10,34 m  ●  Larghezza 3,32 m  ●  Pescaggio 2,05 m  ● Dislocamento da 3,5 a ● Superficie velica 59 mq

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Undici anni fa Jeanneau vinceva il premio European Yacht of the Year con il SunFast 3200. Il 3300 è sicuramente il suo degno successore. Uno scafo particolarmente agile inteso a ridurre al minimo la resistenza in acqua. Daniel Andrieu e Guillaume Verdier hanno fatto un buon lavoro.

Lunghezza 9,99 m  ● Larghezza  3,40 m  ●  Pescaggio 1,95 m  ● Dislocamento da 3,5 a ● Superficie velica 60 mq

barche a vela e yacht

Niente da fare… quando la Nautor decide di scendere in campo le altre barche devono necessariamente fargli spazio. Il designer Juan Kouyoumdjian ha voluto una barca leggera con un rapporto peso/spostamento al limite dell’incredibile. Straordinario nelle prestazioni.

Lunghezza 11. 00 m  ● Larghezza 3.60  m  ●  Pescaggio  2.75 m ● Dislocamento 2.59 t ● Superficie velica 90 mq

Luxury Cruisers

Il mondo degli eletti. Barche costruite con una concezione superiore e materiali di prima qualità. Lo stato dell’arte nautico. Uno spettacolo in porto ed in navigazione di cui gli occhi si beano solo ogni tanto. Usati sia per la navigazione d’altura che per un tranquillo weekend sottocosta. Finiture e comfort a livelli altissimi; non temono la concorrenza di un Hotel 5 stelle. I giurati qui valutano proprio il lusso proposto, prestazioni e prezzo sono di secondaria importanza.

barche a vela e yacht

Con il successo dell’Amel 50 e l’elezione a cantiere europeo dell’anno 2018 Amel abbandona il suo segno distintivo a ketch e si è trasforma in sloop. Tuttavia l’abitacolo rimane centrale per una migliore sicurezza in navigazione. Amel sa come costruire barche di lusso e lo fa da decenni. Innanzitutto, ciò ha a che fare con lo spazio extra e le rifiniture di uno yacht più grande. Tuttavia, Amel ha continuato a migliorare le sue prestazioni con un albero in carbonio offerto di serie. Potrebbe essere questa la barca che ha tutto?

Lunghezza: 18,00 m  ●  Larghezza: 5,40 m ● Pescaggio: 2,35 m ●  Dislocamento : 27 t  ● Superficie velica: 170 m2

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Del Pardo crea il GS 42 C, un deck saloon compatto ma proprio per questo più apprezzato. Due cabine ti porteranno in giro per il mondo elegantemente. Ottime prestazioni su questa imbarcazione Deck Saloon. Interni studiati per avere molta illuminazione naturale. Una barca da vivere.

Lunghezza 12,95 m  ●  Larghezza 4,18 m ● Pescaggio 2,25 m (opt 1,80 m) ●  Dislocamento  9,6 t  ● Superficie velica 103 m2 (versione Sport 109 mq)

barche a vela e yacht

565. Soprannominato il “mini superyacht”, offre una ricchezza di qualità e alcune opzioni piuttosto speciali. Una delle caratteristiche uniche è la cabina armatoriale di prua dotata di un bagno privato e annesso salone. Un piccolo appartamento. Oyster è da sempre sinonimo di innovazione e bellezza.

Lunghezza 17,22 m  ●  Larghezza 5,13 m ● Pescaggio 2,50 m (opt 1,66 – 3,96 m) ●  Dislocamento 25,6 t  ● Superficie velica 164 m2

Una categoria riservata ai soli multiscafi. Anche solo 15 anni fa se avessi deciso di comprare un catamarano a scapito di un monoscafo saresti stato il più strano del Marina. Oggi invece sono i multiscafi che registrano la crescita maggiore nelle vendite. Molto richiesti dalle flottiglie per la loro comodità. Innovazione abbinata a prestazione e comfort giocano sicuramente a loro favore anche se non possono essere considerati come migliori barche a vela… ma migliori multiscafi a vela!

barche a vela e yacht

Lagoon presenta l’Excess 15, un catamarano studiato per creare un’esperienza di navigazione ottimale e sicura. Doppia timoneria, grandi spazi di design e velocità ne fanno un bel compromesso per chi cerca l’emozione ma al contempo la comodità.

Lunghezza 14,31 m ●  Larghezza 8,03 m ● Pescaggio 1,40 m ● Dislocamento 18,4 t  ●  Superficie velica 159,5 mq

barche a vela e yacht

Eccolo qui, la nuova generazione di Lagoon. Un bel concentrato di innovazione come ad esempio il timone centrale sul flybridge. Lo scafo è più imponente e ne guadagna lo spazio interno. Tanta modernità.

Lunghezza 13,76 m  ● Larghezza 7,96 m ● Pescaggio 1.305 m ●  Dislocamento da 16.6 a  ● Superficie velica 137.5 mq

barche a vela e yacht

Da perfetti sconosciuti a trend di mercato nei trimarani da crociera. Una vera scalata commerciale. Dopo i 47 piedi ecco un bel concentrato di tecnologia, il Neel 45. Offre le stesse caratteristiche del 51 in una dimensione compatta, compresa la cabina dei proprietari vicino alla zona del salone. È un layout piuttosto unico.

