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Geschichte von Nord West
Nord West wurde 1985 von Benny Martinsson auf Orust, einer Insel an der Westküste Schwedens, gegründet. Das Unternehmen erlangte schnell einen Ruf für die Herstellung hochwertiger Motoryachten, die für ihre außergewöhnliche Handwerkskunst, Liebe zum Detail und innovatives Design bekannt sind. Nord Wests Engagement für Qualität und Leistung brachte ihnen zahlreiche Auszeichnungen und einen treuen Kundenstamm ein, wodurch ihre Yachten auf dem Schiffsmarkt sehr gefragt sind. Im Laufe der Jahre erweiterte Nord West seine Produktpalette und bot verschiedene Modelle an, die den unterschiedlichen Vorlieben und Bedürfnissen von Bootsliebhabern gerecht wurden. Der Schwerpunkt des Unternehmens auf der Kombination von Luxus und Funktionalität ermöglichte es ihm, sich auf einem wettbewerbsintensiven Markt abzuheben. In den späten 2000er Jahren hatte das Unternehmen jedoch mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen, die schließlich 2013 zur Schließung führten. Trotz der Schließung des Unternehmens wird das Erbe von Nord West weiterhin von Bootsliebhabern gefeiert, die ihre unübertroffene Qualität und ihr Design schätzen. Im Jahr 2013 wurden die Räumlichkeiten und einige der Vermögenswerte von Nord West von einem anderen bekannten schwedischen Yachthersteller, Nimbus Boats, erworben. Diese Übernahme war Teil der Strategie von Nimbus, seine Position in der Yachtbranche zu festigen. Heute operiert Nimbus Boats in den ehemaligen Werken von Nord West und führt die Tradition der Herstellung hochwertiger Motoryachten mit der gleichen Liebe zum Handwerk und zur Innovation fort, für die Nord West berühmt war. Der Name Nord West wird zwar nicht mehr aktiv produziert, bleibt aber ein Symbol für außergewöhnlichen schwedischen Bootsbau.
Welche Modelle produziert Nord West?
Nord West stellt eine Reihe von Booten her, darunter Nord West 420 Flybridge und Nord West 370 Coupe . Die vollständige Liste der derzeit auf TheYachtMarket.com gelisteten Nord West-Modelle finden Sie in der Modellliste in den Suchoptionen auf dieser Seite.
Welche Arten von Booten baut Nord West?
Nord West stellt eine Reihe verschiedener Bootstypen her. Die auf TheYachtMarket gelisteten beinhalten Motoryacht , Motoryacht , Flybridge-Motoryacht , Kajütboot und Cockpit achtern .
Wie viel kostet ein Boot von Nord West?
Gebrauchtboote von Nord West auf TheYachtMarket.com liegen im Preis zwischen £44.000 GBP und £258.000 GBP mit einem Durchschnittspreis von £163.000 GBP . Eine Vielzahl von Faktoren kann den Preis von gebrauchten Booten von Nord West beeinflussen, zum Beispiel Modell, Alter und Zustand.
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Nord West 420
Mit der Nord West 420 entwickelte Benny Martinsson Ende der 2000er Jahre ein hochmodernes, exklusives Flaggschiff für seine Werft Nord West Yachts AB. Ein effizienter Rumpf mit guten Fahreigenschaften auch bei rauen Bedingungen, die Option IPS-Antriebe einzusetzen und ein cleveres Layout sowohl an Deck als auch im Interieur machten die Nord West 420 zum Verkaufsschlager und sorgten für zahlreiche internationale Preise und Auszeichnungen. Die geräumige Flybridge, ein gemütliches, gut geschütztes Cockpit und die ausgesprochen große Badeplattform schaffen ungemein viel Platz an Deck und im freundlichen Salon, drei schönen Kabinen und zwei Nasszellen mit separater Dusche bietet die Yacht unerwartet viel Lebensraum und Komfort für bis zu sechs Passagiere. Trotzdem hat die Nord West 420 eine handliche Größe, ist nur 3,90 m breit und läßt sich dank der beiden IPS-Antriebe mit Joystick von einer kleinen Crew spielend leicht auch in engen Marinas manövrieren. Überall in der makellosen GFK-Verarbeitung, dem liebevollen Finish des Mahagoni-Interieurs und dem hohen Standard der technischen Installationen zeigt sich die traditionelle Bootsbauqualität von der Bootsbauinsel Orust in den Schwedischen Westschären.