Lunghezza 14,20 m  ●  Larghezza 8,30 m  ●  Pescaggio 1,60 m  ● Dislocamento 10,6 t ● Superficie velica 130 mq

Ed ecco tutte le concorrenti come migliori barche a vela del 2020. E tu cosa ne pensi? hai una barca a vela preferita che avresti inserito in queste categorie?

E se ti capita di andare a vedere un bel salone ma non dovessi riuscire a prendere parte ad un giro di prova ecco uno strumento che puoi usare per rimanere vicino alle barche mentre navigano!

Cosa è lo European Yacht Award?

Il premio European Yacht of the Year è probabilmente il premio più importante di cui può essere insignito un cantiere nautico Viene spesso associato all’Oscar nel settore della nautica da diporto dato che questa manifestazione in cui si decidono le migliori barche a vela raggiunge un pubblico internazionale di diversi milioni di appassionati di vela. Tutto inizia con la rivista di vela tedesca YACHT nel 2004.

Al giorno d’oggi 12 riviste di tutta Europa formano la giuria. Una particolarità di questa giuria è che nessuno può votare per i cantieri presenti nei propri confini nazionali ma solo per i cantieri degli altri paesi.

40.000 miglia già percorse dai tester con tutte le barche che hanno partecipato alle varie edizioni danno l’idea di quanto sia importante la navigazione in questo evento unico nel suo genere.

barche a vela e yacht

Qual è la procedura seguita nella scelta delle barche concorrenti?

Ogni anno i membri della giuria   preselezionano gli yacht a vela più promettenti. Caricano su una rete intranet tutto ciò che riguarda le barche, dai disegni alle foto passando per le specifiche ed i materiali usati nonché le tecniche di costruzione. Hanno cinque mesi di tempo per studiare i modelli e decretare chi è in grado di partecipare alla premiazione. Una volta selezionati i migliori candidati in ciascuna categoria, i cantieri vengono informati e vengono organizzate le prove in mare che durano dalle 9 di mattina alle 18 di sera per dare modo a tutti di provare tutte le barche presenti.

barche a vela e yacht

Le decisioni finali vengono prese poco prima dell’apertura del salone nautico di Dusseldorf e lì gli European Yacht of the Year Awards vengono finalmente consegnati ai rispettivi cantieri per le migliori barche del 2020.

Buon Vento e non dimenticare di di Iscriverti al Canale YouTube di HiNelson dove potrai scegliere video su manutenzione barca, tecnica e tecnologie! 

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Fabio Portesan

Hi ,it would be very useful for me to start this great experience ,suggestions about best used sailboat between 6/10m .it is very difficult to understand if is better a recent one or a better equipped one . i’m new in this world so You may have done what i’m looking for. tanking in advance arco

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Yachts di lujo Dufour

Da oltre 50 anni, Dufour Yachts offre un’ampia gamma di barche a vela , resistenti e spaziose, dal design emblematico. Gli scafi e le linee slanciate delle barche a vela Dufour rimangono unici… Un segno distintivo della comunità Dufour, che naviga in tutto il mondo. Qualunque sia il vostro programma di navigazione, ogni barca a vela Dufour , da 9 a 18 metri, si adatterà al vostro stile e ai vostri desideri, combinando il piacere della navigazione con una grande abitabilità, offrendo diverse scelte di layout del ponte e degli interni #InstinctiveSailing

Barca Dufour 37

  • Felci Yacht Design

Dufour 37, l'unica barca a vela di 10,80 metri che offre così tanto spazio a bordo con prestazioni marine incomparabili.

Barca Dufour 41

Nuova barca a vela in vendita Dufour, questa barca a vela di oltre 12 metri è pensata con un nuovo design che favorisce la vita all'aperto sulla barca.

Barca Dufour 44

Questo yacht da crociera di 14 metri è una prodigiosa combinazione di puro istinto di navigazione e del lusso e del comfort di uno yacht di classe mondiale

Barca Dufour 470

Nuova per il 2021 nella gamma di yacht di lusso Dufour, questa barca a vela di più di 14 metri si distingue per la sua eleganza, il suo piano di coperta modulare e i suoi spazi interni moderni e luminosi.

Barca Dufour 48

Eleganza e performance si uniscono per conferire questo carattere unico al Dufour 48. Questo crociera di 15 metri vi promette belle navigazioni, confortevoli e intuitive

Dufour offre un’ampia gamma di barche a vela di alta gamma, da 14 a 18 metri, specificamente progettate per soddisfare le aspettative della navigazione in acque blu. L’intimità a bordo, gli spazi rilassanti e conviviali, la personalizzazione di layout e materiali, il comfort durante la navigazione con un equipaggio limitato, sono tutti elementi che rendono gli yacht di lusso Dufour 470, Dufour 530, 56 e 61 dei modelli unici. Se siete alla ricerca di uno yacht in vendita , vi invitiamo a contattare un rivenditore locale di barche a vela!

Barca Dufour 530

Elogiato dalla stampa internazionale e votato yacht dell'anno, il Dufour 530, barca a vela di 16 metri, è uno yacht da crociera unico che combina design, innovazione, prestazioni e piacere di governare.

Barca Dufour 61

Nuovo per il 2021, il Dufour 61, yacht di lusso di 19 metri è la barca a vela di lusso per eccellenza, per accompagnarvi nei vostri progetti di navigazione più ambiziosi. Tenuta di mare, materiali di alta gamma, spazio e luminosità.

Come scegliere la vostra barca con Dufour ?

Dufour Yachts offre un’ampia gamma di barche a vela, sia che siate amanti di crociere a vela o appassionati di sport acquatici con barca a vela, sia che sogniate di godervi uno yacht di lusso con gli amici. Ogni modello è progettato per soddisfare le esigenze degli armatori Dufour in termini di prestazioni marine e comfort di navigazione.

Con 9 modelli iconici del nostro marchio, più di 300 unità che escono dal nostro cantiere navale ogni anno e un’esperienza pluridecennale nella costruzione di barche di lusso per la navigazione da diporto a vela, avete la garanzia di scegliere lo yacht a vela che fa per voi.

Quando state pensando di acquistare una barca a vela, ci sono alcune domande che dovete porvi per aiutarvi a scegliere il modello più adatto a voi.

  • Cosa vi aspettate esattamente dalla vostra esperienza di navigazione ?
  • Siete alla ricerca di un’imbarcazione facile da manovrare per le vostre gite di piacere o preferite le prestazioni per le avventure sportive in mare ?
  • Quanti passeggeri avete di solito a bordo ?
  • Avete intenzione di noleggiare lo yacht o lo acquisterete per uso strettamente personale ?
  • Con che frequenza uscirete e quali distanze pensate di percorrere ?

Infine, pensate al vostro porto d’origine e allo spazio disponibile nel porto, perché questo potrebbe influenzare la lunghezza ideale della vostra barca a vela .

Rispondendo a queste domande, potrete affinare i vostri criteri di selezione e scegliere lo yacht che corrisponde perfettamente alle vostre aspettative e al vostro stile di navigazione.

Per poi aiutarvi a trovare la gamma più adatta alle vostre esigenze, la nostra rete di concessionari   è a vostra disposizione per guidarvi nella scelta e offrirvi un’assistenza personalizzata durante l’acquisto della vostra barca a vela di lusso.

Ci sarà sempre una barca a vela Dufour Yachts di alta gamma per soddisfare le vostre esigenze.

Cosa contraddistingue le barche a vela di lusso di Dufour Yachts ?

La migliore barca a vela è soprattutto quella che unisce il piacere della navigazione a una sistemazione spaziosa e confortevole.

Nel cantiere navale Dufour di La Rochelle, i nostri team padroneggiano e perfezionano ogni giorno l’intero processo di costruzione delle nostre barche a vela. Dalla fase di progettazione al varo delle barche a vela Dufour, ogni fase è pensata per soddisfare le esigenze dei diportisti e i requisiti della navigazione in alto mare.

Privilegiate la qualità della vita fuori dalla vostra barca ? Preferite le prestazioni marine ? Volete una sistemazione modulare, spaziosa e confortevole a bordo ?

Per soddisfare ognuna di queste aspettative, Dufour progetta e costruisce yacht di lusso da 9 a 18 metri che offrono un’ampia gamma di opzioni di personalizzazione.

Il nostro obiettivo ? Offrirvi un’esperienza di navigazione unica ed eccezionale e momenti indimenticabili, qualunque siano le vostre esigenze : un giro del mondo su una barca a vela da crociera per famiglie, una barca attrezzata per le regate con gli amici, crociere a lunga distanza a bordo di uno yacht di lusso.. .

Agile in mare e facile da manovrare, equipaggiato con materiali di alta gamma, design moderno, linee di scafo e di coperta eleganti… Con una barca a vela Dufour Yachts, navigherete in modo diverso e vivrete una nuova esperienza in mare !

Perché scegliere una barca a vela di lusso di Dufour Yachts ?

Oltre alle qualità tecniche ed estetiche della nostra gamma di barche a vela, i monoscafi costruiti nel nostro cantiere nautico di La Rochelle sono la promessa di una produzione 100% francese. È anche la garanzia di un know-how tradizionale che combiniamo con l’uso di metodi riconosciuti e innovativi per produrre barche a vela che soddisfano i nostri impegni di qualità e di eco-responsabilità.

Lo dimostrano alcuni dei nostri modelli di yacht disponibili in versione ibrido-elettrica, nonché la scelta dei materiali che ci permettono di dare vita alle barche a vela di domani.

  • Dufour Yachts offre un layout flessibile , garantendo un’esperienza di acquisto personalizzata che si adatta al vostro programma di navigazione. I design degli interni offrono tre ambienti distinti : lo stile Boston per un’atmosfera tradizionale, lo stile Europa per un comfort contemporaneo e lo stile Millennium per la modernità e l’affermazione dello stile.
  • È inoltre possibile scegliere tra una serie di opzioni per personalizzare gli interni e gli esterni della vostra barca a vela in base alle vostre esigenze di comfort, stile e funzionalità. Tra le opzioni vi sono il tipo di rivestimento del pavimento, i materiali di finitura, le configurazioni delle cabine, l’elettronica, i sistemi di intrattenimento e molto altro ancora.