Bei dieser Nord West 420 handelt es sich um ein hervorragend gepflegtes und umfangreich ausgerüstetes Eignerschiff aus zweiter Hand. Die Yacht war in den letzten Jahren immer im Hallenlager der Bauwerft in Schweden und wurde dort professionell gepflegt und technisch gewartet. Es gibt kaum eine Option, die diese Yacht nicht hat: 2 x VOLVO PENTA IPS600 mit nur 700 Betreibsstundendrei und drei Joysticks (inkl. Manöver-Fahrstand im Cockpit), Dynamic Positioning System, Bugstrahlruder, umfangreiche RAYMARINE-Navigation, Dieselgenerator, Inverter usw. - es ist alles da für lange Reisen und ausgedehnte, komfortable Aufenthalte an Bord.
- Exklusiver, skandinavischer Bootsbau.
- IPS-Antriebe mit 3 x Joystick.
- Dynamic Positioning System.
- Hervorragender Pflegezustand.
- Sehr gute Rauwasser-Fahreigenschaften.
- Umfangreiche RAYMARINE-Navigation.
- Große Flybridge und Badeplattform.
- Dieselgenerator.
Rahmendaten
Modell | Nord West 420 |
---|---|
Werft | Nord West Yachts AB (SWE) |
Konstrukteur | Benny Martinsson |
Kategorie | Flybridge-Cruiser |
Baujahr | 2011 |
Liegeplatz | Deutsche Ostseeküste |
Flagge | Deutschland |
---|---|
Mwst.-Status | EU-Mwst. bezahlt |
Material | GFK |
Kabinen | 3 |
Kojen | 6 |
Maße & Technische Daten
Länge über alles | 13.50 m |
---|---|
Breite | 3.90 m |
Tiefgang | 1.20 m |
Verdrängung | 12 t |
Maschine | 2 x VOLVO PENTA IPS600 |
Leistung | 2 x 435 PS/320 KW |
---|---|
Antrieb | IPS |
Frischwasser | 500 L |
Treibstoff | 1.200 L |
Fäkalientank | 180 L |
Nord West 420 | Flybridge-Cruiser aus dem Jahr 2011
Spezifikationen
- Teakdeck auf Seitendecks, Flybridge, Badeplattfrom und im Cockpit.
- Elektrische Ankerwinde LOFRANS Project 1.000 W mit Fernbedienung
- Ankergeschirr: Edelstahl Trefoil-Anker 20 kg mit 50 m Edelstahl Ankerkette 8 mm
- Elektrische Heckankerwinde ENGBO mit Fernbedienung
- Heckankergeschirr: Edelstahl Trefoil-Anker 20 kg mit Ankerleine
- Vier massive Edelstahl Festmacherklampen und vier Springklampen
- Gemütliches Cockpit mit L-förmigem Sufa und klappbarem Cockpittisch in Edelstahl und hochglanzlackiertem Teak
- Backskiste im Cockpitboden mit elektrisch öffnender Luke
- Icemaker im Cockpit
- Cockpitpersenning
- Große Flybridge mit U-förmigem Sofa schtern um den elektrisch verstellbaren Tisch
- Außensteuerstand mit Fahrersitz und zwei Beifahrersitzen
- Kühlschrank und elektrischer Grill auf Flybridge
- Bimini auf Flybridge (kann mit Seitenteilen zur Kuchenbude ergämzt werden)
- Lange, geräumige Badeplattform mit Badeleiter, Heckdusche warm/kalt und Snap Davits für ein Dinghy
- Außenborderhalterung in Teak und Edelstahl
Technische Ausrüstung
- 2 x VOLVO PENTA IPS600 (Motoren: 2 x D6-435 6 Zylinder Commonrail-Turbodiesel 435 PS/320 KW) mit EVC Electronic Vessel Control und 2 x 7" Display
- Betriebsstunden Stand August 2022: - Steuerbord Maschine: 700 h - Backbord Maschine: 698 h