Quando scegliete Dufour Yachts, acquistate molto più di una barca da diporto. Vi state regalando l’opportunità di vivere momenti di navigazione esclusivi attraverso navigazioni memorabili.

Come acquistare con successo una grande barca a vela Dufour Yachts ?

Sempre impegnati nell’innovazione e nella vicinanza ai nostri clienti, abbiamo scelto di essere il più vicino possibile a voi grazie a una rete di concessionari che si estende lungo tutta la costa francese, belga e nei pressi dei grandi laghi. Questi partner francofoni possono aiutarvi a scoprire la nostra gamma di barche a vela di lusso e guidarvi nell’acquisto.

Dufour Yachts è inoltre rappresentata da oltre 60 concessionari in tutti i continenti, per soddisfare ogni vostra esigenza, ovunque vi troviate.

Ogni concessionario è a disposizione per rispondere alle vostre domande e offrirvi la possibilità di provare la vostra futura barca a vela durante una visita o in una situazione di navigazione reale : il modo migliore per sperimentare tutta l’eccellenza delle nostre barche e le prestazioni marine che hanno in serbo per voi. I numerosi saloni nautici sono anche un’ottima occasione per scoprire le nostre imbarcazioni e porre tutte le vostre domande.

Potrete altresì vivere un’esperienza immersiva unica grazie alla nostra Marina Virtuale Dufour, che vi permetterà di scoprire tutta la nostra gamma di yacht comodamente da casa vostra. Potrete passeggiare virtualmente sui pontili e visitare gli interni delle aree di soggiorno e delle cabine di ciascuna delle nostre barche a vela di lusso.

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TuttoBarche diventa YACHT DIGEST . 

Sembra impossibile ma sono passati già dieci anni dalla nascita di THE INTERNATIONAL YACHTING MEDIA , l'editore digitale della nautica che, nato nel 2013, è andato online con le sue prime pagine in italiano, proprio con TuttoBarche.it l'8 di giugno del 2014. 

Da quella data moltissime sono state le innovazioni e le acquisizioni che il vulcanico gruppo ha messo a segno per continuare nel suo percorso di sviluppo, un tracciato che lo ha portato molto velocemente a possedere 6 riviste, che oggi vengono lette in ben 18 edizioni internazionali.

L'acquisizione di YACHT DIGEST , probabilmente la testata più prestigiosa del gruppo, risale al 2019, anno in cui è anche uscito il primo numero dell'omonima rivista multimediale sfogliabile. Un'iniziativa che è riuscita senza ogni dubbio a portare il bello della carta online, amplificandone la resa grafica e la multimedialità e riscuotendo cosi un successo planetario.

Forse è anche proprio per questo che, dopo un decennio di successi, abbiamo deciso di rinnovare TuttoBarche.it regalandole il contenitore più bello che abbiamo, facendola quindi diventare YACHT DIGEST che, rinnovata nella grafica e sopratutto nelle funzionalità, nei prossimi giorni comincerà a rispondere dall'indirizzo web YACHTDIGEST.COM .

Tuttobarche diventa Yacht Digest

YACHTDIGEST.COM sarà anche il portale prescelto, fra le altre 5 riviste, per raccogliere tutte le sezioni di utilità del gruppo, come ad esempio il nostro Portolano Online , il più letto al mondo, l'unico a riportare sulla stessa cartografia sia i porti che gli ancoraggi. 

Anche la sezione Barche in Vendita farà parte del nuovo portale che, come avrete ormai capito, raccoglierà così in un unico punto, tutto quello che serve a chi possiede una barca, in ben 4 lingue: Italiano, inglese, francese e spagnolo.

Ma andiamo per ordine e scopriamo insieme in cosa consistono le principali novità.

YACHT DIGEST LA RIVISTA

Nuova la grafica e la piattaforma tecnologica che la supporta. Un sistema veloce e multimediale, che consentirà di leggere agevolmente le notizie nautiche sia dal cellulare che dal proprio computer.    Semplificata anche la modalità con cui sarà possibile inserire i propri commenti e/o condividere gli articoli attraverso un'infinità di mezzi, come i social, WhatsApp, le email e molto altro ancora. IL PORTOLANO ONLINE

Anche in questo caso sarà una nuova e migliorata piattaforma tecnologica ad ospitare il Portolano Online , con la nuova versione del quale sarà ora possibile a tutti aggiungere nuovi porti ed ancoraggi che, una volta controllati dalla redazione, verranno messi online, a disposizione dei lettori. Gli utenti registrati avranno inoltre la possibilità di usare la funzione "preferiti", uno strumento molto utile per ritrovare il porto o l'ancoraggio desiderato nella propria lista privata.   LA SEZIONE BARCHE IN VENDITA   La nuova sezione Barche in Vendita ospiterà, come sempre gratuitamente, gli annunci con i quali, i nostri lettori o i broker, vorranno mettere in vendita le loro imbarcazioni. Per chi è invece alla ricerca di una barca usata la sorpresa è la nuova funzione di ricerca che, anche in questo caso perfezionata, consentirà di filtrare agevolmente i risultati, per arrivare più velocemente a quello che si sta cercando e, anche in questo caso, potendo contare sulla funzione "preferiti" che consente di ritrovare gli annunci scelti, nella propria area personale. La nuova applicazione, in una seconda release che verrà rilasciata a brevissimo, conterrà inoltre un controllo di sicurezza avanzato, in grado di assicurare in modo automatico l'identità dell'inserzionista.   Un sacco di novità quindi per il nuovo Yacht Digest che, lo dice anche il nome, rende esplicito il fatto che sulle nostre pagine si trovano solo le barche migliori del mercato.

The International Yachting Media acquisisce YachtingNews.com

The International Yachting Media acquisisce YachtingNews.com

The International Yachting Media acquisisce YACHTINGNEWS.COM , il portale di informazione nautica americano. 

YachtingNews.com, dominio di importante valore e caratura internazionale, è stato acquisito da The International Yachting Media, il gigante globale delle editoria nautica, all digital e multilingue, fondato da Luca D’Ambrosio nel 2014.

“Con l’acquisizione di YachtingNews.com, frutto di una importante ed onerosa operazione, viene confermata la nostra leadership globale nel comparto dell’informazione nautica digitale - dichiara l'AD e fondatore del gruppo editoriale - Nuova anche la tecnologia sulla quale poggia la neonata rivista, più moderna, veloce e, sopratutto, sviluppata nativamente per i dispositivi mobili, dai quali oggi arriva quasi il 70% del traffico.”

YachtingNews.com è un dominio "newsworthy"

YachtingNews.com con il suo dominio caratteristico, è già di per sé un nome indubbiamente “newsworthy”, e quelle che porta in seno sono di certo le keyword fondamentali del panorama editoriale digitale della nautica. Un’operazione auto-esplicativa, che conferma l’intento principale di The International Yachting Media , il cui obiettivo è chiaramente il broadcasting globale delle notizie e novità nautiche.  Un’informazione precisa e ricercata, che parte dalle novità presentate ai saloni nautici di tutto il mondo, ma che si sviluppa attraverso la creazione di contenuti originali, generati lavorando sul campo, con un ampio ricorso ai test in mare, sia di imbarcazioni che di accessori nautici.

Sul nuovo dominio, caratterizzato da una grafica raffinata ed intrigante, verranno portati tutti i contenuti in lingua inglese che il gruppo editoriale ha accumulato in questi anni di pubblicazione e che attualmente risiedono sulla testata yachtingmedia.com.  Un'operazione tecnologicamente importante che vedrà la transizione definitiva a YachtingNews.com avvenire nella giornata di mercoledì 23 giugno, quando il sito sarà perfettamente operativo con tutti i contenuti disponibili per gli appassionati lettori, gli armatori, i cantieri e gli operatori di settore.

"Questa acquisizione garantirà un ulteriormente incremento del numero dei lettori dei nostri canali digitali, offrendo una migliorata facilità di lettura dei contenuti, anche dai dispositivi digitali non desktop. – spiega Giorgio Bruno, responsabile commerciale del gruppo –  È entusiasmante lavorare per The International Yachting Media. Da noi usare la parola innovazione è riduttivo visto che, solo negli ultimi 12 mesi, abbiamo lanciato ben quattro diverse iniziative digitali, consolidando così il nostro già evidente vantaggio competitivo.

Yachtingnews.com, il valore dell'informazione prima di tutto

barche a vela e yacht

YachtingNews.com è stato sviluppato grazie al meticoloso e collettivo lavoro della redazione che, con l’ausilio delle più innovative tecniche di ottimizzazione dei contenuti per i motori di ricerca, offre agli utenti di lingua inglese un prodotto editoriale di alta qualità giornalistica. In YachtingNews.com tutto è votato a garantire un’esperienza di lettura facile, appagante, caratterizzata soprattutto da un unico baluardo: il valore informativo della notizia per il lettore.

YachtingNews.com si aggiunge ad un esaustivo poligono editoriale composto da svariate testate giornalistiche fra cui SuperYachts.news, dedicato alle imbarcazioni di lunghezza superiore ai 24 metri, i cui contenuti sono declinati, oltre che in italiano e inglese, in lingua russa e spagnola. Altro gioiello di informazione della nautica firmata TIYM è TuttoBarche.it a cui si accoda, già da fine 2017, l’omologa edizione francese, TousLesBateaux.fr, nonché quella spagnola: TodosLosBarcos.es .

Al conteggio, già di per sé più che esaustivo, si aggiunge poi il celebre portolano online , il più consultato al mondo, uno strumento gratuito, utile ed indispensabile a chi naviga, utilizzato quotidianamente sia dagli armatori che dai comandanti per trovare un posto barca in porto o per scegliere dove ancorare.

Ma c'è ancora di più. I migliori contenuti delle testate del gruppo confluiscono trimestralmente nella corposa rivista digitale YachtDigest.news ; un prodotto digitale gratuito, completamente privo di pubblicità e altamente innovativo, che offre l’accattivante concept cartaceo-virtuale la cui connettività trasversale garantisce un’esperienza davvero remunerante in termini di qualità dell’informazione percepita. E forse sta proprio qui l’intuizione visionaria del fondatore di TIYM, Luca D’Ambrosio, vero innovatore che ha saputo portare sul web la bellezza del prodotto editoriale cartaceo, unendolo a tutte quelle sinergie che soltanto il digitale sa offrire.