- Motorraum unter Cockpitboden mit elektrisch öffnenden Luken
- 3 x VOLVO PENTA Joystick: - Am Innensteuerstand - Auf Flybridge - An Steuerbord im Cockpit
- VOLVO PENTA Dynamic Positioning System
- Bugstrahlruder SIDEPOWER
- Hydraulische Trimm Tabs HUMPHREE
- ACP Anti Corrosion Protection
- 230 V Landanschluß mit Ladekabel
- 230 V und 12 V Steckdosen im Interieur
- Kombiniertes Batterieladegerät und Inverter MASTERVOLT Mass Combi 12 V/230 V/100 A/2.000 W
- Isolations-Transformator MASTERVOLT Mass GI 3.5
- Schallisolierter Dieselgenerator MASTERVOLT Whisper 8 kVa
- 2 x Starterbatterie 12 V
- x Servicebatterie 12 V
- Dieselheizung
- Defroster für Windschutzscheiben
- Blitzschutz
Interieur/Layout
- Freundlicher, gemütlicher Salon mit 360° Panorama
- U-förmiges Sofa an Backbord um den klappbaren Salontisch
- Salonpolster in weißem Leder
- Innensteuerstand an Steuerbord vorn mit Fahrer/Beifahrer-Sitzbank und großer Instrumentenkonsole
- Längspantry an Steuerbord achtern - Arbeitsfläche in weißem CORIAN - Doppelspüle - Doppelspüle - Kühlschrank - Elektroherd mit Ceran-Feld - Dunstabzugshaube - PANASONIC Inverter Combi Mikrowelle/Ofen/Grill
- Eignerkabine im Vorschiff mit freistehendem Queensize-Inselbett, Schränken, zwei Rumpffenstern und Decksluke
- Eignerbad an Steuerbord mit Waschtisch, elektrischer Toilette und abtrennbarer Duschkabine
- Backbord Lateralkabine mit Doppelkoje, Schrank und zwei Rumpffenstern
- Steuerbord Lateralkabine mit Doppelkoje, Schrank und einem Rumpffenster
- Gästebad an Backbord mit Waschtisch, elektrischer Toilette und abtrennbarer Duschkabine
- Teppich im ganzen Schiff
- Exklusiver, aufwendig ausgeführter Ausbau in seidenmatt lackiertem Khaya-Mahagoni
- LED-Interieurbeleuchtung mit Dimmer
- Zusätzlicher schwedische Bettmatratzen (Topper) auf allen Kojen
Navigation/Elektronik
- GPS/Kartenplotter RAYMARINE C120w am Innensteuerstand
- GPS/Kartenplotter RAYMARINE C120w am Außensteuerstand
- 2 x RAYMARINE ST70 Instrumentenanzeige mit Gebern für Log, Echolot und Wind
- 2 x Steuerkompass
- Autopilot RAYMARINE mit 2 x ST70 Bedieneinheit und Kurscomputer mit Gyro-Sensor
- UKW-Sprechfunk RAYMARINE Ray240E mit zwei Stationen
- RAYMARINE 4 KW Open Scanner Radarantenne
- RAYMARINE Rückfahr-Kamera unter Targabügel
- Schwenkbarer TV-Bildschirm im Salon an Steuerbord mit TV-Antenne
- Marine Entertainment System FUSION Apollo mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechern
- Schiffsuhr, Barometer, Thermometer/Hygrometer
- Automatisches Feuerlösch-System im Motorraum
- Feuerlöscher
- Ferngesteuerter Suchscheinwerfer
- Elektrisches Signalhorn
- Rettungsboje
- Boat Guard GSM Alarm-System
- Elektrische und manuelle Bilgepumpen
- Sonnenschutz-Persenning für Deckshausscheiben
- Persenning für Flybridge
- Geschirr, Besteck und Gläser für 8 Personen
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