Un layout avvincente

La metamorfosi digitale ovviamente comprenderà anche il panorama dei Social, fra cui spicca la pagina – il cui nome è stato cambiato – sull'arcinoto Instagram. Gli articoli di YachtingNews.com sono pubblicati con un carattere di facile lettura e illuminati dai pixel a colori grigio su bianco. Altissima la qualità delle foto che corredano gli articoli. I contenuti poi sono tutti distribuiti in sette categorie principali: News, Boat tests, Motor Boats, Sailing Yatchs, Maxi-Rib e Boat Supply.

Non fosse altro perché semplicemente concepito in una delle lingue più diffuse al mondo e senza dubbio la più popolare, YachtingNews.com è un prodotto editoriale anglofono e soprattutto globale. Espressa chiaramente dal nome del gruppo editoriale che dice tutto sulla sua mission: “The International Yachting Media”.

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Hai bisogno di vendere la tua barca? Sei nel posto giusto! Tuttobarche.it è infatti il più grande portale online sulla nautica da diporto e in questa sezione ti sarà possibile scrivere gratuitamente il tuo annuncio se vuoi vendere la tua imbarcazione. Aggiungere un nuovo messaggio di vendita è molto semplice e intuitivo così come trovare una barca che interessa acquistare, ma per rendere ancora più appetibile il tuo annuncio, vogliamo darti alcune indicazioni generiche ma importanti che se vorrai potrai seguire.

Prima di tutto cerca di personalizzare il tuo annuncio , descrivendo la storia della barca e magari la motivazione per cui la vendi, in questo modo otterrai più fiducia da parte del lettore.

Puoi definirla “seminuova” se è quasi nuova, oppure “usata” specificando se essa si trova o meno in buone condizioni. Indica lo stato dei motori, l’anno di immatricolazione , quanti proprietari ha avuto – soprattutto indica se la barca è stata di un unico proprietario : aumenta l’interesse verso chi legge l’annuncio.

Nel tuo messaggio deve trasparire la bontà della tua imbarcazione, perché prima di convincere qualcuno devi essere tu stesso convinto che il prodotto sia valido.

È importante che nell’inserzione non si commettano errori di ortografia, quindi rileggete bene il messaggio prima di metterlo online. Il linguaggio poi deve essere chiaro e semplice, comprensibile a tutti.

Serve ad attirare l’interesse e indurre il lettore a proseguire la lettura, è la parte più importante e deve riassumere in una riga lintero messaggio che vogliamo dare. Purtroppo non si hanno grandi possibilità di distinguersi molto se non con qualcosa di veramente originale per attirare l’attenzione. Quindi concentratevi su dettagli della barca veramente originali , sulle sue qualità reali: nel portale Tuttobarche.it apparirà questo breve riassunto passando sulla foto dell’imbarcazione con il mouse.

È importante inserire in modo chiaro la scheda generale dell’imbarcazione. Da inserire sempre: cantiere, modello, lunghezza, larghezza, pescaggio, motori, numero cabine, anno di costruzione, prezzo.

Nella scheda dell’imbarcazione inserisci accuratamente tutti i dettagli dell’imbarcazione, le dotazioni standard ed extra. È utile comunicare molti particolari e dettagli per coloro che sono veramente interessati e continueranno a leggere oltre le prime righe.

Suggerisci al lettore che vuole comprare le caratteristiche migliori della tua imbarcazione e non indicare – a meno che non sia necessario informare preventivamente l’acquirente – informazioni che possano influenzare negativamente il lettore.

Indicate sempre il prezzo . A meno che non vogliate assolutamente trattare, consigliamo di aggiungere la dicitura “prezzo trattabile” che dà uno stimolo all’acquirente a contattarvi.

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Dai superyacht alle barche a vela. Sotto i riflettori un mare di novità

Il salone nautico di genova si prepara a presentare la sua 64esima edizione con una ricca gamma di novità nel settore degli yacht e superyacht, imbarcazioni da diporto e accessori. i protagonisti saranno i prestigiosi cantieri italiani, pronti a confermare la loro leadership con gioielli tecnologicamente avanzati e sostenibili. la sostenibilità è al centro dell'attenzione, con soluzioni innovative per la tutela del mare..

Dai superyacht alle barche a vela. Sotto i riflettori un mare di novità

Il Salone Nautico di Genova si prepara a presentare la sua 64esima edizione con una ricca gamma di novità nel settore degli yacht e superyacht, imbarcazioni da diporto e accessori. I protagonisti saranno i prestigiosi cantieri italiani, pronti a confermare la loro leadership con gioielli tecnologicamente avanzati e sostenibili. La sostenibilità è al centro dell'attenzione, con soluzioni innovative per la tutela del mare.

Il payoff è più che esplicito: ’We are made of sea’. E del resto, la nuova campagna del Salone e la sua narrazione non fanno che rendere ancora più scultorea l’evidenza: con la gamma di novità che ogni anno riesce a mettere sotto i riflettori, ancora una volta Genova riuscirà ad imporsi come ’capitale del mare’ e ad aggiudicarsi il tie-break che tradizionalmente la vede in competizione con altri boat show internazionali della nautica da diporto. E allora, meglio mettere in libera uscita la curiosità.

E dare un nome e un’identità alle new entry di un’edizione – la 64esima - che sembra più generosa di sempre. Noblesse oblige, si prenderà la scena il settore ’Yachts e Superyachts’, con i più blasonati cantieri tricolore decisi a riconfermare la loro leadership presentando una serie di gioielli: come l’Amer 120 che è un 35,50 metri di Amer Yachts dotato pezzi da di un modernissimo sistema Selective Catalytic Reduction per abbattere sensibilmente le emissioni; l’Exuma 35 di Maiora (gruppo Next Yachts) varato lo scorso luglio e dotato di una terrazza di oltre 130 metri quadrati.

Tra le ’navi da diporto’, sempre oltre i 25 metri, il ’Sanlorenzo SL86A’, quinto modello della collezione Asymmetric nata nel 2019 che ha rivoluzionato il mondo dello yachting in tema di organizzazione asimmetrica del ponte principale, jolly e pezzo forte del Gruppo tra i primi produttori globali di superyacht, assieme allo sportivo SP92, gioiello della gamma Smart Performance, capace di applicare alle dimensioni contenute un design ispirato al minimalismo, alla purezza delle linee e alla massima sostenibilità. Di entrambi i modelli ne parliamo più dettagliatamente nelle prossime pagine.

Nella fascia 20-24 metri, in evidenza il Maestro 88 di Apreamare, navetta con carena semi-planante che rientra nelle imbarcazioni da diporto; l’Infynito 80 di Ferretti Yachts dotato della All-Season Terrace di prua che si presenta come una versatile oasi di relax; e lo Swan Arrow, walkaround con beach club di poppa di 50 mq e ammiraglia della ’divisione motore’ di Swan, cantiere recentemente acquisito dal Gruppo Sanlorenzo. E ancora: il Wallywhy 100 con una beach area estendibile, sempre di Ferretti, il Pardo GT75 di Pardo Yachts, il Sessantadue 62 di Cranchi Yachts, quindi il Princess S65 dell’inglese Princess Yachts e il VQ58 dell’olandese Vanquish.

C’è tanto altro. Tra i walkaround, da citare il P58 di Fiart e il Seadeck 6 di Azimut, ma tra le novità spiccano anche il Prestige F 5.7 del brand Prestige (gruppo Beneteau) e il 500 Regina prodotto da FMI-Fabbrica Italiana Motoscafi, il Le Mans 45 di Rio Yachts e il IY 43 veloce di Italia Yachts. Altri motivi di attrazione: la Naveta 53 di Absolute, il Camarat 12.5 WA del francese Jeanneau, il 340GTWA, primo walkaround con timoneria chiusa del finlandese Saxdor Yachts, il Magic Tender del cantiere toscano Tuccoli e, dalla Slovenia, il 32 Cabin di Alfastreet.

Tra i Maxi-Rib, l’M-16 del Cantiere Magazzù. Mentre Nautica Salpa si presenterà a Genova con Soleil 52, Scanner scommetterà sull’Envy 1500 e Sacs sfoggerà il suo Strider 13. Novità anche da Lomac (Granturismo 10’.5), da Solemar (SE33) e da Marlin Boat (Marlin 33’), quindi da Oromarine con il C35- Dinette, da MV Marine con il Mito 31 R e dal Gruppo MED con Rhib.

Numerose ’prime volte’ anche per chi ama il mondo della vela: tra le altre, Grand Soleil 52 di Cantiere del Pardo e Velja 43 dell’italiana Mediter Yachts, imbarcazione che abbina la comodità di una barca a motore con il fascino della barca a vela. Se è per quello, al Salone genovese molte le sorprese in materia di ’multiscafi’: tra i più interessanti, il Wave 60 del cantiere polacco Wave Catamarans, il Bali 5.8 nuova ammiraglia della gamma Bali Catamarabs, quindi due perle del cantiere francese CNB: il Saloon 60 con murate di poppa abbattibili sull’acqua e il Lagoon 43.

Last but not least, i settori ’Accessoristica e componentistica’. E qui meritano la menzione le barriere sommerse ’InvisiBubble’ della francese Poralu realizzate per ossigenare l’acqua, reindirizzare detriti e sedimenti, contenere la diffusione di idrocarburi e proteggere la fauna. Variabile sempre meno marginale, la sostenibilità non è più un’ospite ma la protagonista. Con tanto di simbolismo valoriale e comunicativo: il Salone Nautico come gigantesco hub di business e creatività. Ma sempre in nome del mare. E della sua tutela.

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Salone nautico di Genova, più spazi e mille barche per la 64/ma edizione

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Salone nautico di Genova, più spazi e mille barche per la 64/ma edizione

In collaborazione con Confindustria Nautica e i Saloni Nautici

GENOVA , 19 settembre 2024, 19:24

Le barche e gli yacht in esposizione al 64 ' Salone Nautico - RIPRODUZIONE RISERVATA

Le barche e gli yacht in esposizione al 64 ' Salone Nautico - RIPRODUZIONE RISERVATA

ANSAcom - In collaborazione con Confindustria Nautica e i Saloni Nautici

Ci sono tutti i grandi marchi della nautica, e anche molti nuovi, a presentare gli ultimi modelli dei più innovativi, performanti, eleganti e anche sostenibili yacht, barche a vela e imbarcazioni di ogni taglia e tipologia.

Il Salone Nautico internazionale di Genova, arrivato alla 64 esima edizione aprirà i battenti domani, fino al 24 settembre, con più spazi rispetto all'edizione precedente e un "contenitore" più completo, grazie all'avanzamento dei lavori del Waterfront di levante di Genova, progettato dall'architetto Renzo Piano, anche se resta ancora un pezzo di cantiere: il nuovo ingresso nel "vecchio" Palasport ristrutturato, le barche esposte anche nel canale che circonda per intero l'isola del Padiglione Blu.

Al di là della cornice, a testimoniare l'importanza del Salone Nautico di Genova, che conferma la sua vocazione multispecialistica, dagli yacht e superyacht ai fuoribordo, la vela, la componentistica e gli accessori, ci sono i numeri della rassegna: 1.052 brand, 1.030 imbarcazioni esposte, 220 mila metri quadrati di esposizione fra terra e acqua, 100 novità con 30 première, 23 espositori esteri in più dell'anno scorso nel solo settore della produzione. E ancora, più biglietti venduti online rispetto all'anno scorso, la presenza del vicepremier e ministro delle Infrastrutture e Trasporti Matteo Salvini e di Nello Musumeci ministro delle Politiche del mare, a testimoniare l'importanza del settore per l'economia, più il presidente del Senato Ignazio La Russa.

Il fatturato nazionale della nautica da diporto è cresciuto ancora a doppia cifra, con una corsa che continua ininterrotta da 7 anni, e conferma la leadership globale nella produzione italiana di superyacht che nel 2023 ha registrato +21% rispetto all'anno precedente detenendo il 51% degli ordini globali. Una crescita all'insegna dell'innovazione e della sostenibilità, nei materiali, nelle propulsioni, nelle tecnologie, che vuole diventare una bandiera anche della manifestazione, con il Nautico che punta alla certificazione Iso 20121per l'organizzazione di eventi sostenibili. Moltissime le novità in tutti i settori. Nel segmento degli yacht e superyacht, al Salone ci saranno fra gli altri l'Amer 120 (35,50 metri) di Amer Yachts, dotato di un sistema catalitico che riduce le emissioni, l'Exuma 35 (35,20 metri) di Maiora, dotato di una terrazza di oltre 130 metri quadrati, e il Sanlorenzo SL86A (26,60 metri) che con l'organizzazione asimmetrica del ponte ha rivoluzionato il mondo dello yachting.

Salone Nautico Genova: 19 - 24 settembre 2024 - Salone Nautico    

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Vela: Vitamina Cetilar a Porto Cervo per le “Regate Swan”

L’appuntamento è riservato alle barche del cantiere nautor swan ed è in programma dal 17 al 21 settembre.

Vitamina Cetilar in gara

Vitamina Cetilar in gara

Pisa, 17 settembre 2024 – Porto Cervo, in Sardegna, è pronta ad ospitare le regate della Rolex Swan Cup, classico appuntamento di fine estate riservato esclusivamente alle barche del cantiere Nautor Swan e in programma da oggi, martedì 17 settembre con la disputa delle prime prove, fino a sabato 21 settembre. 

Tra i protagonisti più attesi di questa edizione 2024 organizzata come d’abitudine dallo Yacht Club Costa Smeralda, il Club Swan 50 Vitamina Cetilar, in regata per lo Yacht Club Repubblica Marinara di Pisa con il supporto dello sponsor Cetilar , brand della casa farmaceutica PharmaNutra , unico equipaggio interamente italiano tra i tredici Club Swan 50 che si sfideranno in una serie di regate tra le boe (martedì, giovedì e sabato) e prove costiere (mercoledì e venerdì) tra le magnifiche isole dell’Arcipelago della Maddalena.

Al timone di Vitamina Cetilar l’imprenditore pisano  Andrea Lacorte , affiancato in pozzetto dai triestini Gabriele Benussi e Alberto Bolzan, e da un equipaggio formato dal Team Manager Matteo De Luca, Marco Furlan, Giovanni Bucarelli, Diego Battisti, Leonardo Chiarugi, Giuseppe Filippis, Stefano Ciampalini e Alessandro Costagliola.

“La Rolex Swan Cup ha un fascino che va al di là della competizione sportiva, vuoi per la location, Porto Cervo, uno dei campi di regata più belli al mondo, vuoi per il fatto che ci sono più di 100 barche che rappresentano la storia di un cantiere prestigioso come Nautor Swan, una realtà che tutti gli appassionati di vela conoscono e apprezzano da decenni” dichiara Andrea Lacorte. “La Swan Cup è una vera festa della vela e il nostro equipaggio darà il massimo per celebrarla nel migliore dei modi attraverso i risultati, anche se non sarà affatto semplice considerando il livello altissimo degli altri equipaggi impegnati nella classe Club Swan 50”.

Appuntamento quindi in Costa Smeralda con le prime regate della Rolex Swan Cup 2024, penultimo appuntamento di un’annata intensa che si concluderà poi a Palma di Maiorca, alle Baleari, dove dal 23 al 27 ottobre è in programma l’evento clou della stagione, il Campionato del Mondo di classe (Swan OD Worlds).

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